Combatientes de superioridad aérea de quinta generación Su-57
El jefe del personal aéreo de la Fuerza Aérea de la India, Birender Singh Dhanoa, ha reiterado el interés de larga data del servicio en la adquisición de combatientes de superioridad aérea de la quinta generación Su-57 de Rusia. Declaró que el país estaría más dispuesto a adquirir el avión después de que se los viera en servicio en la Fuerza Aérea Rusa, con solo prototipos en funcionamiento actualmente. Si bien los prototipos avanzados se han utilizado en combate, con cuatro implementados en Siria a principios de 2018 , la entrada de la plataforma en la producción en serie probablemente aumentará la fe de la India en el diseño. Las instalaciones en Rusia para la producción en masa de los aviones fueron confirmadas como listas en junio de 2019 , y Rusia anunció planes consecutivos para acelerar la producción.y la adquisición de los aviones en junio y julio con varios escuadrones que se lanzarán a mediados de la década de 2020. Se ha informado de que las instalaciones de producción se construyeron con la intención de fabricar combatientes a una tasa considerablemente más alta que la que la propia Rusia planea inducirles, con varios posibles clientes de exportación que han mostrado un interés considerable en el diseño.
Combatiente de superioridad aérea de quinta generación Su-57
Se ha ofrecido a India dos vías para la adquisición del Su-57: comprar aviones de líneas de producción rusas o entrar en un contrato más complejo para producir el avión bajo licencia e integrar tecnologías indígenas en el marco del programa FGFA o uno similar. Con el acuerdo de la FGFA estancado en 2018, aunque aún no ha finalizado a pesar de los reclamos generalizados de los medios de comunicación occidentales que más tarde fueron desacreditados, los funcionarios indios indicaron que estarían interesados en adquirir el avión directamente de Rusia. No está claro, sin embargo, si el acuerdo de FGFA será revivido para la producción de la licencia de los aviones, con muchas indicaciones de que esto está bajo consideración. Es posible que India adquiera directamente sus primeros cazas Su-57 de Rusia, y considerar las adquisiciones a gran escala y la producción nacional solo después de evaluar su desempeño de primera mano. India ha realizado grandes acuerdos para la fabricación de licencias de aviones rusos en el pasado, desde el MiG-21 y el MiG-23 hasta el Su-30MKI, un predecesor de la cuarta generación del Su-57, de los cuales más de 250 están actualmente en servicio indio. Con el Su-30MKI aún en producción en la India y la Fuerza Aérea mostrando una fe considerable en las capacidades del diseño por el momento, parece que el interés de la India en el Su-57 es parte de un plan a largo plazo para la modernización y no se ve Como una prioridad inminente. El hecho de que el Su-30MKI aún conserva una ventaja considerable sobre todos los aviones de la flota pakistaní, y es un rival para la mayoría de los aviones en el servicio chino que no sean el J-20 y el Su-35, ninguno de los cuales se ha desplegado cerca de las fronteras de la India, probablemente esté detrás de la falta de urgencia de Delhi. También es posible que India esté esperando la integración de la primera sexta generación de tecnologías en el fuselaje Su-57 antes de la adquisición, con una serie de estasActualmente se está probando en prototipos desde inteligencia artificial hasta armas láser y misiles balísticos hipersónicos . Por lo tanto, el contrato no podrá firmarse hasta principios de 2020.
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