13/02/2015 | Sao Paulo
Roberto Caiafa
Un misil completo con carga explosiva real del tipo A-Darter WVR fue lanzado durante la tarde del pasado lunes desde un caza sudafricano Gripen Cdestruyendo con éxito su objetivo. El misil, fruto de un ambicioso proyecto de colaboración entre Brasil y la República de Sudáfrica, fue enviado contra un avión de alto rendimiento no tripulado Skua. El misil interceptó a su objetivo en un ángulo de 90 grados.
El director del proyecto para Brasil, el coronel aviador Julio César Cardoso Tavares, de laFuerza Aérea Brasileña (FAB), explicó que la principal característica de la última generación de misiles es su capacidad para poder realizar maniobras de alto rendimiento.
Una pieza de alta tecnología
Con 2,98 metros de longitudy 90 kilogramos de peso, el A-Darter utiliza paletas de desviación para dirigir el empuje de su motor de cohete y así realizar maniobras de hasta 100 veces la fuerza de gravedad (100 G). La mayoría de los aviones de combate modernos solo alcanzan las 9G. Guiado por el calor, el A-Darter también puede "ver" más de una frecuencia de infrarrojos y de ese modo evitar la tentación de las denominadas "llamaradas", que son cebos incandescentes arrojados desde los objetivos para confundir a los misiles. El alcance máximo inicial del misil es de 12 millas.
La asociación entre
Brasil ySudáfrica para el desarrollo de este proyecto se inició en 2006 y el objetivo siempre ha sido que ambos países produjeran componentes para futuras exportaciones. La empresa sudafricana Denel aporta la parte principal de la tecnología y las brasileñas Mectron, Avibras y Optoelectrónicaponen el resto y se encargan de la fabricación. El proyecto debe estar listo en el primer semestre de 2016, para que Brasil pueda armar a sus cazas Gripen NG FAB. La mitad brasileña del proyecto invirtió trescientos millones de dólares, el 50% de los cuales fueron desembolsados directamente por el sector privado.
Brasil ySudáfrica para el desarrollo de este proyecto se inició en 2006 y el objetivo siempre ha sido que ambos países produjeran componentes para futuras exportaciones. La empresa sudafricana Denel aporta la parte principal de la tecnología y las brasileñas Mectron, Avibras y Optoelectrónicaponen el resto y se encargan de la fabricación. El proyecto debe estar listo en el primer semestre de 2016, para que Brasil pueda armar a sus cazas Gripen NG FAB. La mitad brasileña del proyecto invirtió trescientos millones de dólares, el 50% de los cuales fueron desembolsados directamente por el sector privado.
Fotos: Mectron/Denel/Roberto Caiafa
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