13 de mayo 2014:
El 7 de mayo, la Armada de la India declaró su nuevo portaaviones, el INS Vikramaditya, operativo y desplegado con la flota. Esto fue después de cuatro meses de que el Vikramaditya llegó de Rusia, donde fue construido y reformado con las especificaciones de la India. Ese viaje 39 días fue el primer vieje largo(15.000 kilómetros)no fue sin incidentes. Una de los ocho calderas de vapor se averióy el transportista se mostró incapaz de abastecerse de combustible en el mar. Los indios sienten que pueden hacer frente a ambos problemas.
El problema de la caldera no es nada nuevo. De vuelta en 2012 siete de las ocho calderas de vapor en la planta de potencia de la portadora fracasaron durante los ensayos de alta velocidad. Los rusos culparon a la India para esto, ya que los indios se negaron a permitir que los rusos utilizan asbesto para aislar las calderas de vapor. En cambio, los rusos tuvieron que utilizar ladrillos refractarios que, como algunos ingenieros sospechan, no era adecuado. Se realizó un extenso trabajo que había que hacer en los motores para rectificar el problema.
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