Mostrando entradas con la etiqueta F-15SA. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta F-15SA. Mostrar todas las entradas

jueves, 7 de enero de 2021

Boeing es contratada para modernizar los F-15 saudíes Gastón Dubois Por GASTÓN DUBOIS





La modificación de los 70 F-15S de la Real Fuerza Aérea Saudita al modelo SA ya estaba contemplada dentro del paquete negociado que condujo a la adquisición de 84 F-15SA nuevos de fábrica. El contrato, valorado en 29.432 millones de dólares, firmado en el 2010 y completado en diciembre del 2020, es considerado como uno de los más importantes de la historia.




Los F-15S se corresponden con las versiones C/D de la USAF, en cambio, los nuevos SA son versiones muy avanzadas desarrolladas a partir del F-15E, con capacidad preponderante de ataque al suelo.


Las principales mejoras del modelo Saudita Avanzado respecto del F-15S incluyen:
Nueva suite integrada de guerra electrónica desarrollada por BAE Systems
Pods de detección pasiva por infrarrojos AN/AAS-42 IRST
Radar AESA APG-63(v)3 de Raytheon
Nuevo sistema Fly-by-wire avanzado
Cascos JHMCS con capacidad de designación de blancos
Motores General Electric F-110-GE-129 mejorados
Estaciones de armas adicionales en las alas

Algunas o todas estas mejoras podrían incorporarse en la modernización de los F-15S.


Bellas imágenes de los F-15SA




Los F-15SA sauditas son considerados los segundos Eagle más avanzados del mundo, luego de los F-15QA. De hecho, los futuros F-15EX de la USAF son una versión mejorada de éstos, que le deben mucho a Arabia Saudita y a Qatar. El F-15QA es una versión desarrollada para el emirato de Qatar, del cual se compraron 32 unidades, cuyo vuelo inaugural fue el 13 de abril del 2020. Este modelo desbancó al F-15SA como la versión más avanzada del Eagle. Y lo será hasta que vuele el primer EX. Los avances tecnológicos que va a recibir la USAF en el EX, fueron prácticamente pagados por estos países de Medio Oriente.

Aun sin el F-35 Lightinig II, al contar con una gran flota de poderosos y modernos Eagle avanzados, la Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita seguirá siendo una de las mas temibles de Oriente Medio, y del mundo.


https://www.aviacionline.com/2021/01/boeing-es-contratada-para-modernizar-los-f-15-saudies/

viernes, 10 de julio de 2020

Primera conversión de Saudi F-15SR



Alsalam Aerospace Industries (AAI) ha completado la primera conversión en el país de un avión F-15S (saudí) al estándar F-15SA (saudí avanzado), escribe Jon Lake.



El F-15SA es un derivado del caza multi-rol F-15E Strike Eagle de dos asientos, y es la variante más avanzada del Eagle en servicio.
La aeronave está equipada con un radar Raytheon AN / APG-63 (V) 3 activo de exploración escaneada electrónicamente (AESA), un sistema de guerra electrónica digital BAE Systems / sistema de advertencia de misiles comunes (DEWS / CMWS) y otros sistemas avanzados de aviónica.
File:AN-APG-63V3.jpg - Wikimedia Commons
El primer Boeing F-15SR convertido localmente realizó su vuelo de verificación funcional inicial (FCF) desde el Aeropuerto Internacional de Riad el 15 de enero de 2020.
La designación F-15SR se aplica a los aviones F-15S Strike Eagle convertidos a los últimos estándares F-15SA.
Arabia Saudita ha comprado 84 F-15SA de nueva construcción, y al menos 68 de ellos han sido entregados a la Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita (RSAF). Los escuadrones 55 y 29 ahora están completamente equipados.
El programa F-15SA para Arabia Saudita incluye la conversión de todos los aviones F-15S sobrevivientes al nuevo estándar, y se ordenaron 70 kits de actualización al mismo tiempo que el avión de nueva construcción.
Las dos primeras conversiones se llevaron a cabo en las instalaciones de Boeing en St Louis, una por un equipo saudí de AAI. Estos dos aviones fueron entregados (con los dos primeros F-15SA) en diciembre de 2016.
La reciente pérdida de dos aviones F-15S significa que AAI ahora convertirá 66 RSAF F-15S sobrevivientes a estándares F-15SA en el reino.
La compañía está fabricando nuevas alas, fuselajes de proa, pilones y adaptadores, además de emprender la actualización. AEC, con sede en Riad, fabricará ciertos componentes de aviónica como parte del programa.
AAI aceptó el primer avión F-15S para la conversión el 21 de octubre de 2018, y ahora ha recibido 10 aviones F-15S de la RSAF. El primero de estos en completarse realizó su vuelo de verificación funcional inicial el 2 de febrero de 2020, con la nueva sección de la nariz aún en pintura de imprimación.
El programa de conversión del F-15SR llevará seis años, y el avión final se entregará en junio de 2026.