Aviones F-35 de prueba se les permite volar seis horas antes de la inspección de los motores.
El Pentágono ha facilitado nuevas restricciones sobre las pruebas de la flota de F-35, lo que permite una veintena de aviones se elevarán seis horas entre la inspección del motor si sus misiones implican reabastecimiento en vuelo o las pruebas de armas.
Anteriormente, toda la flota de F-35 se limitaba a tres horas antes de una inspección del motor vuelo, algo impuestas debido al incendio que dañó mucho un modelo de F-35A el 23 de junio.
La flota de prueba consta de 20 F-35. El resto (79 luchadores) siguen operando bajo restricciones.
A finales de julio, el Pentágono ha reducido algunas restricciones para la flota de prueba. Restricciones de velocidad, se relajaron de Mach 0,9 a Mach 1,6, mientras que las limitaciones de maniobrabilidad se relajaron ligeramente de 3G a 3,2.
Funcionarios de alto rango de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el mayor cliente de la F-35, expresaron su confianza en que el problema del motor será superada.
El Ejército de Estados Unidos, finalmente encontró una manera de obtener una tajada de la torta de la F-35.
El Centro de Investigación del Ejército AMRDEC (Aviación y Misiles de Investigación y Desarrollo del Centro de Ingeniería) fue seleccionada para proporcionar un análisis independiente del software para el juego. Esta es la primera acción del Ejército en el programa F-35, que cubre la Fuerza Aérea de Estados Unidos, la Armada y la Infantería de Marina, así como de otros 11 países.
El Ejército proporcionará una pequeña porción de los 24 millones de líneas de código. En esencia, los ingenieros del Ejército revisarán el trabajo realizado por las empresas asociadas Lockheed Martin, Northrop Grumman y BAE.
"El F-35 tiene más de 24 millones de líneas de código y es claramente el sistema de armas más complejas jamás diseñado por el Departamento de Defensa", dijo James Lackey, director en funciones de la AMRDEC.
FUENTE: Fuerza Aérea Times - Traducción y edición: CAVOK
http://www.cavok.com.br/blog
No hay comentarios:
Publicar un comentario