por Gareth Jennings
Boeing ha sido contratado para comenzar la producción inicial a baja velocidad (LRIP) de la actualización del Sistema de supervivencia y alerta pasiva / activa Eagle (EPAWSS) para el avión de combate Boeing F-15.
El F-15E Strike Eagle debería estar equipado con el nuevo sistema de guerra electrónica EPAWSS a principios de la década de 2020, y el F-15EX también debería recibir la suite. (Fuerza Aérea de EE. UU.)
Anunciado por el Departamento de Defensa de EE. UU. (DoD) el 14 de diciembre, el premio de USD 79,6 millones se realizará en San Antonio, Texas, y se extenderá hasta el 31 de diciembre de 2026.
Desarrollado por BAE Systems como subcontratista de Boeing, el EPAWSS está diseñado para muestrear el espectro de radiofrecuencia (RF), identificar amenazas, priorizar y asignar recursos de interferencia contra ellas, y reemplazará la Tactical Electronic Warfare Suite de los años 80 ( TEWS) actualmente instalado en los aproximadamente 220 F-15E Strike Eagles de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF). También es uno de los sistemas destinados al último F-15EX Advanced Eagle del servicio, de los cuales hasta 200 están programados para su posterior adquisición.
La noticia del premio LRIP llegó unos ocho meses después de que la USAF comenzara la primera fase de pruebas de guerra electrónica crítica (EW) de la suite EPAWSS en Benefield Anechoic Facility (BAF) en la Base de la Fuerza Aérea Edwards (AFB) en California. Como se señaló en ese momento en abril, esas pruebas fueron un esfuerzo de colaboración entre la Oficina del Programa del Sistema F-15 (SPO) en Wright-Patterson AFB en Ohio, el 46 ° Escuadrón de Pruebas de la 96th Test Wing en Eglin AFB en Florida, la 412th Test Wing's 412th Electronic Warfare Group's 772nd Test Squadron en Edwards y contratistas, Boeing y BAE Systems.
https://www.janes.com/defence-news/news-detail/boeing-to-begin-lrip-for-f-15-epawss-electronic-warfare-suite
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