República Aérea de la Fuerza Aérea de China F-16V
Después de varios informes de que Taiwán estaba tratando de adquirir un avión de combate estadounidense pesado de alta gama, es decir, un derivado avanzado del caza de superioridad de aire pesado F-15 Eagle o el no especializado del sigiloso caza de multiusos ligero de quinta generación F-35Según los informes, Taipei se ha decidido por la adquisición del F-16V como una alternativa menos capaz. Esto se debió principalmente a la renuncia de los Estados Unidos a vender sus otros aviones de combate de gama alta, aliado de larga data, lo que se debió a una serie de factores relacionados con la seguridad de sus últimas tecnologías de defensa. Las ventas de equipos a Taiwán deben tener en cuenta la posibilidad de que las tecnologías puedan caer en manos del Ejército Popular de Liberación de China, lo que podría ocurrir por varios medios. Una de las posibles formas de ocurrencia es el espionaje de la parte continental, que goza de simpatías considerables entre gran parte de la población taiwanesa y está situado a menos de 130 km de distancia. Los Estados Unidos plantearon reiteradamente preocupaciones sobre el potencial de las tecnologías sensibles de los combatientes F-35B La venta a Taiwán se vio comprometida por el espionaje, que fue un factor clave que llevó a los Estados Unidos a negar la venta.
F-16 y F-35
Otra posibilidad sería que los aviones de combate de alta gama pudieran caer en el inventario activo del EPL si Taiwán se reunificara con el continente, que aunque no parece inminente en este momento sigue siendo una posibilidad contemplada en la década de 2030. Esto proporcionaría efectivamente a la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación aviones de combate estadounidenses de próxima generación para la evaluación y la ingeniería inversa, la información de la cual es casi seguro que se comparta con los aliados Rusia y Corea del Norte que socavan gravemente las capacidades de los aviones y su utilidad. en una posible guerra futura en manos del ejército de los Estados Unidos o sus aliados. Una preocupación expresada con respecto al F-35 en particular, que se aplica menos a una variante F-15 avanzada,
El sistema de misiles tierra a aire más avanzado de China, el S-400 , mantiene un rango de detección de 600 km contra aviones enemigos, y mientras que el F-35 no se puede detectar en dichos rangos debido a su perfil avanzado de evasión de radar, a rangos más cortos de menos de 250 km. , donde es casi seguro que operará, brindará al PLA una gran oportunidad para estudiar su perfil de evasión de radar con sus sensores y, con el tiempo, obtendrá datos valiosos que se verán afectados por la orientación del F-35 en futuros escenarios de guerra. Una vez más, esta información casi seguramente será compartida con Rusia y Corea del Norte, que la utilizarán para desarrollar mejor estrategias y tecnologías para atacar a los aviones sigilosos estadounidenses con sus propios aviones de combate y plataformas de defensa aérea como el S-400 y el KN-06.
Rango de compromiso de las baterías S-400 chinas sobre Taiwán (A - 48N6DM) (B - 40N6E)
A diferencia de las variantes F-35 y F-15 de gama alta, el fuselaje del F-16 no representa una tecnología altamente sensible, incluso cuando se actualiza al estándar F-16V. La Liberación del Pueblo Chino estudia ampliamente el diseño de los Halcones Combatientes operado por su vecino aliado, Pakistán, con la propia estructura del avión y la experiencia de los pilotos paquistaníes de F-16 que, según se dice, desempeñan un papel clave en el diseño del análogo más avanzado de China, el J -10, así como la exportación más ligera destinada a JF-17 de cuarta generación de plataformas de un solo motor. Además, el ex aliado de Estados Unidos, Venezuela, opera casi dos docenas de F-16.y ha desarrollado una estrecha cooperación de defensa con China y Rusia, lo que brinda una oportunidad adicional para estudiar el Fighting Falcon. Caracas, por su parte, ha indicado en varias ocasiones que está dispuesto a proporcionar a los adversarios de Estados Unidos las tecnologías F-16, en una etapa que incluso amenaza con vender los Halcones Luchadores a Irán. Los motores del F-16V no son notablemente más capaces que los de los modelos estándar F-16 operados por Pakistán, a diferencia del F-16E más capaz vendido a la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos y que actualmente se comercializa en la India . Si bien la guerra electrónica y los sistemas de radar del F-16V son de gama alta, se podría decir que ya no son más capaces, y en muchos aspectos son bastante inferiores, a los de los aviones a reacción, el PLA ya opera, particularmente las aeronaves nuevas como el J-10C yJ-20 .
Ejército Aéreo de Liberación de la Fuerza Aérea J-10C
En última instancia, mientras que la adquisición por parte de China del F-35 o una variante avanzada del F-15 proporcionaría un activo clave para el EPL y sus aliados y socavaría los intereses de defensa de los Estados Unidos y sus propios socios de defensa, el F-16V, haciendo uso de un fuselaje de más de 40 años que ya es operado por aliados chinos, no representa un riesgo para los EE. UU. Por lo tanto, Taiwán adoptará el F-16V como el pilar de su flota y como un caza de "4 ++ generación". compatible con municiones de gama alta, y que será operado ampliamente por los aliados de EE. UU., lo que significa que las inversiones en mejoras y nuevas municiones continuarán, es probable que siga siendo viable en los años 2050, si no más. Si el luchador eventualmente entrará en servicio en la Fuerza Aérea del PLA depende del estado de las relaciones a través del Estrecho y la naturaleza de la reunificación,
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