F / A-18 / © Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Como se ha informado de Jane, la Marina de los Estados Unidos comenzó a reemplazar los radares de sus aviones de combate Boeing F / A-18 Hornet en un nuevo radar activo de antenas en fase. Anteriormente, el Comando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR) asignó $ 30 millones a Raytheon Corporation para la compra de los radares AN / APG-79 (V) 4 para los primeros nueve ILC F / A-18C / D. Sus entregas deben completarse para mayo de 2022.
El contrato para la modernización de los cazas se concluyó 14 meses después de que Raytheon anunciara que fue elegido para instalar los radares AN / APG-79 (V) 4 en 98 aviones F / A-18C / D Marine Corps. Los nuevos radares reemplazarán a los radares obsoletos de escaneo mecánico AN / APG-73.
AN / APG-79 (V) 4 es una versión mejorada del radar AN / APG-79, que se instala en los cazas F / A-18E / F Super Hornet y EA-18G Growler. Dicha unificación permitirá al ejército estadounidense facilitar significativamente la operación de una gran flota de aviones de combate y aviones de guerra electrónica.
Radar F / A-18 / © Raytheon
Radar F / A-18 / © Raytheon
La instalación AN / APG-79 (V) 4 brindará la oportunidad de aumentar significativamente el potencial de combate del F / A-18C / D. Debido al cambio en las fases de las señales emitidas por los módulos transceptores de la estación de radar con AFAR, es posible la formación de un potente haz direccional, que brinda oportunidades adicionales para la detección de objetivos aéreos, marítimos y terrestres. Además, los radares con antenas de matriz en fase activa se distinguen por su fiabilidad extremadamente alta. Todo esto compensa el costo relativamente alto de tales estaciones de radar.
Hoy en día, los radares con AFAR están equipados con todos los cazas de quinta generación disponibles, así como una parte importante de los cazas de 4 ++.
También notamos que en el arsenal de Rusia no hay combatientes con estaciones de radar con AFAR: el primer caza Su-57 en serie, que querían poner a fines del año pasado, se estrelló el 24 de diciembre.
Recordemos, recientemente, que el Ministerio de Defensa ruso mostró espectaculares tomas del Su-57 a velocidades extremas. El nuevo video muestra acrobacias aéreas individuales y grupales. Se informa que en una de las etapas de las pruebas, los pilotos resolvieron los elementos del combate aéreo.
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