Sáb 30 de marzo de 2019Por HI Sutton
Harpsichord ruso (Klavesin) Grandes vehículos submarinos no tripulados transportados por submarinos nucleares
El clavecín-2P-PM (Клавесин-2Р-ПМ, también llamado klavesin -2P-PM con la palabra rusa) UUV (Vehículo submarino autónomo, VVU, en ruso) es uno de los programas UUV más grandes y avanzados en Rusia. Será transportado por buques de superficie o submarinos y puede convertirse en una característica estándar de los submarinos nucleares de la Armada rusa, lo que les otorga una capacidad mejorada de Reconocimiento y Vigilancia de Inteligencia (ISR).
Está estrechamente asociada con las capacidades del Ártico bajo el hielo, pero la familia de UUV también se ha desplegado en las flotas del Pacífico y del Mar Negro, donde lleva a cabo pruebas desde 2016. En la región de la plataforma ártica se han sugerido sistemas relacionados como parte de una Sistema de defensa perimetral para operaciones mineras de hidrocarburos planificadas.
Según Igor Vilnit, el Director General de la Oficina Central de Diseño de Rubin que habló a los medios rusos en 2016, "Harpsichord" es un dispositivo de doble uso que puede usarse para fines de reconocimiento en interés de la Armada o para realizar investigaciones científicas de El fondo marino a grandes profundidades.
El 1 de marzo de 2018, el Ministerio de Defensa ruso publicó imágenes generadas por computadora de un Harpsichord-2P-2M desde el nuevo submarino anfitrión de la Misión Especial Pr.09852, Belgorod (http://vote.mil.ru/vote/oms.htm). El AUV se lanza desde un hangar húmedo en la parte posterior del submarino que originalmente se usaba para albergar una boya de comunicaciones remolcada. Las imágenes fueron en realidad utilizadas por primera vez por la oficina de diseño de Rubin, quien diseñó el Clave de espada y el submarino Belgorod en 2016.
El reemplazo de la boya de comunicaciones puede ser significativo. Si el sistema de boyas está obsoleto y ha sido reemplazado por otro sistema de comunicaciones, el hangar está disponible para Harpsichord en todas / la mayoría de las subarinas que anteriormente transportaban la boya. Estos incluyen los SSGN OSCAR-II y los SSN AKULA.
El clavecín puede transportar una gran variedad de sonares, incluido el escaneo lateral, y puede trazar un mapa del fondo marino con gran detalle y ubicar elementos como restos y conjuntos de sensores.
Especificaciones Longitud: 6,5 m
Diámetro: 1 m
Peso en el aire: alrededor de 3,700 kg
Rango: alrededor de 27 nm
Profundidad de operación: 6,000 m (según Rubin. Algunos informes sugieren ~ 2,000 m)
El AUV de clavecín se puede lanzar desde embarcaciones de superficie de la Armada rusa, como el barco de investigación Pr.11982 Seliger :
Otra opción de implementación es el transporte en un contenedor de envío estándar de 12,2 m (40 pies):
El Harpsichord-2P-2M es una mejora iterativa del AUV de Harpsichord-1R (Клавесин-1R), que se reporta que es transportado por el estrangulador DEL.09787 DELTA-IV, así como los vasos de superficie. Esto puede sumergirse a 2.000 m y operar de forma autónoma:
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