Corbeta Steregushchiy© Vitaliy Nevar / TASS
MOSCÚ, 27 de febrero / TASS /.
El 28 de febrero de 2018 marcará diez años desde que el barco líder del Proyecto 20380, Steregushchiy, fue aceptado para el servicio en la Armada rusa.
Los buques de guerra Project 20380/20385 son una serie de corbetas polivalentes (naves de guarda) desarrolladas para la Armada rusa para operaciones de aguas costeras.
Historia del proyecto
Como la mayoría de los proyectos de construcción naval en Rusia se suspendieron en la década de 1990, la Marina dejó de recibir no sólo cruceros misiles, destructores y submarinos estratégicos que portaban misiles, sino también naves de guerra de segunda y tercera clase: naves de vigilancia, pequeños buques de guerra antisubmarinos y dragaminas.
La situación se agravó aún más por el hecho de que oficialmente la Armada priorizó el mantenimiento y el desarrollo de las fuerzas nucleares estratégicas marítimas, que gozaron de financiación prioritaria.
Como resultado, solo seis naves de guarda se habían unido a la Armada a principios de 2008, la misma cantidad que los cruceros de misiles y más de la mitad de los submarinos estratégicos.
Las flotas del Pacífico y del Norte no tenían naves de guardia en su estructura, aunque precisamente estos buques de guerra fueron diseñados para proporcionar el despliegue y la sostenibilidad de los submarinos en las aguas costeras. Mientras tanto, seis naves de guardia disponibles fueron de cinco modificaciones diferentes, mientras que su edad promedio fue de 28 años.
La Armada necesitaba una nueva serie de buques de guerra para llevar a cabo misiones de escolta y ataque de corto alcance y patrullas costeras de agua. En esta situación, el Ministerio de Defensa de Rusia anunció una licitación a finales de la década de 1990 para el diseño de un nuevo buque de guardia, en el que el Almaz Central Marine Design Bureau (San Petersburgo) surgió como el ganador.
Ya en 2000, Almaz Design Bureau presentó ocho versiones de los diseños conceptuales del barco de protección Proyecto 20380 (el código de diseño Corvette-1), uno de los cuales fue aceptado por el cliente.
Los diseñadores usaron el "principio modular" en su trabajo de diseño, que ayudó a reducir los costos de producción y garantizar el alto potencial de actualización de la nave de guerra durante toda su vida útil (30 años).
Se prestó especial atención a reducir la firma del radar, usar materiales compuestos, la nueva base de componentes, etc. Además, por primera vez en la historia de la construcción naval, los diseñadores lograron acomodar un gancho para un helicóptero a bordo del buque de guerra de agua tan pequeña. desplazamiento.
Junto con el Proyecto 21631 (Buyan-M), pequeñas embarcaciones de misiles, las corbetas Project 20380/20385 son la mayor serie de buques de superficie entregados a la Armada rusa después de 1991 (cinco buques de guerra en cada serie).
Características de rendimiento de las corbetas del Proyecto 20380 (Proyecto 20385)
Longitud - 111.6 m (115.1 m);
Ancho - 14 m;
Draft - 7.95 m;
Desplazamiento total del agua: 2.100 toneladas (2.300 toneladas);
La planta de energía principal de la corbeta es el sistema de dos ejes diesel que consta de dos unidades DDA12000 con una capacidad de 11,600 caballos de fuerza cada uno producido por la fábrica de Kolomensky;
La velocidad máxima - hasta 27 nudos (aproximadamente 50 km / h);
El rango de operación - 4,000 millas náuticas (aproximadamente 7,400 km);
La resistencia al mar - 15 días;
La tripulación - 99 hombres.
Armamento
Las corbetas están armadas con lanzadores de misiles antibuque Uran o Kalibr-NK (dependiendo de la modificación del buque de guerra), el sistema de misiles de defensa aérea Kortik-M o Redut, dos cañones de artillería AK-630M 30 mm, el sistema de artillería A-190 de 100 mm. dos ametralladoras de 14.5 mm y dos lanzadores de granadas DP-64. Como su defensa antisubmarina y antitorpedo, la corbeta está armada con dos tubos de torpedos Paket de 300 mm.Un helicóptero Kamov Ka-27 puede basarse en el buque de guerra.
Actualmente, cinco corbetas del Proyecto 20380 están en operación en la Armada rusa y otras cinco están en construcción.
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http://tass.com/defense/991785
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