miércoles, 23 de octubre de 2019

Dos bombarderos estratégicos Tu-160 rusos acaban de aterrizar en Sudáfrica por primera vez

La Fuerza de Defensa Nacional de las SA publicó algunas imágenes de los Tu-160 rusos desplegados en Sudáfrica. (Crédito de la imagen: SA Fuerza de Defensa Nacional)

Dos bombarderos de Blackjack Tu-160 aterrizaron en AFB Waterkloof hoy temprano. Es la primera visita del "Cisne Blanco" al continente africano.

El 23 de octubre de 2019, dos bombarderos Tu-160 de la Fuerza Aérea rusa llegaron a Sudáfrica para el primer despliegue del tipo en África.

Como fuimos los primeros en informar hace dos días , se suponía que los Blackjacks rusos debían aterrizar ayer en la base aérea cerca de la capital del país, Pretoria; sin embargo, el viaje desde el aeródromo Engels-2 en Rusia fue pospuesto debido a problemas técnicos desconocidos .

La ruta que los dos Tu-160 volaron desde Rusia no ha sido revelada y hay diferentes teorías:
Possible Tu-160 routing: Down the east coast of Africa out over the Indian Ocean, then enter SA via KZN where the Hawks will escort them to Waterkloof. They will not route overland Africa.
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Actualización: Los Tu-160 volaron sobre las aguas de los mares Caspio y Arábigo, así como sobre el Océano Índico.


Los dos bombarderos "White Swan" fueron interceptados y escoltados por los entrenadores de jet SAAF Hawk Mk120.

Lo que llamamos un "paquete de soporte estándar", un avión de carga de carga pesada Antonov An-124 Ruslan para equipos de apoyo y repuestos y un avión de pasajeros Ilyushin Il-62 de aspecto retro con personal de apoyo, diplomático y de medios, llegó a Sudáfrica en octubre. 22.

Puede leer nuestro análisis sobre la implementación en este artículo ; a continuación, una selección de imágenes y videos que muestran los aterrizajes de hoy.

I was just sent this incredible video of one of the Tu-160s landing at AFB Waterkloof, taken from right under the approach path.
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Russian Federation (AFRF) during their visit in the Republic of South Africa (RSA).

The air arsenal of the AFRF such as the Antonov-AN124, the “Black Jack”, TU-160, IL 62 Illussion amongst others landed at SA Air Force Base Waterkloof.
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Два стратегических ракетоносца ВКС России прибыли в

Целью визита является развитие двустороннего военного сотрудничества и отработка вопросов взаимодействия между России и ВВС ЮАР.https://s.mil.ru/33SATEL 
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Two Russian Tu-160 Blackjack bombers as well as Russian support aircraft, an Antonov An-124 and an Ilyushin Il-62, have landed at AFB Waterkloof as part of the Russian Air Force visit to South Africa.
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Imágenes interesantes de C-17 cargando material en la zona de aterrizaje de Kobani durante la retirada de Estados Unidos de Siria

Un cargador de carga de aviones Tunner 60K carga municiones en un C-17 en Kobani Landing Zone (KLZ), Siria, 21 de octubre de 2019. Las fuerzas estadounidenses están ejecutando una retirada deliberada, gradual y ordenada del norte de Siria. KLZ permanece abierto para facilitar el movimiento adicional de tropas y equipos fuera de Siria. (Foto de la Reserva del Ejército de los EE. UU. Por el sargento Joshua Hammock)

"La zona de aterrizaje de Kobani permanece abierta para facilitar el movimiento adicional de tropas y equipos fuera de Siria".

El Departamento de Defensa de los EE. UU. Acaba de lanzar algunas fotos interesantes que muestran un material de carga del avión de transporte de la Fuerza Aérea C-17 Globemaster III en la zona de aterrizaje de Kobani, a unos 32 kilómetros al sur de la ciudad de Kobani, Siria.

El C-17A , perteneciente a la 437a Airlift Wing, en la Base de la Fuerza Aérea Charleston, Base Conjunta Charleston, Carolina del Sur, número de serie 09-9212, se encargó de la evacuación de vehículos, municiones y material de EE. UU. El 21 de octubre de 2019, como parte de la retirada de los Estados Unidos del norte de Siria.

A finales del 6 de octubre de 2019, una declaración emitida por la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Stephanie Grisham, luego de una llamada entre el presidente Donald Trump y su homólogo turco, Recep Tayyip Erdogan, según la cual Turquía pronto comenzaría a avanzar con "su operación planificada desde hace mucho tiempo en El norte de Siria [...] y las fuerzas de los Estados Unidos, habiendo derrotado al "Califato" territorial de ISIS, ya no estarían en el área inmediata ".Un Kalmar RT240 Rough Terrain Container Handler mueve un contenedor de almacenamiento para llenarlo con equipos en Kobani Landing Zone (KLZ), Siria, 21 de octubre de 2019. Las fuerzas estadounidenses están ejecutando una retirada deliberada, gradual y ordenada del norte de Siria. KLZ permanece abierto para facilitar el movimiento adicional de tropas y equipos fuera de Siria. (Foto de la Reserva del Ejército de los EE. UU. Por el sargento Joshua Hammock)

La zona de aterrizaje de Kobani se encuentra en la misma área que la fábrica de cemento Lafarge, que era la sede de la coalición anti-Daesh en Siria. La base estadounidense fue evacuada a partir del 15 de octubre, cuando las Fuerzas Democráticas Sirias (SDF) respaldadas por Estados Unidos se habían ido y prendieron fuego a sus instalaciones y equipos. Dos aviones F-15E Strike Eagle de la Fuerza Aérea de EE. UU. Que respaldan la Operación Resolución Inherente, llevaron a cabo un ataque aéreo en la base para destruir un alijo de municiones que había permanecido allí y evitar que fuera confiscado por el Ejército Sirio Libre respaldado por Turquía, o TFSA , que junto con las fuerzas turcas se movían hacia el sur.
Un Tunner 60K Aircraft Cargo Loader carga municiones en un C-17 en Kobani Landing Zone (KLZ), Siria, 21 de octubre de 2019. (Foto de la Reserva del Ejército de los EE. UU. Por el sargento Joshua Hammock)

Según las fotografías, el 21 de octubre, todavía se encontraban en Siria municiones adicionales (procedentes de alguna otra base de coalición en el área). Estos fueron cargados en el C-17 para ser evacuados por aire.
Un Tunner 60K Aircraft Cargo Loader carga municiones en un C-17 en Kobani Landing Zone (KLZ), Siria, 21 de octubre de 2019. (Foto de la Reserva del Ejército de los EE. UU. Por el sargento Joshua Hammock)

KLZ es una de las pistas de tierra semipreparadas que Estados Unidos ha utilizado en Siria a principios de 2016 durante la intervención liderada por Estados Unidos en la Guerra Civil Siria. Los C-17 rutinariamente entrenan en los EE. UU. Para operar desde pistas de tierra: Delamar Dry Lake Bed , en el NTTR (Nevada Test and Training Range), junto con el aeródromo de Keno , a menudo se usa para practicar aterrizajes en franjas improvisadas o semipreparadas en el NOSOTROS.

Una carretilla elevadora carga equipos en un C-17 en Kobani Landing Zone (KLZ), Siria, 21 de octubre de 2019. (Foto de la Reserva del Ejército de los EE. UU. Por el sargento Joshua Hammock)

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