Publicado en Show Daily 2018 - Día 2
-25 de diciembre de 2018
La Armada de Pakistán está operando ocho Sea Kings: seis Mk45 (vistos aquí) se han actualizado recientemente con el extremadamente eficaz Leonardo Seaspray 5300E.
El trío estaba compuesto por un equipo amarillo de Royal Air Force (RAF) Search and Rescue Mk3A y dos Royal Navy HC4s a principios de 2018. Fueron devueltos al servicio de vuelo, y fueron retirados un par de años antes por Vector Aerospace en Gosport, Reino Unido, bajo un contrato. de PN.
La compañía los restauró y los probó en el aire dentro de ocho meses, antes de que fueran enviados a Karachi en diciembre de 2017.
Otro par, un Mk3A y HC4 se utilizan como aviones de repuesto no voladores por el PN y se unieron a los tres ejemplos de aeronavegabilidad. Lamentablemente, uno de los antiguos HC4 'Junglie' (n ° 18) se perdió el 31 de agosto durante una maniobra de proximidad con una fragata de la marina, el avión colisionó y se deshició, lamentablemente con la pérdida de la vida de la tripulación.
Los ex reyes del Mar del Reino Unido complementan los seis veteranos Westland SeaKing Mk45s, adquiridos a principios de los años 70 y operados por el 111 Escuadrón de la PN.Pueden armarse con el misil anti-envío AM39 Exocet y los torpedos MK46.
Sus sistemas se han actualizado recientemente con el radar de vigilancia multimodo Leonardo Seaspray 5300E y otros dispositivos de aviónica avanzados. La serie de sistemas Seaspray 5000E emplea una antena Seaspray Airborne Electronic-Scanned Array (AESA) que, según Leonardo, ofrece una capacidad de vanguardia que cubre entornos aire-superficie y aire-aire. Este sistema extremadamente capaz garantiza que este leal servidor siga brindando una capacidad importante.
https://asianmilitaryreview.com/2018/12/pn-sea-king-fleet-swells/
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