La Fuerza Aérea de EE. UU. Comenzó a aprender a luchar con el Su-57 ruso

Foto: USAF

El ejército de los EE. UU. Ha comenzado a entrenar con combatientes virtuales: utilizan tecnologías de realidad aumentada. El ex piloto de la Fuerza Aérea Británica, Dan Robinson, le dijo a The Drive que él y su equipo están trabajando en un proyecto en California.

Los desarrolladores decidieron recrear las proyecciones de los combatientes rusos y chinos. El proyecto fue apoyado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la corporación militar-industrial Lockheed Martin, especializada en la construcción de aviones.

Los métodos modernos de entrenamiento de pilotos están lejos de ser perfectos, dijo Robinson. Entonces, por ejemplo, durante el entrenamiento, debes luchar con F-16 imitando al Su-57 ruso y al J-20 chino, lo que es una gran simplificación de la situación. Además, el ex piloto señaló que es costoso utilizar aviones reales como simuladores.

Robinson dijo que con su idea recurrió a dos expertos en el campo de la realidad virtual y aumentada. Afirmaron que esta tecnología no funciona al aire libre y en entornos dinámicos, pero el proyecto finalmente tuvo éxito. Los desarrolladores comenzaron con un objeto estadístico: crearon un cubo tridimensional "flotando" en el cielo del sur de California. Luego, para el experimento, se invitó a representantes de la Escuela de Pilotos de Prueba de la Fuerza Aérea, y los pilotos pudieron volar a través del cubo.

El siguiente paso fue la creación de un modelo del avión cisterna virtual KS-46. Se está simulando una batalla aérea con un caza ruso. Robinson señaló que el simulador permitirá no solo crear proyecciones de aviones rusos y chinos, sino también simular condiciones cuando las fuerzas enemigas son en muchos aspectos superiores a las fuerzas estadounidenses.

En julio, el portal chino Global Times nombró a los cazas de quinta generación del estadounidense F-22 Raptor y F-35 Lightning II, así como al chino J-20, y no al ruso Su-57. Se señaló que hay varias afirmaciones sobre el caza desarrolladas desde principios de la década de 2000 que no permiten que se lo considere un luchador de quinta generación en toda regla. Uno de ellos es el desprecio real por las tecnologías furtivas, que garantizan una baja firma de radar del vehículo (para esto, en particular, es suficiente comparar las prestaciones tecnológicas del Su-57 y F-22 Raptor, así como el diseño de las boquillas de propulsión).

https://lenta.ru/news/2020/09/23/su57/