TRUNG HIEU
Baoquocte.vn. El caza ruso Su-57 de quinta generación se puede adaptar para su uso con portaaviones, dijo Boris Pospelov, miembro del Complejo Militar-Industrial de la Federación Rusa, miembro de la Asociación Naval afiliada, dijo el gobierno ruso.
El caza ruso Su-57 de quinta generación. (Fuente: Wikipedia)
"Se puede usar el Su-57, pero los diseñadores tendrán que recalcular todo para colocar a este caza en la cubierta", dijo Boris Pospelov.
Según el experto Pospelov, para utilizar el caza con el portaaviones, tendrá que haber una serie de cambios en la estructura del Su-57. Primero, la aeronave debe estar equipada con alas plegables para ahorrar espacio cuando la aeronave está estacionada en la cubierta del portaaviones. En segundo lugar, debe garantizar la capacidad del caza durante el proceso de aterrizaje en combinación con el gancho de cable en el portaaviones.
En la historia de Rusia, Rusia ha acumulado mucha experiencia en la fabricación de aviones adecuados para portaaviones como aviones de ataque ligero Yak-38, despegue y aterrizaje vertical, aviones de combate Su-33 y MiG-29K / KUB aeródromos.
El barco "Almirante Kuznetsov" es actualmente el único portaaviones ruso. Anteriormente, Pospelov anunció que, al preparar un nuevo programa de armamento estatal para el período 2024-2033, el Complejo Militar-Industrial evaluará la viabilidad del nuevo plan de construcción de portaaviones, y la Armada de Rusia solicitó un total de tres de estos. buques.
El Su-57 (anteriormente conocido como PAK FA) es un caza ruso de quinta generación diseñado para destruir todo tipo de objetivos aéreos, terrestres y de superficie. Hizo su primer vuelo en 2010.
El Su-57 tiene una alta maniobrabilidad, está equipado con los sistemas de aviónica más avanzados y es difícil de identificar (utilizando tecnología sigilosa - Stealth). El contrato para suministrar 76 Su-57 a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas se firmó en el Foro Army-2019. El avión pertenece al primer lote de producción del ejército ruso que se entregará en 2020.
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