HI Sutton Colaborador
Cubro el mundo cambiante de la guerra submarina.
La marina china, formalmente conocida como la Armada del Ejército de Liberación Popular (PLAN), se ha vuelto más activa en el Océano Índico y Medio Oriente. Una piedra angular de su creciente alcance es una base naval en el extranjero en Djibouti, en el Cuerno de África. Imágenes de satélite recientes indican que China continúa trabajando en la Base de Apoyo fortificada allí.
Las imágenes muestran que el muelle ahora está sustancialmente completo, por lo que pronto debería poder aceptar barcos. Una imagen de marzo de este año ha sido compartida en Twitter por el usuario @detresfa_ , un analista de inteligencia de código abierto (OSINT). Muestra a un excavador trabajando en la tierra recuperada, un detalle pequeño pero revelador. El análisis sugiere que este puede ser el comienzo de un nuevo muelle o un segundo muelle grande, lo que aumenta significativamente la capacidad de la base.
La base, la primera de China en el extranjero, se abrió en 2017, pero los muelles aún están en construcción. La base es sustancial con un interior bien diseñado y un gran delantal de helicóptero. No hay signos de túneles protectores para los barcos, a diferencia de algunas bases en China , pero sin duda se pretende defender. El perímetro exterior está fortificado como un castillo moderno con bermas empinadas rematadas por torres y dos hileras de muros. Incluso hay almenas.
El trabajo principal en un muelle de 1,120 pies parece haber terminado a fines del año pasado. Esto es lo suficientemente largo como para acomodar a los nuevos portaaviones, portaaviones u otros grandes buques de guerra de China . Podría acomodar fácilmente a cuatro de los submarinos de ataque de propulsión nuclear de China si fuera necesario. Pero todavía es relativamente limitado, por lo que parece natural que China busque aumentar los muelles. La nueva actividad puede apuntar a un segundo muelle o muelle cerca del primero.
Djibouti es un puerto estratégico en la desembocadura del Mar Rojo con fácil acceso al Mar Arábigo, el Golfo Pérsico y el Océano Índico. Muchos barcos involucrados en misiones antipiratería y de protección de petroleros se detienen allí. China misma ha estado involucrada en estas operaciones, e Irán se apoderó brevemente de un petrolero chino el 14 de abril. Los dos países tienen relaciones cálidas y la incautación parece haber sido un error. El buque fue liberado rápidamente.
