Arma de ataque de alta velocidad (Foto cortesía de Lockheed Martin)
23 de abril de 2019
Military.com | Por Oriana Pawlyk
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos está expandiendo sus instalaciones de pruebas hipersónicas, confiando en las asociaciones universitarias para sus futuros experimentos en túneles de viento.
La Universidad de Purdue y la Universidad de Notre Dame, ambas en Indiana, están construyendo una serie de nuevos túneles de viento para pruebas de tecnología hipersónica, según la portavoz del servicio Ann Stefanek.
El objetivo de la Fuerza Aérea es realizar más pruebas en túneles de viento silenciosos.
"Un túnel de viento tranquilo es uno diseñado para minimizar las perturbaciones de flujo libre y producir predicciones aerotermodinámicas más precisas", dijo Stefanek en un correo electrónico el viernes.
Las universidades ya tienen un túnel de pruebas hipersónicas cada una y están construyendo túneles adicionales para su investigación aeroespacial junto con el servicio .
Un túnel construido recientemente en Notre Dame, que la universidad presentó el año pasado, fue construido con fondos de investigación básica de la Oficina de Investigación Científica de la Fuerza Aérea, a través del programa de Instrumentación de Investigación de la Universidad de Defensa, dijo Stefanek.
El túnel de Notre Dame "es el doble del diámetro de los otros dos túneles de viento hipersónicos" tranquilos "en los Estados Unidos", dijo. Esos túneles están ubicados en Texas A&M y Purdue University.
La construcción y las mejoras en los túneles en Purdue y Notre Dame se han financiado a través de adiciones al Congreso en los presupuestos de 2018 y 2019, dijo Stefanek.
Según Notre Dame News , la universidad presentó su primer túnel silencioso, con capacidad para Mach 6, en noviembre. Sus especificaciones de diámetro de boquilla lo hacen dos veces y media más grande que los otros túneles de viento silenciosos en los equipos de investigación de Boeing Co. de los Estados Unidos que colaboraron con la universidad en el programa.
El proyecto cuesta aproximadamente $ 5.4 millones, según el periódico. El sistema, que prueba un vehículo que vuela seis veces la velocidad del sonido, podría ayudar a diseñar un avión comercial que volaría desde Washington, DC, a Los Ángeles en menos de 25 minutos, dijo Notre Dame.
La universidad ahora está trabajando en túneles capaces de producir velocidades de vuelo de Mach 8 y Mach 10, según Thomas Corke, profesor de Clark Equipment y director del Instituto de Física y Control de Flujos de Notre Dame.
La Universidad de Purdue en 2018 anunció que se había unido a un equipo liderado por el Instituto de Investigación de la Universidad de Dayton para la investigación hipersónica. La iniciativa fue financiada con un contrato de tres años por $ 9.8 millones del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea, según la escuela.
La secretaria saliente de la Fuerza Aérea, Heather Wilson, en las últimas semanas, dijo que el servicio está trabajando para acelerar su investigación hipersónica.
Además de las instalaciones en Indiana, la Fuerza Aérea está actualizando sus sistemas en la Base de la Fuerza Aérea Arnold, Tennessee, Wilson le dijo a los legisladores durante una audiencia en el Comité de Servicios de la Armada de la Cámara de Representantes el 2 de abril.
La base alberga el Complejo de Desarrollo de Ingeniería Arnold (AEDC) y opera "más de 55 túneles de viento aerodinámicos y de propulsión, células de prueba de motores de cohetes y turbinas, cámaras ambientales espaciales, calentadores de arco, rangos balísticos y otras unidades especializadas ubicadas en seis estados", según al servicio.
"En general, en los rangos de prueba y entrenamiento, hay una inversión significativa en el presupuesto de la Fuerza Aérea para mejorar nuestros rangos de prueba y entrenamiento", dijo Wilson.
La Fuerza Aérea presentó su nueva estrategia de ciencia y tecnología la semana pasada, que exige que el servicio se asocie con la industria y la academia "para maximizar y expandir su ventaja tecnológica en la nueva era de amenazas entre pares ", dijo el servicio .
- Puede comunicarse con Oriana Pawlyk en oriana.pawlyk@military.com . Síguelaen Twitter en @ Oriana0214 .
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