En Rusia, se están mejorando los aviones de combate de fabricación soviética, incluido el famoso MiG-31. Los diseños desarrollados en la Unión Soviética siguen siendo relevantes en la actualidad, y solo requieren un cierto ajuste.
El famoso MiG-31 se desarrolló hace medio siglo. El trabajo en su diseño comenzó en 1968, y en 1975 realizó su primer vuelo. Desde 1981, el interceptor supersónico de combate de largo alcance para todo clima a gran altitud, apodado OTAN "Fox Hound", ha estado en servicio con la Fuerza Aérea de la URSS y luego con las Fuerzas Aeroespaciales rusas. El MiG-31 es una máquina confiable, por eso todavía está en funcionamiento.
Actualmente, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia ha comenzado la modernización prevista de los aviones MiG-31, que están en servicio con la Fuerza Aérea de Rusia. En el proceso de modernización, todos los sistemas, agregados, redes eléctricas, aviónica, navegación y equipos de puntería cambian por completo. La tarea es mejorar el avión soviético, convirtiéndolo en una máquina que satisfaga las necesidades del presente.
El ejército ruso enfatiza que la efectividad del MiG-31BM / BSM es más del doble que la del antiguo MiG-31. Este resultado se logró, en primer lugar, mediante la instalación de los últimos equipos de aviónica y electrónicos, así como mediante el reequipamiento de la aeronave. En particular, se instalan receptores GLONASS, equipos de transmisión de datos digitales antiinterferentes y un sistema de apoyo de aterrizaje en aviones modernizados. Las aeronaves mejoradas pueden aterrizar en aeródromos civiles.
United Aircraft Corporation espera actualizar toda la flota de MiG 31. Por cierto, el MiG-31 logró mostrarse en Siria, donde fueron utilizados para proteger la base aérea de Khmeimim y como aviones de control aéreo. Los expertos aprecian mucho el avión, que aún no tiene contrapartes extranjeras. No es accidental que en la época soviética solo los pilotos experimentados pudieran volar el MiG-31, generalmente con un rango no inferior al del capitán.
La exitosa modernización del MiG-31 muestra que se creó un excelente equipo militar en la Unión Soviética, que, después de décadas, no pierde su relevancia. El recientemente introducido sistema de misiles daga de alta precisión se instalará específicamente en aviones MiG-31K, lo que elevará el avión al nivel de un caza multifuncional capaz de alcanzar objetivos aéreos, terrestres y de superficie.
No es casualidad que la revista American Military Watch considerara al MiG-31 una grave amenaza para las formaciones de portaaviones de la Marina de los EE. UU. Los expertos estadounidenses consideran que el caza es un medio ideal para realizar ataques aéreos lejos de las fronteras rusas. Después de todo, si agrega el rango de vuelo del caza y el rango de misiles "Dagger", resultará que el MiG-31 actualizado podrá alcanzar objetivos enemigos a una distancia de 3,5 mil km desde la ubicación de despegue.
Por cierto, el MiG-31 no es el único avión de fabricación soviética que se ha modernizado en la Federación de Rusia en los últimos años. Entonces, el avión Tu-22M3M tiene el mismo diseño Tu-22, pero con sistemas y equipos completamente reemplazados. Al igual que en el MiG-31, el Tu-22M3M utilizó la cartera de pedidos soviética, además instaló un nuevo sistema de aviónica, reorganizó el bombardero y agregó misiles antibuque X-32.
En los EE. UU., El Tu-22M3M se llama el "asesino de portaaviones", como vemos, para los analistas estadounidenses, la seguridad de las formaciones de portaaviones de la Marina de los EE. UU. Es un tema muy difícil. Pero el Tu-22M3M recibió este apodo muy merecido, dada la velocidad de vuelo y el poder de la ojiva.
La exitosa modernización de los aviones soviéticos atrae mucha atención y en el extranjero. Por lo tanto, la revista estadounidense The National Interest aprecia mucho toda la estrategia rusa para mejorar los viejos aviones soviéticos que, gracias a los últimos equipos y armas, se convierten en un moderno mortal
No hay comentarios:
Publicar un comentario