domingo, 22 de abril de 2018

La prueba de vuelo C-130 tendrá múltiples Gremlins

- 19 de abril de 2018, a las 11:01 a.m.

El C-130 lanzará los UAV y luego los recuperará a través de un dispositivo de captura remolcado. (Foto: Dynetics)




Dynetics ha ganado el contrato de la Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa (DARPA) de los EE. UU. Para demostrar el lanzamiento y la recuperación aerotransportados de un C-130 de varios UAV pequeños. La compañía con sede en Huntingdon, Alabama encabeza uno de los tres equiposelegidos para estudiar el concepto Gremlins en marzo de 2016. Luego de una subsecuente selección , Dynetics y General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) presentaron diseños preliminares para el ambicioso sistema. 

El contrato Fase 3 DARPA otorgado exclusivamente a Dynetics tiene un valor de $ 38,6 millones y culminará en una demostración de vuelo a finales de 2019. "Si bien ofrecemos capacidades de primer contratista en varias áreas, la naturaleza de la estructura y filosofía de nuestra compañía es ideal para programas como Gremlins, donde la innovación, la agilidad y la asequibilidad son necesarias para el éxito ", dijo Mark Miller, vicepresidente de sistemas de misiles y aviación para Dynetics.

Según Dynetics, la capacidad de un solo avión tripulado para mantenerse alejado del peligro y administrar múltiples vehículos aéreos equipados con sensores y otras cargas útiles se presta para un mejor apoyo de ataque táctico, reconocimiento / vigilancia y misiones de apoyo aéreo cercano. "El potencial para abrumar a un adversario continuamente con múltiples voleas es tremendo", dijo Tim Keeter, ingeniero jefe de Dynetics.

La solución de recuperación de UAV que Dynetics propuso implica desplegar un dispositivo de captura estabilizado y remolcado por debajo y lejos del C-130. El vehículo aéreo se acopla con el dispositivo muy parecido a una operación de reabastecimiento en vuelo. Una vez atracado y apagado, el vehículo aéreo se eleva al C-130, donde está mecánicamente asegurado y estibado. Las tecnologías clave se pueden adaptar de manera sencilla para permitir la recuperación bajo la plataforma y la recuperación de la bahía por otros aviones de carga, dice la compañía.

Los socios de Dynetics para el programa Gremlins son Kratos (el vehículo aéreo); Systima Technologies (pilón C-130 y hardware de controlador de lanzamiento); Sierra Nevada Corp (control de vehículos múltiples y sistema de navegación de precisión para el encuentro y acoplamiento en el C-130); y International Air Response (el avión de prueba de vuelo C-130). Además, en los propios UAV, Williams International (motores); Ingeniería de Sistemas Aplicados (computadora de vuelo); Moog (sistemas de accionamiento de control); y Airborne Systems (sistemas de recuperación de paracaídas).

Dynetics diseñó previamente la Munición GBU-69 / B Small Glide para el Comando de Operaciones Especiales de EE. UU., Las aletas de control para la munición GBU 43 / B Massive Ordnance Air Blast (MOAB) y el GBU-57A / B Massive Ordnance Penetrator (MOP) .

https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2018-04-19/flight-test-c-130-will-have-multiple-gremlins

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