7/27/2018
-AMY MCCULLOUGH
El avión de quinta generación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos regresará al teatro europeo a finales de este verano, dijo el miércoles el jefe de las fuerzas aéreas de EE. UU., El general Tod Wolters.
Aunque Wolters no dijo si el despliegue de entrenamiento aéreo incluiría F-22 o F-35, dijo que "trabajarán con EE. UU. Y las fuerzas aliadas que ya están en Europa para construir sobre ... despliegues previos" y llamó a la integración de los activos de quinta generación en el teatro un "cambio de juego".
"El objetivo es introducir una capacidad de quinta generación de EE. UU. Una vez más en el continente europeo, para poder mejorar nuestra interoperabilidad con otros activos de quinta generación que ya existen en el continente y mejorar nuestra interoperabilidad con otros aviones de cuarta generación en el teatro, Wolters dijo a los periodistas durante una mesa redonda de medios por teléfono el miércoles.
La Royal Air Force aceptó el mes pasado sus primeros cuatro F-35B en la RAF Marham, Inglaterra, que se encuentra a unas 20 millas náuticas de la RAF Lakenheath, donde la Fuerza Aérea de EE. UU. Tendrá sus propios F-35A a partir del 2021.
La USAF está a la mitad del ciclo de planificación, dijo el teniente coronel Clinton Warner, director de la oficina de integración de programas F-35 en Lakenheath, a la revista Air Force Magazine durante una reciente visita a la base.Dijo que la Royal Air Force ha estado bastante ocupada desde que obtuvieron los aviones con las celebraciones del centenario de la RAF, pero su equipo todavía se reúne con ellos todos los viernes para analizar las lecciones aprendidas, algunas de las cuales ya se han incorporado a la planificación de la USAF.
"RAF Marham descubrió que tenían poca electricidad, lo que nos hizo preguntarnos cómo estábamos. Descubrimos que también seremos cortos, pero identificamos esos años ", dijo Warner.
Los funcionarios de Marham también le dijeron a la Fuerza Aérea que deseaban tener un plan de comunicación mucho antes. "Tomamos la lección que aprendimos de ellos y deberíamos tener, en los próximos meses, un planificador de comunicaciones dedicado que viene a ayudarnos", agregó Warner.
En general, hay más de $ 360 millones en proyectos de construcción relacionados con F-35 en las obras o en las etapas de planificación en Lakenheath, que incluyen todo desde un nuevo comedor para acomodar a los 1,244 nuevos uniformados que llegan a la base (principalmente operaciones y mantenimiento) a la construcción de nuevos hangares, un edificio de simulador de vuelo y una extensión de rampa para el estacionamiento F-15E Strike Eagle desplazado, dijo Warner.
El año pasado, ocho F-35A y unos 200 aviadores de Hill AFB, Utah, se desplegaron en Lakenheath, marcando el primer despliegue de este tipo en Europa . Mientras estaban en el teatro, los F-35 volaron 76 incursiones, acumularon 154 horas de vuelo y se desplegaron hacia adelante tanto a Estonia como a Bulgaria.
Warner dijo que uno de los "inconvenientes" de ese primer despliegue fue que los F-35 tuvieron que ser remolcados de los refugios, en lugar de comenzar dentro y luego desplazarse como los F-15 de la base, porque "había un signo de interrogación" en cuanto a si comenzarlos dentro causaría algún daño.
"Aprendimos un poco de ellos en términos de requisitos, ... y qué tan diferentes son de los F-15", dijo, y señaló que USAFE está actualmente en proceso de obtener sus refugios F-35 certificados.
Desde entonces, los combatientes de la huelga de la Fuerza Aérea Estadounidense (USAF, por sus siglas en inglés) han aparecido en espectáculos aéreos europeos, incluido uno que se exhibió estática en Royal International Air Tattoo en Inglaterra a principios de este mes.
" Han estado aquí antes. Han volado aquí antes, así que estaremos 100 por ciento listos para volar cuando lleguen en 2021 ", dijo Warner.
Los F-22 Raptors también han hecho varias apariciones en teatro, y USAFE ha dedicado una parte de sus fondos de la Iniciativa Europea de Disuasión para garantizar que las rotaciones se acomoden mejor.
En 2016, 12 F-22 del Escuadrón de Cazas 95 en Tyndall AFB, Fla., Se desplegaron en la RAF Lakenheath durante un mes, marcando el mayor despliegue de Raptor en Europa. Mientras estaban en el teatro, los F-22 se entrenaron con los jets de Lakenheath, volaron junto con los Typhoons de la RAF y se desplegaron hacia Rumanía y Lituania, demostrando las capacidades de Rapid Raptor. Los Raptors también envían el despliegue, principalmente a los países de Europa del Este, durante su despliegue inaugural en Europa un año antes.
En un esfuerzo por asegurar que USAF pueda continuar rotando sus activos de quinta generación en el teatro, Spangdahlem AB, Alemania, está dedicando varios millones de dólares de fondos EDI para actualizar las estructuras existentes y construir algunas nuevas específicamente con el F-22 Raptor en mente.
Por ejemplo, Spangdahlem está gastando $ 18 millones para construir una nueva instalación de reparación compuesta de baja observación, que básicamente es un hangar de 25,000 pies cuadrados que permitirá a los mantenedores hacer reparaciones en los F-22. La instalación incluirá una bahía con espacio para un personal administrativo de 14 personas, herramientas de pintura y otras cosas necesarias para trabajar en el material compuesto altamente especializado de la Raptor.
Otros $ 2.7 millones de los fondos de EDI se destinarán a la actualización de siete riesgos existentes de tercera generación para acomodar el F-22.
"La capacidad de tranquilizar a nuestros aliados requiere que tengamos presencia en Europa, y esto aumentará nuestra capacidad de tener una presencia de aeronaves moderna que pueda ser apoyada en el teatro", dijo el teniente coronel Gregory Mayer, comandante de la 52ª sesión Engineer Squadron, cuando se le preguntó por qué USAFE estaba dedicando fondos a instalaciones altamente especializadas para las fuerzas de rotación.
http://www.airforcemag.com/Features/Pages/2018/July%202018/USAF-to-Deploy-Fifth-Gen-Fighters-to-Europe-Again-This-Summer.aspx
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