Cómo se rompe el fatal retraso de Rusia de los desarrollos técnicos militares occidentales avanzados cuando se enfrenta con hechos reales y absolutamente innegables
15 de octubre de 2019 06:17
© Vladimir Korobitsyn / zvezdaweekly.ru
El potencial militar es conocido en comparación.
En la Exhibición de Defensa Internacional de Equipos de Defensa y Seguridad (DSEI) 2019, celebrada en Londres del 10 al 13 de septiembre de 2019, se presentó un demostrador de la modernización radical del tanque principal británico Challenger 2, que consiste principalmente en instalar una nueva torre en el tanque con 120- mm pistola de tanque de ánima lisa Rheinmetall Rh 120 L55A1 y reemplazando el motor británico con uno alemán más potente del tanque Leopard 2.
Este evento me parece muy revelador. Especialmente a la luz del hecho de que los ávidos críticos del proyecto ruso del tanque del futuro T-14 Armata no dejan de entrenar sobre el tema de su "falla e inutilidad", supuestamente confirmado por la falta de grandes pedidos de estos vehículos del Ministerio de Defensa ruso. Resulta que simplemente no saben cómo van las cosas en otros países, que nosotros, por defecto y obviamente una tradición obsoleta, se consideran avanzados.
Aquí hay un ejemplo específico para la comparación. El principal tanque británico "Challenger", que ahora se propone modernizar, se desarrolló a fines de los años setenta del siglo pasado y se puso en servicio a principios de los ochenta. Posteriormente, a fines de la década de 1990, fue reemplazado por el Challenger 2 modernizado. Lo que, a su vez, mostró resultados tan desastrosos en las competiciones internacionales de tanques que nunca más volvió a participar en ellos.
© dsei.co.uk Tanque Challenger 2 actualizado en DSEI 2019.
Tanque Challenger 2 actualizado en DSEI 2019.
¡La versión actual de la modernización de este tanque inicialmente desafortunado se ha debatido durante 20 años! Y hasta la fecha, se ha implementado solo como una demostración de maqueta de exhibición única.
La "novedad" principal de la próxima versión del tanque está en el "nuevo" cañón alemán del modelo de 1979 y el motor MTU con una potencia de 1.500 hp. del leopardo alemán. Además, no hay un componente verdaderamente innovador en el diseño propuesto.
Nunca soñaste ...
Paralelamente al lanzamiento del pensamiento británico de construcción de tanques, en Rusia en mucho menos tiempo que en Londres, se desarrolló y construyó un aparato revolucionario fundamentalmente nuevo, el T-14 Armata, que, según el reconocimiento de muchos expertos extranjeros, es el futuro para esto. sectores de la industria de defensa en todo el planeta.
Ya hoy, nuestro carro blindado pasa las pruebas militares a gran escala y se entrega, aunque en pequeñas cantidades, directamente a las unidades del ejército. Al mismo tiempo, la baja producción actual del T-14 no está relacionada con el fracaso imaginario de este proyecto y ni siquiera con su alto costo (el precio depende, en primer lugar, de la escala de producción), sino con la continuación de la mejora del diseño y, lo más importante, con la ausencia total de razones para apresurarse.
La política del Ministerio de Defensa para el desarrollo por etapas de la nueva máquina está relacionada con la modernización a gran escala en curso de los tanques T-64, T-72, T-80 de la generación anterior, cuyo potencial está lejos de agotarse.
Gracias a la sólida cartera de pedidos creada en la época soviética, el liderazgo de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia tiene una gran ventaja en el tiempo. El comando realmente tiene la oportunidad, debido a la modernización masiva y relativamente económica de los tanques tradicionales, para proporcionar el nivel necesario de preparación para el combate de las tropas de tanques durante un período muy largo.
Hay otra tarea en la agenda: al mismo tiempo, más a fondo y sin tensión financiera, prepararse para la era de la adopción masiva de vehículos militares fundamentalmente nuevos. Lo cual, que es bastante posible, se convertirá no solo en una copia, sino en un desarrollo adicional del T-14 actual.
© Vladimir Korobitsyn / zvezdaweekly.ru El aparato revolucionario es el Armata T-14.
El aparato revolucionario es el Armata T-14.
Por lo tanto, la superioridad de la escuela rusa de construcción de tanques sobre, en este caso, la británica, es incuestionable. Además, estamos hablando del triunfo del pensamiento de la ingeniería militar rusa que supera los desarrollos occidentales en casi todos los aspectos, desde la capacidad de desarrollar diseños verdaderamente innovadores hasta su implementación reflexiva y consistente en el marco de la estrategia de desarrollo nacional de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
No solo tanques, sino también aviones ...
Casi lo mismo se aplica a la situación con los últimos proyectos de aviones militares en la Federación de Rusia y en Occidente. No es ningún secreto que la industria aeronáutica militar rusa está sometida a fuertes críticas, razón por la cual a veces es abiertamente succionada por la especulación de los dedos. Aquí hay un ejemplo típico de una crítica tan frenética:
“Aquí en el Salón Aeroespacial Internacional (MAKS) de este año, donde se presentó el Su-57, incluida la modificación“ E ”(versión de exportación), no causó mucha atención. Sí, el luchador fue examinado por el presidente turco Erdogan, a quien Vladimir Putin trajo al espectáculo aéreo.Parecía haber admirado y declarado estar dispuesto a comprar estos combatientes a cambio del contrato perdido para los F-35 estadounidenses, pero las cosas no fueron más allá de hablar. Turquía está más interesada en comprar cazas ligeros Su-35 rusos, que ya han demostrado su eficacia en el combate, incluso en el cielo de Siria. La India, que invirtió en la compra de armas rusas, pero nuevamente con gran atención mira al Su-35, cuya clasificación es 4 ++, en lugar del caza de quinta generación, evitó la adquisición del Su-57 ".
© kremlin.ru El presidente ruso, Vladimir Putin, y el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, visitan al luchador multifuncional ruso Su-57.
El presidente ruso, Vladimir Putin, y el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, visitan al luchador multifuncional ruso Su-57.
Parece que los autores del material tienen un orden específico para menospreciar la importancia y competitividad de los productos de la industria de la aviación rusa. Por esta razón, luchan por tejer, como dicen, "cuarenta barriles de prisioneros". En este "texto de palabras", que no es un "argumento", es un tramo franco diseñado para la "perspectiva" de los aficionados puros. Vamos a resolverlo.
¿Cuál es, por ejemplo, el "argumento" que se hace en el título de esta obra de que el Su-57 "no puede encontrar un comprador"? ¿Alguien más, además del autor claramente respirando irregularmente sobre este tema, piensa que el último luchador de quinta generación es una especie de pastel de papa que se vende en las primeras dos horas después de hornear o no se vende en absoluto?
Entrar en el mercado mundial de sistemas de armas tan avanzados y extremadamente sofisticados es, por definición, un proceso largo y de múltiples etapas, diseñado durante muchos años. Y solo una persona muy estúpida puede pensar que tales problemas se resuelven en el transcurso de una conversación de cinco minutos entre los presidentes en la escalera de mano cerca de la cabina del futuro luchador.
No menos ridículo es la oposición del Su-57 al Su-35 ruso, que en este momento es realmente más "comprable" en el mercado mundial. Lo que es perfectamente normal para esta técnica, como para un avión más probado y de larga duración. El Su-57 en este sentido aún está por delante.
© mil.ru El último luchador Su-57.
El último luchador Su-57.
Ya hoy, en el grado de su introducción en el sistema de combate de las Fuerzas Aeroespaciales rusas, se encuentra en una etapa incomparablemente más avanzada que su homólogo europeo, que se mostró recientemente en el espectáculo aéreo Le Bourget.
La ironía de la situación es que el proyecto de caza europeo de quinta generación se encuentra en un "estado negativo", es decir, ni siquiera en la marca cero inherente al tanque de demostración británico Challenger de la exposición de Londres "Logros de la industria de defensa". ¡Porque el luchador franco-alemán existe hoy solo en forma de ... un diseño de madera contrachapada!
© wikimedia.org Modelo de madera contrachapada del proyecto europeo del luchador de quinta generación.
Modelo de madera contrachapada del proyecto europeo del luchador de quinta generación.
Este hecho es especialmente interesante a la luz del hecho de que el Su-57 casi ha completado la mayor parte de las pruebas estatales y fue ordenado por la industria con un lote de 76 unidades. Tenga en cuenta que el ensamblaje de las primeras máquinas lineales ahora está en pleno apogeo. Además, en mi opinión, el hecho de que el último luchador ya ha adquirido cierta experiencia en el uso real de combate en Siria es digno de mención.
Tenga en cuenta que los críticos no serán lentos para objetar: pero también está el F-35 estadounidense, que ha estado en la serie durante mucho tiempo. Sin embargo, noto que hay algo que él es, pero solo los propietarios de este hecho no tienen menos dolores de cabeza.
En primer lugar, esta máquina sigue siendo un récord en la historia de la aviación militar mundial.
En segundo lugar, es inamovible, podría decirse que la defectuosidad sistémica aún plantea grandes preguntas sobre su fiabilidad de combate. La falta de aviones en el océano (un caso reciente en Japón) está lejos de ser el mejor argumento a favor de la perfección de este modelo de equipo alado.
En tercer lugar, el F-35 prácticamente no tiene experiencia de combate real, esta es la principal garantía del éxito del proyecto. Las "sensaciones" semimíticas sobre las incursiones exitosas de los "invisibles" israelíes en Siria en realidad se convierten en ineficaces "disparos desde la esquina" sin entrar en el espacio aéreo del enemigo. Y es ridículo considerar la incursión de demostración de la cubierta F-35B sobre los talibanes afganos privados de defensa antiaérea como una operación militar.
© af.mil Estados Unidos obliga a sus aliados a comprar sus aviones de combate F-35.
Estados Unidos obliga a sus aliados a comprar sus aviones de combate F-35.
Cuarto, a pesar del hecho de que Estados Unidos literalmente retuerce sus vasallos y les saca grandes cantidades de dinero, obligando a comprar este avión, que no se les ha ocurrido, hay casos de rechazos o reducción en el número de unidades ordenadas por varios países, incluidos los socios estadounidenses más cercanos. - Canadá, Alemania y Francia.
Todo esto habla, más bien, no a favor, sino contra el F-35. Y alienta a considerar su expansión global no tanto como un despegue exitoso del proyecto, sino cuán poco alentador es un comienzo falso.
Por lo tanto, queda por ver quién finalmente será el primero en esta carrera: el proyecto estadounidense por delante de sus propias capacidades o la contraparte rusa en evolución, sin tirones innecesarios. Especialmente considerando el hecho de que su costo será mucho más aceptable para la gran mayoría de los países del mundo.
Por lo tanto, en el caso de la aviación, observamos exactamente la misma imagen comparativa que en la construcción de tanques. El desarrollo progresivo tranquilo de las tecnologías militares-industriales rusas, por un lado; y desigual, arrítmico, con sacudidas caóticas impulsivas del otro - occidental.
¿Y qué hay de la marina?
Comparaciones similares son bastante ciertas para las tendencias de desarrollo de la marina. Rusia, a propósito y sistemáticamente, sin atarse a una dudosa "moda" mundial, está construyendo su nueva flota prácticamente desde cero. Nuestro país está ampliando constantemente, en círculos concéntricos, la gama de barcos y la gama de sus capacidades, desde su costa hasta la flota de "aguas profundas". En esta etapa, la flota rusa está cubierta de una masa de embarcaciones de combate pequeñas pero muy efectivas que convierten la zona costera de la propia Federación de Rusia en una fortaleza casi inexpugnable.
La apuesta se coloca en el poder de las armas de las nuevas unidades de combate, para lo cual en nuestro tiempo no hay absolutamente ninguna necesidad de dimensiones gigantescas. Para Rusia hoy no hay duda de cuál es mejor: un portaaviones enorme y súper costoso o una pequeña fragata capaz de ahogar esta nave gigante con una salva de sus misiles hipersónicos. La elección, obviamente, se hizo a favor de una pequeña fragata o corbeta, que en su poder de combate es muchas veces superior incluso a los acorazados de épocas pasadas.
El siguiente en línea en una perspectiva estratégica es la construcción de una flota en la zona del mar lejano, cuyo núcleo serán barcos relativamente grandes, para los cuales ya se están preparando capacidades de producción suficientes hoy, incluso en el Lejano Oriente.
Al mismo tiempo, la tormenta eléctrica principal y el poder de la flota rusa, sus cruceros estratégicos submarinos de misiles nucleares, se están reponiendo activamente. Es decir, todo transcurre tranquila y sistemáticamente.
© bastion-karpenko.ru Crucero submarino nuclear K-561 "Kazan".
Crucero submarino nuclear K-561 "Kazan".
Ayuda
Uno de los proyectos más exitosos en el campo de la actualización de la Armada se puede considerar el crucero submarino nuclear K-561 "Kazan" del proyecto modificado 08851 (código "Yasen-M") construido en JSC "Asociación de Producción" Northern Machine-Building Enterprise ".
El viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, Aleksey Krivoruchko, declaró que "en el marco del foro militar-técnico internacional Ejército-2019 (en junio de 2019), se firmó un contrato para un suministro adicional a la flota de dos Yasenei-M y en el futuro cercano, como ya Una vez que se ha tomado una decisión, firmaremos un contrato para otros dos submarinos estratégicos Borey-A ".
Al mismo tiempo, la flota principal de la OTAN, la Marina de los EE. UU., Por decirlo suavemente, se encuentra en un estancamiento conceptual sin precedentes en su historia de posguerra. La nueva generación de pequeños buques de misiles de ataque, desarrollados principalmente por Rusia, que se está convirtiendo en una amenaza real para la flota de portaaviones de la Armada de los EE. UU., Combinada con una cortina antibuque costera de varios niveles, rompe por completo las capacidades tradicionales de combate de combate de la Marina de los EE. UU.
Ayuda
Hace 10 años, este punto muerto se designó en los Estados Unidos a nivel de teoría militar, cuando comenzaron a hablar de "zonas de exclusión de acceso", en referencia a las aguas costeras de muchos países que se convirtieron en inaccesibles para la Armada estadounidense.
Desde entonces, no se ha inventado ningún antídoto real contra la nueva doctrina militar de los opositores estadounidenses en el extranjero. Y hoy, como resultado del estancamiento conceptual, el asunto ya ha alcanzado la decrepitud física de esta armada alguna vez invencible. La noticia reciente de que no quedaba un solo portaaviones listo para el combate en la costa este de los Estados Unidos se convirtió en una sensación: están en reparación o en la etapa de restauración de la preparación para el combate.
© navy.mil Portaaviones USS John C. Stennis en el muelle para reparación.
Portaaviones USS John C. Stennis en el muelle para reparación.
Y en un momento en que los críticos locales de toda Rusia continúan royendo sobre la supuesta "flota rusa inútil", en la proporción real de fuerzas navales efectivas, Rusia comienza a tirar lentamente la cuerda a su lado.
Componente estratégico
Sobre la esfera más vital de rivalidad militar entre Rusia y Occidente: la esfera de las armas estratégicas, cuyas críticas se mantienen principalmente en el nivel de las fábulas primitivas sobre las "caricaturas mostradas por Putin a la Asamblea Federal el 01/03/18", sin mencionar.
El liderazgo tecnológico de la Federación de Rusia aquí es tan indiscutible que incluso el asistente del presidente de los EE. UU. En temas de seguridad nacional, John Bolton, quien se convirtió hace un mes y medio, se vio obligado a reconocerlo.
A este hombre increíble no se le ocurrió nada más inteligente que culpar a Rusia por robar secretos hipersónicos estadounidenses. Y así, inevitablemente, descubrí no tanto el "robo" en sí como la presencia indiscutible de tecnologías hipersónicas avanzadas en la Federación de Rusia. Lo que Estados Unidos, según las confesiones de sus propios generales, simplemente no está allí. ¡Y por lo tanto, Rusia simplemente no tiene nada que robar allí! ■
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