(Para Aerobús)
12/11/19
Durante la International Fighter Conference en Berlín, Airbus y sus socios presentaron por primera vez los detalles concretos del nuevo concepto del Eurofighter ECR (Electronic Combat Role). Esto ampliará las capacidades de múltiples funciones del Eurofighter y aumentará aún más las posibilidades de supervivencia de las fuerzas de la coalición en entornos hostiles.
Las capacidades de guerra electrónica colaborativa son esenciales para futuras operaciones aéreas combinadas.
Las capacidades del Eurofighter ECR estarán disponibles dentro del 2026, seguidas de nuevas fases de desarrollo y una integración total en los futuros ecosistemas del sistema de combate aéreo (FCAS).
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| https://augengeradeaus.net/2019/11/merkposten-airbus-sieht-eurofighter-auch-bei-electronic-warfare-als-tornado-nachfolger/ |
El Eurofighter ECR podrá proporcionar la posición de un emisor pasivo, así como el bloqueo activo de amenazas y ofrecerá una variedad de configuraciones modulares para ataque electrónico (EA) y supresión / destrucción de defensas antiaéreas enemigas (SEAD / DEAD ). La última tecnología nacional de bloqueo de escoltas garantizará el control nacional sobre características tales como los datos de la misión y el análisis de datos. El concepto también presenta una nueva configuración de cabina de dos plazas con una pantalla táctil panorámica multifunción y un compartimento de pasajeros específico para la misión del asiento trasero.
El proyecto está coordinado por empresas aeroespaciales líderes como Airbus, Hensoldt, MBDA, MTU, Premium Aerotec y Rolls-Royce y cuenta con el apoyo de las empresas estatales alemanas BDSV y BDLI. Específicamente cumple con los requisitos de la fuerza aérea alemana para una capacidad electrónica de ataque aéreo.
El Eurofighter constituye la columna vertebral de la defensa aérea alemana. Con más de 600 aviones contratados y una fuerza laboral de personas 100.000, es hoy el programa de defensa colaborativo más grande de Europa.
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