Por Ayush Jain
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25 de mayo de 2021
El plan de Indonesia de comprar 36 aviones de combate Rafale a la francesa Dassault Aviation podría haber encontrado obstáculos financieros, sugieren los informes.
El país asiático ha estado buscando durante mucho tiempo un acuerdo de aviones de combate adecuado para reemplazar sus viejos F-5. Y logró algunos avances en febrero, cuando el ministro de Defensa del país anunció la compra de 36 Dassault Rafales. Sin embargo, esto podría no ser tan fácil para Yakarta todavía.
Según informes de los medios, el contrato final de Rafales podría sufrir retrasos importantes debido a la falta de claridad sobre el costo involucrado. Si se aprueba, esto allanaría el camino para otro acuerdo con el gobierno francés y mantendría las fábricas de Dassault en funcionamiento durante los próximos años.
En un intento por modernizar la Fuerza Aérea de Indonesia, el ministro de Defensa, Prabowo Subianto, ha estado visitando varios países en busca de una buena oferta para reemplazar los F-5. En febrero, el servicio finalmente lanzó una lista de aviones de alto precio que adquirirá en los próximos cuatro años.
Esta lista incluía 36 Dassault Rafales, 36 Boeing F-15 Eagle II, 15 transportes Lockheed Martin C-130J Super Hercules, 2 aviones Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT), 30 estaciones de radar de interceptación controladas desde tierra y tres vehículos aéreos no tripulados. (UAV) en una lista de deseos de adquisiciones conocida como el 'Libro Azul'.
Durante ese mes, una delegación de funcionarios del Ministerio de Defensa de Indonesia supuestamente realizó la última ronda de negociaciones con el vicepresidente de desarrollo comercial de Dassault Aviation, Jean Claude Piccirillo, y el vicepresidente de compensación, Michael Paskoff.
Las negociaciones cubrieron arreglos de compensación y financiamiento, según Janes , y desde entonces el ministerio ha presentado una solicitud para que el programa sea financiado con préstamos externos.
Sin embargo, un cronograma de proyectos nacionales aprobados para financiación extranjera no incluía los aviones de combate Rafale. Este nuevo calendario, publicado por el Ministerio de Planificación del Desarrollo Nacional de Indonesia, fue revisado por Janes y reveló que el acuerdo de Rafale no ha sido publicado por Yakarta y que el programa podría haber encontrado posibles obstáculos financieros.
El gigante de la aviación francés Dassault ha visto un aumento repentino en la aceptación de Rafales después del acuerdo con India y ya ha embolsado dos pedidos este año (Grecia y Egipto). También existe la posibilidad de que Croacia firme un acuerdo este año.
La inclusión de Rafales por parte de Indonesia en su lista de deseos lo convertiría en el cuarto cliente de Rafale, aunque aún no se ha firmado ningún contrato oficial.
https://eurasiantimes.com/acquiring-36-rafale-jets-from-french-dassault-aviation-have-hit-financial-roadblocks-reports/
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