domingo, 5 de septiembre de 2021

"La unidad más secreta del país" Hace 40 años, se crearon fuerzas especiales únicas en la URSS. ¿Por qué Yeltsin lo odiaba?



Foto: TsSN FSB


Hace cuarenta años, el 19 de agosto de 1981, bajo la KGB de la URSS , apareció un grupo de propósito especial "Vympel", que se convirtió en una de las fuerzas especiales más secretas del país. Incluso los oficiales que servían en él no sabían el nombre exacto del grupo, que se llamaba inteligencia especial. Uno de los veteranos de Vympel, coronel de reserva del Servicio Federal de Seguridad (FSB) de Rusia, Valery Kiselev , le contó a Lente.ru cómo se entrenaron los combatientes de las legendarias fuerzas especiales, en qué operaciones famosas tenían que participar y qué tareas el grupo realiza hoy .
"La Unión Soviética necesitaba tales fuerzas especiales"

"Lenta.ru": ¿Cómo aparecieron las fuerzas especiales de Vympel en la KGB de la URSS?

Valery Kiselev: Una vez más, la necesidad de crear unas fuerzas especiales que pudieran resolver tareas específicas en el exterior surgió en septiembre de 1973, cuando a raíz de un golpe militar en Chile, el gobierno socialista de Salvador Allende, amigo de la Unión Soviética, fue derrocado . Entre las miles de personas capturadas por la junta se encontraba el secretario general del Partido Comunista de Chile, Luis Corvalán.

Posteriormente, en todos los países del bloque socialista se realizaron manifestaciones exigiendo la liberación de Corvalán, y él mismo recibió el Premio Lenin de la Paz. Al mismo tiempo, el comando soviético entendió que Luis podía comprender bien el destino de otros miles de comunistas y socialistas que fueron destruidos durante los días del golpe.

Por lo tanto, la URSS consideró diferentes opciones para la liberación de Corvalan. Él mismo estuvo detenido en la prisión de Tres Pinos [“Three Pines” - aprox. "Lenta.ru" ] en la isla Dawson en el Estrecho de Magallanes. Esta prisión en sí era muy similar al famoso Fort Boyar francés.

Y así, en la 1ª Dirección General de la KGB, se recibió una orden para preparar un grupo apropiado de agentes [para la liberación de Corvalan]. La gente fue cuidadosamente seleccionada, se tuvo en cuenta cada detalle, especialmente luego del fracaso de un grupo de compañeros cubanos que volaron en ayuda de Salvador Allende y lo iban a sacar del país en avión.


Este grupo fue identificado por el servicio de seguridad del general Pinochet entre otros pasajeros en el aeropuerto: fueron repartidos a puñetazos. En ese momento, aquellos que se dedicaban al kárate y las artes marciales tenían la moda de hacer flexiones con los puños y luego golpear tablas y ladrillos. Así que todos los cubanos, que tenían los nudillos llenos, fueron inmediatamente llevados a un lado literalmente al llegar.
Presidente de Chile Salvador Allende. 24 de octubre de 1970
Foto: AP

Además de tales matices, fue necesario seleccionar un grupo capaz de operar tanto en el océano como en la costa, con buen español y habilidades operativas. La unidad necesitaba un médico, un señalizador, un especialista en explosiones de minas y un francotirador. Por supuesto, teníamos candidatos, pero su preparación adicional habría llevado un par de meses.

Es cierto que la operación especial no fue necesaria al final: Luis Corvalán fue cambiado por el disidente Bukovsky. Pero quedó claro: la Unión Soviética necesitaba tales fuerzas especiales, que siempre estarían en alerta y serían capaces de llevar a cabo operaciones secretas en cualquier parte del mundo.
"La tarea principal era la inteligencia ilegal"

¿Cómo llegaste a Vympel?

Me gradué de la escuela político-militar de la frontera superior de la KGB de la URSS, y luego, en 1977, fui a servir en Sakhalin; tenía 22 años entonces. En 1979, fui transferido a la Administración territorial de la KGB de la URSS en la región de Sakhalin . Se me instruyó, entre otras cosas, para capacitar destacamentos operativos de combate en todas las áreas de la isla: tales destacamentos se formaron en caso de guerra, para que hubiera alguien que defendiera a la gente si llamaban a cuadros de la policía y del KGB.
Los destacamentos incluían a los que no estaban sujetos a servicio militar obligatorio ni por motivos de salud, ni por un valor especial para el servicio, pero que en general podían combatir.

Trabajé con estas unidades durante cinco años. Al mismo tiempo, fui nombrado subcomandante del destacamento de Nabat: se suponía que debía actuar en caso de secuestro de aeronaves. Las legendarias fuerzas especiales "Alpha" en caso de una emergencia en Sakhalin tomarían mucho tiempo, y por lo tanto fue en "Nabat" asignada la tarea de liberar a los rehenes en la isla.



El comandante del destacamento era Vladimir Tsvetkov , un oficial de reserva especial. En 1979 fue a Afganistán y se convirtió en uno de los que asaltaron el palacio de Amin en Kabul . Luego, Tsvetkov recibió 27 heridas, estuvo entre la vida y la muerte durante varios meses y, en general, fue tratado durante aproximadamente un año.
Vladimir Tsvetkov - centro, primer plano. Al fondo está el palacio de Amin
Foto: Rus.team

Cuando se creó el grupo Vympel el 19 de agosto de 1981 (el nombre legendario es OTC de la KGB de la URSS, un centro de formación independiente), Vladimir Tsvetkov fue invitado al puesto de jefe del departamento. Pero en ese momento se dio cuenta de que había luchado y me recomendó, su suplente. En 1982, me reuní con el comandante de Vympel, héroe de la Unión Soviética Ewald Kozlov.

Así que entré en un grupo que recién comenzaba a formarse: me nombraron oficial superior. Luego, en "Vympel" no había más de cien personas. Entre ellos estaban los que pasaron por Afganistán y recibieron una valiosa experiencia de combate allí.

¿Por qué el grupo recibió ese nombre: "Vympel"?

No supe este nombre hasta 1990. Solo unas pocas personas sabían de él: el jefe de la KGB y, posiblemente, un par de sus adjuntos, el jefe de la Primera Dirección Principal (PGU de la KGB de la URSS) y el jefe de inteligencia ilegal. Porque era inteligencia ilegal la que era nuestro principal líder operativo. Al mismo tiempo, para todos nuestros colegas, éramos solo una especie de centro de formación independiente de la KGB.

Casi nadie sabía lo que estábamos haciendo y cómo nos llamaban realmente, pero nos pagaban una vez y media más que nuestros compañeros, y llevábamos año y medio en servicio. Y si había viajes de negocios, nuestros salarios se duplicaban.
"El personal averiguó quién es usted y qué esperar de usted"

¿Cuáles eran los requisitos para los candidatos a fuerzas especiales?

En primer lugar, se trata de educación superior, y no solo militar, sino también civil. Este último es necesario para formar una "leyenda" bajo la cual trabajará más tarde en el extranjero. También es necesario dominar un idioma extranjero, y no solo uno es mejor. Por ejemplo, tenía inglés. Posteriormente aprobé el mínimo en español.

Pero entre mis colegas había personas que sabían cinco idiomas extranjeros, así como hablantes nativos que vinieron a nuestra unidad después de un trabajo específico en el extranjero; se les puede llamar oficiales de inteligencia ilegales. Aquellos que hablaban idiomas particularmente raros, digamos swahili o lao, eran considerados la élite de Vympel.
Entrenamiento de fuerzas especiales "Vympel"
Foto: TsSN FSB

En cuanto a la aptitud física, un candidato a Vympel es al menos un maestro o un candidato a maestro de deportes. Tenía los títulos de maestro en levantamiento de pesas rusas y esquí, candidato a maestro de deportes en tiro con pistola y revólver, así como cinturón marrón en kárate. Al mismo tiempo, el trabajo operativo tenía que estar al más alto nivel.

Y a todo esto, se agregó la selección psicológica, esto no dependía del candidato: fue realizada por oficiales de personal. Te estudiaron por todos lados y descubrieron quién eres y qué esperar de ti. Importaba cómo y con quién eres amigo, qué comes y bebes, qué amas. Como resultado, se encontraron 300 personas de toda la Unión Soviética para Vympel en varios años.

¿Cómo fue el entrenamiento de los luchadores en el propio Vympel?

No puedo divulgar estos datos, esta es información clasificada. Permítanme decirles que el entrenamiento de un luchador tomó alrededor de cinco años. Esto es, digamos: "antes de la preparación". Después de ella, los oficiales de Vympel estaban listos para cualquier operación en cualquier parte del mundo.
"De tres a cinco personas son suficientes para la operación"

¿Puede hablarnos de su primera cirugía?

Desafortunadamente, esto no es posible incluso hoy. Cada operación de Vympel es de alto secreto: cuando se instruye a los empleados para que se preparen para ello, un círculo extremadamente reducido de personas lo sabe. Por supuesto, los luchadores tienen prohibido decir dónde y qué van a hacer. Antes del inicio de cada operación, se les informa sobre el concepto de la operación y la situación operativa en el país de operación.
Soldados de las fuerzas especiales "Vympel"
Foto: TsSN FSB

Los soldados parten hacia el bosque del Centro (PSU KGB de la URSS), donde reciben instrucciones. En casa dicen que se fueron a entrenar, al servicio, que están resolviendo asuntos familiares. Y luego, cuando regresan de la operación, no tienen derecho a decírselo a nadie ni a nada. Incluso si un luchador recibe una recompensa por una tarea completada, la recibirá solo uno o dos años después en una oficina cerrada; estas son las reglas de la conspiración.

¿Cuántos luchadores necesitas para completar con éxito una misión?

3-5 personas son suficientes para esto. Yo mismo he estado involucrado en algunas operaciones. Fue considerado un buen especialista. Y el comandante sabía que yo era un especialista de amplia base

¿Hay alguna operación de banderín de la que pueda hablar?

Creo que hay uno. En 1986, fui convocado por el comandante de la OTC, el contralmirante V.A. Khmelev es un ex residente soviético en Japón. Él nos dio una tarea a mí ya otras dos personas: debíamos escoltar un avión a Afganistán con familiares de los principales líderes del Partido Democrático del Pueblo Afgano .
Sus esposas, hijas y abuelas estaban en ese momento con nosotros en Sochi: las llevaron al sur para que pudieran descansar en el mar.

Después de las realidades de la vida en esos años en Afganistán, fue, por supuesto, inolvidable para ellos. Sin embargo, había información operativa de que el avión con ellos se estaba preparando para secuestrar y secuestrar por la fuerza a Pakistán.

Nos encomendaron la tarea de evitar la captura, identificar a los intrusos y detenerlos. Hicimos frente a esta tarea: el avión aterrizó en Kabul y el presunto terrorista fue detenido. Después de completar la misión, regresamos a casa.
Aeropuerto de Kabul
Foto: dominio público / Wikimedia
"Antes de la guerra, infíltrate en bases secretas"

El nombre "Vympel" en los medios de comunicación y la literatura a menudo coexiste con el nombre de otras fuerzas especiales legendarias: "Alpha". ¿Cuál es la diferencia entre estas unidades?

No somos fuerzas especiales en el sentido habitual de la palabra, como "Alfa". Somos una inteligencia especial. Vympel no corre más rápido y dispara mejor. Sus combatientes son operativos que, antes del inicio de la guerra, deben infiltrarse en el territorio enemigo y sus bases secretas.

Debido al conocimiento de idiomas, la comprensión de las reglas de la conspiración y las habilidades operativas, el grupo, completando la tarea, prepara y ataca cualquier base enemiga, ya sea aviación o incluso bajo el agua.
Al mismo tiempo, solo cinco o seis combatientes deben poder destruir completamente este objeto.

Al crear "Vympel", se tuvo en cuenta la experiencia de la Gran Guerra Patria. Como saben, en sus primeros días, como resultado de los ataques aéreos alemanes, miles de aviones, equipos, soldados e instalaciones industriales soviéticos fueron destruidos. Y "Vympel" fue creado sólo para que los aviones enemigos no volaran y las bombas no cayeran de ellos. Este es un grupo de ataque preventivo.

¿Cuál fue el destino de Vympel durante el colapso de la URSS?

Cada soldado del grupo fue seleccionado para que siguiera las órdenes y estuviera listo para acostarse sobre una granada sin alfiler, si era necesario. El luchador "Vympel" no discute y no hace preguntas innecesarias: simplemente sigue el orden de la cabeza. Pero nuestro comandante principal, Mikhail Gorbachev , simplemente nos engañó.

Habló bien y estableció metas: reestructuración, cambios. Nosotros mismos queríamos cambios, queríamos mejorar nuestras vidas, pero no destruir nuestro sistema, país y servicio. La KGB informó e informó al Comité Central del PCUS en reuniones sobre lo que sucedería en Asia Central, los Estados Bálticos y el Cáucaso Norte. También se propusieron soluciones concretas. Pero Gorbachov ni siquiera respondió a todas estas notas.
Coronel del FSB en reserva Valery Kiselev
Foto: página de Valery Kiselev en VKontakte

Luego, a alguien en la cima se le ocurrió una brillante idea para enviar combatientes de Vympel a Tbilisi para reprimir los disturbios. Se suponía que les iban a dar porras, escudos, y dijeron: dicen, trabajen, refrena a la multitud y custodia el edificio del Consejo Supremo. Allí nos mandarían por otro: infiltrarnos en los grupos separatistas y descomponerlos, destruirlos desde adentro. Así es como debería actuar Vympel. Y se nos confió el trabajo de la policía antidisturbios, y luego muchos soldados comenzaron a quejarse. O mejor dicho, no entender las ideas del líder.
"Vympel era la unidad más secreta del país".

Háblenos del papel de "Pennant" en los sucesos de agosto de 1991.

Se nos ordenó asaltar la Casa Blanca. A esto, nuestro comandante Beskov respondió: prepare una orden por escrito, lo haremos. Preparamos un informe según el cual la operación para limpiar completamente la Casa Blanca iba a durar alrededor de media hora. Señalamos que en su implementación, las bajas son inevitables en ambos lados. Ya nadie insistió en realizar la operación. Al mismo tiempo, Vympel decidió que nadie dispararía contra sus ciudadanos.

¿Hubo una situación similar en 1993?

No, entonces Yeltsin insistió directamente en la destrucción del Soviet Supremo. Ahora es seguro decir que todo fue ilegal. Dijo: "Vamos a destruir a este bastardo de color marrón rojizo". En "Vympel" respondieron: den una orden por escrito, desarrollaremos una operación. 40 minutos y solucionaremos el problema.
Pero la orden nunca llegó.

Después de todo, Yeltsin entendió nuestro estado de ánimo: no fue en vano que se esperaran dos helicópteros en caso de algo, no sé dónde planeaba volar con ellos. Como resultado, 12 oficiales de "Alpha" y "Vympel" salieron con las manos levantadas hacia la Casa Blanca. Hablaron con Rutskoi y Khasbulatov, y tomaron la decisión correcta: no pelearon y salvaron la vida de las personas.

Dicen que Yeltsin nunca perdonó a Vympel ese comportamiento, ¿es así?

De hecho, fuimos destruidos en 1991, y en 1994 finalmente acabaron con lo que era [el grupo Vympel fue transferido a la jurisdicción del Ministerio del Interior de Rusia - aprox. "Lenta.ru" ]. El nombre no importa: incluso puede llamar a un destacamento de policía "Banderín", y luego hablar sobre la continuidad de las generaciones. Luego, en los 90, las tareas para las que estábamos preparados y para las que existíamos desaparecieron.
Soldados de las fuerzas especiales "Vympel"
Foto: TsSN FSB

Hoy, las nuevas fuerzas especiales forman parte del Centro de Fuerzas Especiales (CSN) del FSB de Rusia y se dedican a operaciones antiterroristas y, sobre todo, principalmente a operaciones de contrainteligencia y antiterrorismo en empresas de especial importancia. Pero con el desapego que existió durante la era soviética, el Vympel de hoy ya no tiene nada en común.

¿Hay análogos del Vympel soviético en Rusia hoy?

Hubo un tiempo en que "Vympel" era la división más secreta del país. Incluso dentro de la KGB, prácticamente nadie escuchó nada sobre el grupo. Teníamos base en la región de Moscú y podíamos ir a cualquier parte del mundo en cualquier momento. Estoy seguro de que hoy existen unidades similares en Rusia. Y también realizan tareas igualmente importantes en diferentes partes del mundo. Pero no sabremos nada de ellos hasta que llegue el momento.

¿Cómo valora la situación actual en Afganistán?

No quiero hacer una valoración de ello, pero diré esto: antes de la retirada de las tropas soviéticas de Afganistán, dejamos las armas para nuestros amigos que permanecieron allí. Y luego lucharon con éxito durante varios años y derrotaron a sus oponentes. Pero después de que Estados Unidos se fue, todo cayó de repente. Por qué es difícil de decir. Pero me gustaría señalar que todavía hay grupos prorrusos en Afganistán, que se sienten bastante normales gracias a los escondites que hicieron los militares soviéticos.
Comentarios del departamento de “ Estructuras de poder ”:

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https://lenta.ru/articles/2021/08/19/vympel/

Defensa siria NOTICIAS En el norte de Siria, los radares parecían proteger contra los cazas F-35 y F-22 En la parte norte de Siria, se implementan sistemas de defensa aérea para proteger contra ataques inesperados de F-35 y F-22. Después de que los cazas estadounidenses F-35 y F-22 comenzaron a aparecer cada vez más en las partes oriental y noreste de Siria, se supo que los militares sirios y rusos se desplegaron en la parte norte de la república árabe, cerca de la ciudad de Qamishli, defensas antiaéreas que protegen contra ataques inesperados de los cazas furtivos de la Fuerza Aérea de EE. UU. Las imágenes de satélite muestran que en un área relativamente pequeña del terreno, cerca de la ciudad de Kamyshly, se han desplegado al menos cuatro radares y un sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-S. Se argumenta que estos sistemas de defensa aérea están destinados principalmente a repeler posibles ataques de los Estados Unidos, aunque además de ellos, los sistemas de defensa aérea también se despliegan en la base aérea de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en Kamyshly. Esto indica que la región está completamente protegida contra ataques inesperados. A pesar de que los radares P-18 son relativamente antiguos, estos radares son capaces de detectar cazas furtivos F-35 y F-22, y el radar chino JYL-1 proporciona la capacidad de escanear continuamente el espacio aéreo a distancias de hasta 200- 250 kilómetros y también están diseñados para detectar objetivos con baja firma de radar.



Hoy, 05:10
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No es ningún secreto que los sistemas de guerra electrónica son el orgullo merecido del complejo industrial-militar ruso. Concern KRET es uno de los principales fabricantes y desarrolladores de esta tecnología, cuyo papel en el campo de batalla moderno crece año tras año.


Los sistemas de guerra electrónica se están convirtiendo en una parte integral de todas las armas de combate, terrestres, aéreas y navales . Hoy hablaremos sobre cómo se ven los sistemas rusos de guerra electrónica basados ​​en el aire en comparación con los estadounidenses.


Vale la pena comenzar con nuestro avión dedicado. Y porque no ocupa mucho espacio, y porque todavía habrá que hacer acentos.


Con los aviones de guerra electrónica, todo es terrible. Todo lo que la Fuerza Aérea y la aviación naval son ricos son el Il-22M y el Il-22PP.




Los VKS son ricos en presencia de 12 Il-22M y 3 Il-22PP. La aviación naval tiene 2 Il-22M. Además, el 22 es un avión de reconocimiento con las funciones de un avión de guerra electrónica.


Eso es todo para nosotros. Es difícil no confundirse, pero el resto de los modelos Il-20 e Il-22 no tienen nada que ver con la guerra electrónica. Estos son aviones de reconocimiento, recepción de cohetes y telemetría espacial, puestos de mando.


Y hablando en serio, solo la troika Il-22PP son aviones de guerra electrónica verdaderamente modernos. Es cierto que tienen una base ... No la más joven y la más perfecta. Pero probado en el tiempo y capaz de transportar una gran cantidad de equipos a una distancia decente. No hay quejas sobre el "Prubshchik".


Entonces, de hecho, Rusia tiene TRES aviones capaces de atascarse en el aire.




Aquí debe comprender que nos referimos a cubrir objetos o grupos de aviones. Muchos ahora recordarán sobre el "Khibiny", que supuestamente puede "extinguir" toda la electrónica en la nave de un enemigo potencial. Seamos adultos y personas serias que no creen en los hermosos cuentos de hadas.


"Khibiny" es un medio de protección personal de una aeronave. Chaleco antibalas, si quieres. Y protege un avión de los misiles o un grupo organizado de aviones. Y el Il-22PP es simplemente una "casa" radioelectrónica voladora en la que cualquiera puede refugiarse. O eso realmente puede volver locos a algunos de los sistemas de la nave. Depende de cómo ponerlo todo.


Así que aquí hay una breve excursión a nuestra realidad. Ahora veamos qué tienen nuestros oponentes.


Y los oponentes tienen bailes de alegría. Tienen emociones positivas de que el nuevo avión de reconocimiento y guerra electrónica ARES desarrollado por L3Harris Technologies Corporation realizó su primer vuelo.


El contrato para el desarrollo y producción de la aeronave se firmó a finales del año pasado. No debe sorprenderse de la velocidad, después de todo, la base se toma lista y todo lo que los desarrolladores necesitan es colocar lugares de trabajo para los operadores y colocar varios kilómetros de alambres y cables entre los gabinetes.


Este avión reemplazará al Beechcraft RC-12X "Guardrail" actualmente en servicio.




El Otboinik es un avión de reconocimiento electrónico táctico creado por la empresa estadounidense Beech Aircraft en 1984. A pesar de la actual modernización y sustitución de equipos, está obsoleto tanto moral como físicamente. Físicamente, especialmente desde que el RC-12X "Huron", que se puso en servicio en los Estados Unidos hace más de 40 años, no se ha producido durante mucho tiempo, y los aviones en servicio están experimentando problemas con repuestos y componentes.


Así que la adopción de las nuevas máquinas no es tanto una oportunidad para que el Ejército de Estados Unidos dé un paso más, de hecho es un salvavidas, gracias al cual se aliviarán las tensiones en un sector tan importante como la guerra electrónica.


L3Harris Technologies no es la empresa de fabricación más conocida, no de oídas, como dicen, pero ocupa el sexto lugar en el ranking de contratistas del Departamento de Defensa de EE. UU. Están involucrados en muchas cosas, incluidas las comunicaciones, el reconocimiento, la vigilancia y la guerra electrónica. Así que este es un proveedor muy serio y confiable de equipos radioelectrónicos.


ARES de "L3Harris Technologies", como lo concibieron los diseñadores, tendrá que desempeñar el papel de artillero de armas de alta precisión en el campo de batalla , proporcionando comunicación entre el arma y el centro de control. Es decir, transmitir comandos a armas de alta precisión que operan a una distancia significativa, misiles de crucero, bombas guiadas y corregidas, etc.


La segunda función será detectar, con la ayuda de su propio equipo de vigilancia, medios similares para atacar al enemigo y configurar interferencias para estos medios.


Para crear un avión de este tipo, L3Harris Technologies utiliza el jet empresarial Bombardier Global 6000/6500, que puede transportar una carga útil de 6.400 kg.




El resultado es un avión del campo de batalla ligero y discreto, verdaderamente táctico, capaz de realizar diversas tareas en interés de su bando.


Comparar ARES e IL-22PP es difícil, ya que aún no hay datos sobre el avión estadounidense. No tiene sentido comparar Bombardier Global e IL-18, estos son aviones de diferentes clases, para diferentes tareas.


Pero además de ARES, hay muchos otros aviones en los Estados Unidos que son capaces de realizar tanto las funciones de un avión de reconocimiento como de un avión de guerra electrónica. Además del antiguo Otboinik, también hay un Bombardier Challenger 650, un Boeing P-8 Poseidon y un Boeing RC-135W Rivet Joint.


Estos son esencialmente aviones de reconocimiento en primer lugar, y no pueden considerarse como aviones de guerra electrónica reales. Sí, hay oportunidades, pero son secundarias. La "remachadora" RC-135W fue modernizada para acomodar equipos de interferencia, pero esta también es una máquina muy vieja físicamente.


Sin embargo, si observa la historia de la aviación de las fuerzas terrestres y la Marina de los EE. UU., Puede encontrar allí más de un avión de guerra electrónica en toda regla. Es decir, originalmente estaba destinado específicamente a la guerra electrónica. La lista, por cierto, es decente:


Douglas EA-1F "Skyraider"
Martin EB-57 "Kanberra"
Douglas EB-66 "Destructor"
McDonnell Douglas EКA-3 "Skywarrior"
EF-111A "Cuervo"
Grumman EA-6B "Merodeador"
EC-130Н "Llamada de brújula"
Lockheed EP-3E "Orion" Aries II
Douglas EC-24
Boeing RC-135W "Junta de remache"
EA-18G "Growler" que sirve en la flota hoy.


Por cierto, la lista se puede complementar, hubo otros modelos producidos en ediciones limitadas. Estos son, digamos, los más extendidos desde el advenimiento de la guerra electrónica como medio para combatir al enemigo.


¿Qué te llama la atención? Este es el número de modelos. Sí, desde el principio, Estados Unidos prestó gran atención a las contramedidas electrónicas. El mismo "Skyrader", que apareció inmediatamente después de la guerra, que se convirtió en el primer avión de guerra electrónica "correcto" en los Estados Unidos, tenía ocho modificaciones diferentes de esta dirección.




La conducción efectiva de la guerra electrónica en los Estados Unidos, además, en su forma agresiva, es un elemento clave de la táctica. El uso agresivo de la guerra electrónica significa interferir y contraatacar en territorio enemigo, como una opción, en el área de los objetos atacados.


Así es exactamente como el F / A-18 y el EA-18G "Growler" actúan en conjunto (en teoría) hoy como parte de grupos aéreos en portaaviones estadounidenses. Uno pone obstáculos y dificulta la defensa aérea del enemigo, los otros hacen trizas todo.




Y es precisamente en portaaviones. Es decir, el dúo no es defensivo, sino ofensivo, ya que un portaaviones sigue siendo una herramienta para proyectar fuerza sobre un área específica.


En nuestra historia, todo es algo más triste. Sí, hubo aviones de guerra electrónica, pero la lista es mucho más corta. Yak-28PP, An-12PP, Tu-16PP, Tu-22PP, Su-24MP.


Y aquí se puede rastrear que hemos hecho una apuesta por aviones grandes con una gran carga. En general, el Su-24MP se produjo en la cantidad de diez vehículos, en contraste con su predecesor, el Yak-28PP.




Yak-28PP


Por cierto, varios expertos creen que, como avión de guerra electrónica, el Yak-28PP estaba muy por encima del Su-24MP. Por eso, sirvió desde los años sesenta hasta 1994. El Yak-28PP y el Su-24MP eran esencialmente el mismo avión táctico que el EA-18G Growler o el Grumman EA-6B Prowler. Los productos basados ​​en "Tu" y "An" pertenecían a una clase diferente, aviones más grandes con diferentes tareas.


En cualquier caso, todos están en el pasado.


En general, a mediados de los 90, con la retirada del Yak-28PP, Tu-22PP, Su-24MP, Rusia se quedó sin aviones de esta dirección. Y aquí, en principio, ya no es tan importante si nuestros aviones eran inferiores en sus capacidades a los estadounidenses o no. Los estadounidenses tenían aviones de guerra electrónica, tanto de apoyo táctico como de largo alcance, pero nosotros no tenemos más.


El hecho de que el asunto se haya salido generalmente del punto muerto en la forma del "Cortador" ya es un gran avance, se podría decir. Y aunque para acomodar el equipo se eligió una plataforma en forma de antiguo puesto de mando volador de los años 70 del siglo pasado, el equipo es el más moderno, que, según el fabricante, puede proporcionar interferencias selectivas de la electrónica enemiga sin afectar el equipamiento de su aeronave.


El "Prubshchik" es capaz de trabajar tanto en aviación, vehículos aéreos no tripulados como en sistemas de defensa aérea de un enemigo potencial. Además, el "Porubshchik" puede configurar una pantalla para aviones AWACS tipo AWACS, lo cual es muy útil en nuestro tiempo, ya que estos aviones tienen encomendada la importante tarea de reconocimiento profundo a distancias alejadas de la línea del frente / fronteras.


La capacidad de trabajar con drones y sistemas tipo Patriot también es una opción muy importante.


El hecho de que un veterano Il-18, creado en los años 50 como avión de pasajeros, fuera designado para el puesto de transportista no es sorprendente. La aeronave se distingue por su confiabilidad y economía, lo que significa que puede "colgarse" durante mucho tiempo en un área determinada y operar como equipo a bordo.


IL-18 y sus iteraciones son realmente confiables. Si observa detenidamente la lista de accidentes y desastres con la participación de IL-18, entonces, debido a la falla de la parte técnica, no más del 10% del total. Básicamente, errores de la tripulación en condiciones difíciles.


Existe la opinión de que "Porubshchik" servirá durante mucho tiempo.


También se puede notar que tenemos una máquina como el Mi-8MTPR-1.




Este es un helicóptero de guerra electrónica equipado con el complejo "Lever-AV". "Lever", sobre el que escribimos una vez, es un complejo muy interesante y prometedor con un gran futuro. Y el Mi-8 con dicho equipo será muy útil en el campo de batalla como vehículo de apoyo táctico para las tropas.


Pero está claro qué debilidades tiene un helicóptero en comparación con un avión. En general, es más difícil para un helicóptero en un campo de batalla moderno, ya que es más vulnerable al fuego de MANPADS y MZA que un avión. Por otro lado, un helicóptero se puede usar de una manera que no funcionaría con un avión, como una estación de interferencia móvil, que se puede "mover" hacia el enemigo sin detectar visualmente.


De hecho, no tenemos suficientes aviones de guerra electrónica para soportar la aviación y su versión naval. Esto último es especialmente relevante.


Hay un lobby de flota de portaaviones muy poderoso en nuestro país. Los fanáticos de esta clase de barcos no tienen en cuenta las realidades modernas y creen que un hipotético portaaviones ruso podrá resistir al estadounidense en igualdad de condiciones. Se trata de una ilusión provocada por una comprensión superficial del problema.


Hasta que tengamos aviones AWACS y EW basados ​​en portaaviones, podemos olvidarnos de cualquier enfrentamiento con los estadounidenses. Simplemente porque no será una pelea, sino una paliza.


Un grupo de aviones especializados estadounidenses proporcionará una detección y una guía más precisas y más rápidas para su propia y máxima dificultad para operar aviones extranjeros. Cómo los bastante antiguos MiG-29K podrán funcionar en condiciones de contramedidas electrónicas de los EA-18G Grumblers, cómo esquivarán misiles, dado que el Khibiny no se puede instalar en el MiG, estructuras demasiado pesadas para un avión de este tipo, estos son las preguntas.


La creación de una flota de portaaviones debe iniciarse, entre otras cosas, con aviones que no sean capaces de perecer heroicamente bajo los golpes del enemigo, para diversión de este último, sino para luchar al mismo nivel y posiblemente ganar. Pero este es un tema para un ensayo separado.


En cualquier caso, hoy estamos viendo una imagen de que Estados Unidos está significativamente por delante de Rusia en términos de creación de aviones de guerra electrónica. Hasta la fecha, la Marina de los EE. UU. Tiene más de 150 AWACS, aviones de reconocimiento y de guerra electrónica a su disposición. Y unos 30 más en la fuerza aérea terrestre. Y continúan mejorando aún más sus armas.


En nuestro país, en cuanto a la creación y producción de aviones de reconocimiento y combate electrónicos especializados, todo es más que triste. Sí, tenemos una agrupación muy fuerte de sistemas de guerra electrónica basados ​​en tierra, tenemos sistemas de guerra electrónica adaptados para el servicio en barcos, pero desde la Segunda Guerra Mundial es claro y comprensible que quien posee el aire es dueño de la iniciativa.


Cómo es posible reducir tal brecha con los Estados Unidos, y si es posible en absoluto, es una pregunta para la próxima década. Si hablamos de acciones defensivas en nuestro territorio, esta es una alineación, pero si hablamos de la proyección del poder y los intereses de Rusia a otras regiones, esta es una situación mucho más complicada.


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En el norte de Siria, los radares parecían proteger contra los cazas F-35 y F-22







En la parte norte de Siria, se implementan sistemas de defensa aérea para proteger contra ataques inesperados de F-35 y F-22.

Después de que los cazas estadounidenses F-35 y F-22 comenzaron a aparecer cada vez más en las partes oriental y noreste de Siria, se supo que los militares sirios y rusos se desplegaron en la parte norte de la república árabe, cerca de la ciudad de Qamishli, defensas antiaéreas que protegen contra ataques inesperados de los cazas furtivos de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Las imágenes de satélite muestran que en un área relativamente pequeña del terreno, cerca de la ciudad de Kamyshly, se han desplegado al menos cuatro radares y un sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-S. Se argumenta que estos sistemas de defensa aérea están destinados principalmente a repeler posibles ataques de los Estados Unidos, aunque además de ellos, los sistemas de defensa aérea también se despliegan en la base aérea de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en Kamyshly. Esto indica que la región está completamente protegida contra ataques inesperados.


A pesar de que los radares P-18 son relativamente antiguos, estos radares son capaces de detectar cazas furtivos F-35 y F-22, y el radar chino JYL-1 proporciona la capacidad de escanear continuamente el espacio aéreo a distancias de hasta 200- 250 kilómetros y también están diseñados para detectar objetivos con baja firma de radar.

Israel acusa a Rusia de usar S-400 contra combatientes israelíes






Las Fuerzas de Defensa de Israel acusaron a la parte rusa de utilizar los sistemas S-400 Triumph contra cazas israelíes y misiles israelíes. Las acusaciones contra Rusia se produjeron pocas horas después de que Israel trató de realizar otro ataque contra Siria, pero no tuvo éxito: de los 24 misiles disparados contra la República Árabe, los sistemas de defensa aérea sirios lograron derribar 21 misiles y los tres restantes nunca alcanzaron. sus objetivos.

Como se desprende de la declaración de las FDI, la razón clave de los ataques fallidos en territorio sirio fue el uso por parte de Rusia de sus sistemas de defensa aérea S-400 ubicados en la base aérea de Khmeimim y cerca de Masyaf. Según el ejército israelí, fue gracias a los sistemas rusos S-400 que los sistemas de defensa aérea sirios lograron la máxima eficiencia para repeler los ataques israelíes y, además, un intento del ejército sirio de derribar a los combatientes israelíes lanzando S-200. Los misiles Dvina también podrían implementarse para los sistemas de defensa aérea rusos.

Según las FDI, durante el reciente ataque, los aviones de combate israelíes no invadieron el espacio aéreo sirio, sino que solo lanzaron lanzamientos, escondiéndose detrás de un terreno montañoso en el vecino Líbano. Las FDI creen que con una estrategia de ataque de este tipo, la red de radar siria no puede rastrear el misil desde el lugar de su lanzamiento. Pero esto es bastante posible con la ayuda del complejo ruso S-400 ubicado en las regiones sirias de Tartus y Latakia.

"Solo con la ayuda anterior, los complejos sirios Pantsir-S y Buk-M2E del ejército del gobierno sirio podrán interceptar misiles inteligentes como Delilah después de que acaben de ser lanzados"., - dijo el ejército israelí unas horas después del ataque.

Es notable el hecho de que el sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-S y el sistema de defensa aérea Buk-M2E pueden integrarse con los complejos S-400, sin embargo, en este momento surge la pregunta de cómo el sirio S-200 atacó a Israel. luchadores, aunque en teoría esto es bastante posible.

“El fracaso de los S-200 sirios con la derrota de los cazas israelíes se debe principalmente al hecho de que si la guía de misiles en los aviones israelíes fue realizada por los complejos S-400, entonces no podemos hablar de ninguna precisión. Por cierto, la parte rusa había advertido previamente a Israel que los aviones de las FDI son visibles para los "Triunfos" rusos de un vistazo, pero aparentemente Siria no tiene prisa por utilizar los sistemas de defensa aérea S-300 adoptados para el servicio "., - las marcas expertas.

sábado, 28 de agosto de 2021

Siete países negocian con Rusia la compra del sistema antiaéreo S-400




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KÚBINKA, RUSIA (Sputnik) — Rosoboronexport, la mayor exportadora rusa de armas y servicios, anunció negociaciones con siete países para la adquisición de los avanzados sistemas antiaéreos S-400.
"Rosoboronexport lleva a cabo conversaciones con siete socios estratégicos de Rusia en Oriente Medio, la región de Asia-Pacífico y África sobre los detalles técnicos y financieros de la venta de los sistemas antiaéreos S-400", dijo el director general de la entidad, Alexandr Mijéev, en la feria internacional de defensa Army que acoge la ciudad de Kúbinka del 22 al 28 de agosto.
El S-400 (SA-21 Growler en la clasificación de la OTAN) es capaz de abatir aparatos aéreos de tecnología furtiva, misiles de crucero, misiles balísticos tácticos y táctico-operativos.
Con un alcance de hasta 400 kilómetros, la batería puede abatir blancos a alturas de hasta 30 kilómetros.

https://mundo.sputniknews.com/20210827/siete-paises-negocian-con-rusia-la-compra-del-sistema-antiaereo-s-400-1115449547.html

El caza ruso Su-75 tendrá demanda en América Latina



5:08 GMT 25.08.2021 (actualizado: hace 2 días)

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KÚBINKA, RUSIA (Sputnik) — El caza ligero monomotor Su-75, antes conocido bajo el nombre de Checkmate, desarrollado en Rusia, tendrá demanda en Oriente Medio, América Latina y el Sudeste Asiático, aseguró el director del Servicio Federal de Cooperación Técnica Militar, Dmitri Shugáev.
"Estamos convencidos de que el Su-75 tendrá demanda en Oriente Próximo, América Latina y el Sudeste Asiático, así como en los países de la Comunidad de Estados Independientes y la Organización del Tratado de Seguridad Colectiva", dijo Shugáev en una entrevista con el canal de televisión ruso Zvezda.
Comentó que los principales competidores del Su-75 serán el caza norteamericano F-35, el sueco JAS-39 Gripen, el chino-pakistaní JF-17 Thunder y el francés Rafale.
El Checkmate fue presentado en forma de una maqueta funcional en el Salón Internacional de la Aviación y el Espacio MAKS-2021, celebrado a las afueras de Moscú.
2 de agosto, 14:08 GMT


El nuevo avión se parece a un caza Su-57, pero será mucho más ligero por tener un solo motor. Estará dotado de la tecnología invisible al radar (stealth), tendrá una moderna aviónica y podrá operar pequeños vehículos aéreos no tripulados (drones).


El Su-75 se ensamblará en la planta de aviones de Komsomolsk del Amur, en el Lejano Oriente ruso.

Suministros a África
Shugáev explicó que las entregas de armamento a África representan entre el 30 y el 40% de todas las exportaciones de armas rusas.
"Nuestra cooperación técnico-militar con países de África se ha desarrollado de forma constante y constructiva en los últimos cinco años; en promedio, las exportaciones anuales de productos militares rusos a esta región se mantienen en entre el 30 y el 40% del total de nuestras exportaciones de armas", dijo Shugáev en el Foro Técnico Militar Internacional Army 2021 que se celebra en las afueras de Moscú.


Indicó que los países de África del Norte compran principalmente a Rusia armas de fuego, los sistemas de defensa aérea, el equipo naval, entre otras cosas, mientras los países subsaharianos prefieren los helicópteros, aviones, sistemas de defensa aérea y vehículos blindados.

Además, el funcionario ruso reveló que la cartera de pedidos de defensa de Rusia en África es de 14.000 millones de dólares, de los cuales 3.000 millones de dólares corresponden a los países subsaharianos.
Los principales socios de Rusia en África del Norte son Argelia y Egipto.
https://mundo.sputniknews.com/20210825/el-caza-ruso-su-75-tendra-demanda-en-america-latina-1115388699.html

Guiño del Estado Mayor de la Defensa a la Armada con los anhelados F-35



photo_cameraF-35 italianos vuelan junto a un Eurofighter español (Foto: EMAD).



Una de las preocupaciones de la Armada en los últimos años es el futuro del ala fija embarcada. Los aviones Harrier de despegue vertical no aguantarán más allá de 2028-2030, y la única alternativa posible parece inalcanzable: los F-35 tienen un coste elevadísimo para el presupuesto de Defensa de España.

Por eso llama la atención que el Estado Mayor de la Defensa haya publicado este miércoles una foto de Eurofighter españoles volando en el Báltico junto a F-35 italianos. “Las mejores tecnologías se juntan en la Policía Aérea del Báltico #BAP para defender #24siete los espacios aéreos de nuestros aliados”.

No hay que olvidar que el actual Jefe del Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), Teodoro López Calderón, era antes el Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA). Cuando estaba al frente de la Armada, el ahora JEMAD declaró que sobre el relevo de los Harrier no había mucho que pensar: el F-35 de Lockheed Martin “es el único modelo existente”, ya que “la cubierta de vuelo del Juan Carlos I solo permite aviones de toma vertical y despegue en corto como el F-35”

https://www.elconfidencialdigital.com/articulo/el_chau-chau/guino-estado-mayor-defensa-armada-anhelados-f-35/20210826194449270871.html

En video-El ejército sirio atacó a Daraa Al-Balad para someter a los hombres armados restantes



A primeras horas del 28 de agosto, el Ejército Árabe Sirio bombardeó la parte sur de la ciudad de Daraa, conocida como Daraa al-Balad, para someter a los hombres armados que quedaban allí.


La 4° División de élite del ejército atacó los puestos de los elementos armados con tanques de batalla, ametralladoras pesadas y munición improvisada asistida por cohetes. No se informó de pérdidas de civiles.

El 25 y 26 de agosto, casi la mitad de los hombres armados buscados por las autoridades sirias abandonaron Daraa al-Balad en virtud de un acuerdo facilitado por Rusia. Los hombres armados se dirigieron a las zonas ocupadas por los turcos en la campiña norteña de Alepo.

Es probable que el Ejército Árabe Sirio continúe apuntando a Daraa al-Balad hasta que los hombres armados restantes se rindan. Solo entonces, las autoridades sirias podrán llegar a un acuerdo con los líderes locales en Daraa al-Balad para desplegar unidades del ejército y asegurar el área.

Mientras tanto, los ataques continúan dirigidos contra las fuerzas gubernamentales en el campo de Daraa. A primeras horas del 28 de agosto, hombres armados no identificados intentaron asesinar a Ayman Mohamad al-Dniyfat, un presunto agente de la Dirección de Inteligencia Militar de Siria, en el poblado de Jasim, en el campo occidental.

El Ejército Árabe Sirio ha estado tomando más medidas de seguridad para detener estos ataques. El 27 de agosto, seis hombres armados que formaban parte de un complot para atacar una posición del ejército en el campo oriental de Daraa fueron emboscados y eliminados.

A pesar de los recientes reveses, la situación en Daraa parece estar mejorando. Una vez que se resuelva la crisis en Daraa al-Balad, es probable que el el Ejército Árabe Sirio se dirija a asegurar otras partes de la gobernación del sur.

Otra división de los sistemas de defensa aérea rusos S-400 descubierta en Siria





NOTICIAS



Las imágenes de satélite permitieron identificar otra área en Siria donde se encuentran los sistemas de misiles antiaéreos S-400, que están bajo el control del ejército ruso. Resultó que estos últimos cubren el área de despliegue de los sistemas de defensa aérea sirios S-300: la distancia entre el área sirio S-300 y el área rusa S-400 es solo de menos de 1,5 kilómetros. Esto permite una protección eficaz a varias distancias y, lo que es más importante, tal despliegue no permite que Estados Unidos y otros países de la OTAN lean datos de los radares de los Triumph rusos.


Unos años antes, el área de despliegue del sistema de defensa aérea S-400 Triumph formó una especie de triángulo junto con el S-300 sirio y el S-400 ruso desplegados en la base aérea de Khmeimim. Sin embargo, anteriormente había información de que una división del sistema de defensa aérea S-400 en la base aérea de Khmeimim es suficiente para proporcionar cobertura al ejército ruso y al ejército sirio, en relación con lo cual los complejos supuestamente fueron retirados del territorio de Siria. Al final resultó que, al menos cuatro lanzadores móviles y dos radares del sistema de defensa aérea S-400 se encuentran cerca de Masyaf.

Los expertos no excluyen que los complejos S-400 desplegados aquí brinden cobertura al área de los ataques israelíes. Al mismo tiempo, se sabe que el ejército ruso se acercó de manera integral para garantizar la protección y, además de los sistemas de defensa aérea de largo alcance, también se implementan aquí sistemas de defensa aérea de corto alcance. Esto asegura la máxima eficiencia en repeler los ataques.

Los combatientes turcos F-16 atacaron las posiciones del ejército armenio





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A pesar de que Ankara y Bakú negaron categóricamente la participación de la Fuerza Aérea Turca en ataques en el territorio de Armenia y las fuerzas de la república no reconocida de Nagorno-Karabaj, se supo que los F-16 turcos participaron en las hostilidades el año pasado. Prueba de ello son los premios estatales azerbaiyanos otorgados a los pilotos turcos del F-16.

"Azerbaiyán otorgó a los pilotos turcos" Por distinción en la batalla "en la guerra de Artsaj de 44 días. El 21 de julio de 2020, en la ceremonia de entrega de apartamentos y automóviles a las familias de las víctimas, Aliyev, por alguna razón, pidió a Armenia que luchara con Azerbaiyán uno a uno: “lucha con nosotros uno a uno y ver quién tomará ”. Los pilotos y militares de la quinta base de aviación de combate recibieron medallas de Azerbaiyán "Por distinción en la batalla". La Fuerza Aérea Turca, en la lucha contra el terrorismo dentro y fuera del país, demostrando su ventaja, infunde confianza en sus amigos y miedo en el enemigo ". Siguiendo al gobernador, el comandante de la base, el general Mete Kush, se unió a las felicitaciones de 11 militares, tres de los cuales son pilotos, de la 5ta base de aviación de combate en Merzifon ”, informa la comunidad de Telegram-Bagramyan 26.

Los expertos señalan que debido a las acciones de Azerbaiyán existe el riesgo de un nuevo conflicto armado, sin embargo, gracias a las fuerzas de paz rusas, se pueden evitar enfrentamientos graves