A pesar del hecho de que el caza ruso de quinta generación Su-57 se considera el avión de combate más nuevo, que, de hecho, ni siquiera ha comenzado a entrar en servicio con el VKS, el jefe de la United Aircraft Building Corporation, Yuri Slyusar, dijo que este avión "más nuevo" resultó ser increíblemente viejo incluso para los estándares modernos.
Al final resultó que, el desarrollo del caza ruso Su-57, refiriéndose a la quinta generación de aviones de combate, comenzó en las 80-s del siglo pasado, aunque es posible que el primer trabajo de investigación sobre este caza haya comenzado incluso antes.
"La situación es similar a la del caza de quinta generación, el trabajo que se inició en 1980-s", - dijo el jefe de la United Aircraft Corporation, Yuri Slusar, comentando sobre la posibilidad de desarrollar un caza de sexta generación.
De hecho, según los expertos, el caza Su-57 es prácticamente el caza soviético de cuarta generación MiG-29 de "misma edad", y aunque el Su-57 es mucho más poderoso, varios países, entre ellos China, India, Corea del Sur y Estados Unidos, no consideran Este avión de combate pertenece a los combatientes de quinta generación, lo que se debe a la falta de uso visible de las tecnologías "ocultas".
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