martes, 3 de marzo de 2020

Planta de energía submarina no volátil española

El 27 de febrero de 2020, la asociación española de construcción naval Navantia anunció la finalización exitosa de las pruebas de banco y la preparación para la producción en serie de la planta de energía no volátil (VNEU) Abengoa desarrollada en España para grandes submarinos no nucleares S-80 que Navantia está construyendo para la Armada española. El conjunto principal de VNEU debería lanzarse en julio de 2021 instalando el tercero en una serie de submarinos S 83 Cosme García, que se está construyendo en Navantia en Cartagena. El principal submarino nuclear grande S 81 Isaac Peral del proyecto S-80, que se está construyendo para la Armada española en la empresa de la asociación española de construcción naval Navantia en Cartagena, 18/12/2019 (c) Navantia







( Colapso )


Originalmente se planeó que VNEU de diseño español se instalara en los cuatro submarinos S-80 durante su construcción, pero los retrasos en el desarrollo llevaron a la decisión de establecer VNEU en construcción solo en el tercero ( S 83 Cosme García ) y el cuarto ( S 84 Mateo García de los Reyes) Proyecto S-80 submarinos de cuatro en construcción para la flota española en Cartagena. Está previsto que estos dos barcos sean comisionados por la Armada española solo en 2026-2027. Los dos primeros barcos de este tipo ( S 81 Isaac Peral y S 82 Narciso de Monturiol) se completará como diesel-eléctrico (ahora se espera su puesta en servicio en septiembre de 2022 y mayo de 2024, respectivamente) y debe estar equipado con VNEU solo durante el paso de sus primeras reparaciones secundarias.

Se basa la planta de energía no volátil española para submarinos del proyecto S-80según el principio de la descomposición del bioetanol (BioEtOH) en procesadores especiales del reactor Coprox con la producción de hidrógeno de alta pureza. El hidrógeno resultante, junto con el oxígeno, se alimenta a las celdas de combustible de UTC Power. El oxígeno se almacena en forma líquida en un tanque criogénico de alta presión. El dióxido de carbono obtenido durante la descomposición del bioetanol se elimina por la borda en una mezcla con agua de mar. La potencia VNEU del submarino del proyecto S-80 es "no inferior a 300 kW", y la duración de la estadía y el curso del barco en la posición submarina debe ser de 15 días.

La creación de VNEU según este esquema ha sido llevada a cabo por la compañía energética española Abengoa desde 2003, incluido el prototipo de banco de 10 kW de la instalación. Debido a las dificultades que Abengoa encontró para desarrollar el sistema, en 2014, siguiendo las instrucciones del Ministerio de Defensa español, la empresa española Técnicas Reunidas también lanzó trabajos para la creación de un procesador de descomposición de bioetanol, que anunció la creación exitosa de su versión de VNEU. Sin embargo, la Armada española y Navantia en 2018 finalmente eligieron la variante de Abengoa para la implementación de los submarinos del proyecto S-80.

La elección del bioetanol obtenido a partir de materiales vegetales como fuente de hidrógeno para el barco español VNEU se debe al hecho de que España es ahora uno de los mayores productores de bioetanol, y Abengoa es uno de los líderes tecnológicos en sus tecnologías de producción.

El programa de diseño y construcción de la asociación Navantia para la Armada española de cuatro grandes submarinos no nucleares del proyecto nacional S-80 se convirtió en una saga de larga data. El contrato para la construcción de cuatro barcos fue emitido por la flota española en marzo de 2004, con la entrega prevista del barco líder en 2011. Debido a problemas financieros y técnicos y errores de diseño, la construcción de embarcaciones se retrasó por un largo período, y su costo planeado aumentó del contrato de 1.756 millones de euros a los 4.000 millones de euros actualmente planificados. Ahora el barco principal S 81 Isaac Peral está programado para lanzarse en octubre de 2020 con entrega en septiembre de 2022, sin VNEU.







La planta de energía no volátil desarrollada por la compañía española Abengoa para submarinos no nucleares españoles del proyecto S-80, basada en el principio de descomposición de bioetanol (c) www.armada.mde.es



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