Al entrar en servicio en la Fuerza Aérea Rusa a partir de febrero de 2014, el Su-35 fue el cuarto derivado ruso importante del diseño del Su-27 Flanker y representó el primero de una nueva generación de aviones de combate comúnmente denominada 'generación 4 ++'.
Por mucho que el Su-27 fue diseñado exclusivamente para un papel de superioridad aérea, un contraataque al F-15C Eagle de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y ganar el control de los cielos sobre el teatro europeo, el Su-35 y sus predecesores el Su-30 y Todos los Su-33 heredaron capacidades de combate aire-aire altamente sofisticadas. Hasta la entrada en servicio del F-22 Raptor estadounidense en 2005, estos no tenían rival para ningún caza en todo el mundo.
El Su-35 se basó en la extrema maniobrabilidad y versatilidad de la estructura del avión Su-27 y los motores de vectorización de empuje bidimensionales iniciados por el Su-30 y posteriormente adoptados por el Raptor estadounidense. con la introducción de los primeros motores vectoriales de empuje tridimensionales operativos del mundo. Esto proporcionó lo que se conoce como 'supermaniobrabilidad', y las tecnologías de vectorización de empuje impulsadas por el Su-35 se han aplicado a la próxima generación del Su-57 en una forma más refinada. Estas tecnologías también se han beneficiadoEl caza ligero J-10C de China , y se cree que se vendió a China como parte de un acuerdo de transferencia de tecnología que acompañó a su contrato para adquirir los cazas Su-35.
Caza de peso pesado Su-35 de la fuerza aérea china
Si bien la maniobrabilidad del Su-35 es posiblemente su característica más impresionante, el alcance del caza, los sensores, los sistemas de guerra electrónica, la aviónica y su alta carga útil de armas de hasta 14 misiles lo convierten en un avión de combate muy impresionante con pocos rivales en el mundo. El fuselaje del caza también se ha modificado ampliamente del diseño original del Su-27 Flanker, y hace un mayor uso de materiales compuestos para un peso más liviano y mayor resistencia y con una sección transversal de radar una fracción de la de las variantes anteriores de Flanker. Los motores AL-41 de la aeronave también son considerablemente más potentes que el AL-31 que impulsa variantes de Flanker más antiguas. Estas capacidades y la compatibilidad con misiles aire-aire rusos de alta gama.como el R-37M y el R-77, todos sirven para hacer del Su-35 un caza de superioridad aérea letal en todos los rangos. Más allá de sus capacidades aire-aire mejoradas sobre el diseño original de Flanker, el Su-35 también se ha beneficiado de capacidades aire-tierra y anti-barco drásticamente mejoradas , lo que lo convierte en un avión polivalente relativamente versátil donde aviones como el F-22 o el Su original -27 eran mucho más especializados. Sin embargo, el Su-35 está construido principalmente para el combate aire-aire con otras funciones secundarias, a diferencia del Su-30, que es más equilibrado o el Su-34, que está muy especializado en ataque y anti- envío. roles. El Su-34 era un derivado de Flanker más pesado que entró en servicio unos meses después del Su-35.
Cazas de peso pesado Su-35 (arriba) y Su-34
Cuando el Su-35 hizo su debut en el conflicto sirio como parte del despliegue de la Fuerza Aérea Rusa desde finales de 2015, junto con el Su-30SM, Su-34 y el caza de ataque Su-24M más antiguo, el avión estaba equipado tanto para aire como para misiones aéreas y de ataque. Los despliegues de combate en el teatro permitieron al ejército ruso refinar sus nuevos diseños de cazas, y aunque los cazas rusos inicialmente desplegaron principalmente municiones de aire a tierra como el Kh-59 y una variedad de bombas guiadas como el KAB-500, más tarde lo harían. Se desplegará configurado en parte o en su totalidad para enfrentamientos aire-aire tras el derribo turco de un Su-24M ruso desprotegido sobre Siria. El Su-35, en particular, no se desplegó como parte de la ola inicial de activos rusos enviados para emprender la campaña aérea, y su despliegue solo se anunció en el cuarto mes de campaña en enero de 2016.Los sistemas de defensa aérea S-400 y S-300V4 , el despliegue del Su-35 armado con misiles R-77 envió una fuerte señal a los adversarios potenciales, como un avión diseñado principalmente para la guerra antiaérea y desplegado explícitamente para este propósito.
Su-35 con 3 bombas KAB 1500, 2 misiles R-77 y 2 misiles R-73
El creciente número de misiles de separación desplegados por el Su-35 desde que entró en servicio ha permitido que el caza represente una amenaza para los adversarios de Rusia no solo en el aire, sino también en tierra y mar. El avión puede transportar una gran carga útil, media docena de misiles de crucero Kh-31 con velocidades superiores a Mach 3, incluidas variantes tanto para misiones anti-envío como para la supresión de las defensas aéreas enemigas. Combinado con los avanzados sistemas de guerra electrónica del caza, alta resistencia, formidable conjunto de sensores y excelente maniobrabilidad, esto lo convierte en una plataforma muy potente para eliminar las defensas aéreas. Los tipos de misiles que el caza podría desplegar aumentaron notablemente después de que entró en servicio, sobre todo con la introducción del misil antibuque Kh-35 en 2017, que se consideró que había mejorado enormemente el Su-35 '.
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