Pakistán mira las armas rusas ... y esto es lo que Moscú tiene reservado

El primer ministro paquistaní, Imran Khan, dijo que su país está buscando armas rusas, y que Moscú puede ofrecer muchas cosas, ya sean los principales tanques de combate y aviones de combate, o helicópteros y sistemas de defensa aérea, dijo un experto militar a RT. Durante al menos varias décadas, el ejército de Pakistán ha confiado en los proveedores occidentales y chinos al actualizar o ampliar sus arsenales. Ahora, los tiempos están a punto de cambiar, ya que el país del sur de Asia está mirando los sistemas de armas de fabricación rusa y está interesado en construir lazos entre militares con Moscú.

"Anteriormente, Pakistán estaba vinculado a los Estados Unidos y, como todos sabemos, India estaba vinculada a la Unión Soviética", dijo Khan en una entrevista con Sputnik, y agregó que el mundo ha pasado la era de la Guerra Fría.

Esperamos que nuestra tensión con la India disminuya, por lo que no tenemos que comprar armas porque queremos gastar dinero en el desarrollo humano. Pero sí, estamos buscando armas de Rusia, y sé que nuestro ejército ya está en contacto con el ejército ruso.

Las fuerzas armadas paquistaníes podrían utilizar casi todos los sistemas de armas, terrestres o marinos, pero los candidatos más probables son tanques, helicópteros y sistemas de defensa aérea, explica el experto militar y coronel retirado Mikhail Khodarenok.

Khodarenok sugirió que el Ejército paquistaní podría inclinarse a adquirir el T-90, un tanque de batalla principal (MBT) probado en el tiempo que se ha estado utilizando en la vecina India. Islamabad rechazó recientemente las ofertas ucranianas o chinas, pero su flota de tanques todavía necesita una actualización.

Los helicópteros de fabricación rusa también pueden ser de interés, dijo el experto. La Fuerza Aérea de Pakistán ha ordenado cuatro Mi-35M, la última versión del helicóptero de ataque Mi-24 Hind, y ya está volando seis Mi-171.

Dejando de lado los aviones, cada vez más países, incluida la India rival de Islamabad, están observando el sistema de defensa aérea S-400, y Pakistán no es una excepción. Sin embargo, obtener el arma sofisticada podría ser inasequible para los pakistaníes, dijo Khodarenok. En su lugar, pueden optar por sistemas de menor alcance como Buk, Thor o Pantsir-S2. 

Hay muchas razones por las que Rusia podría querer ofrecer sus armamentos de última tecnología a Pakistán, afirmó. Pakistán es un mercado de comercio de armas emergente, y su demanda de armas rusas puede ascender a la friolera de $ 8-9 mil millones en los próximos años.

Las armas rusas tienen una excelente reputación y son respetadas en Pakistán desde la guerra en Afganistán.

Además del dinero, la política también juega un papel cuando se trata de posibles negocios de armas. Ofrecer armas de vanguardia a Pakistán puede ser complicado, ya que Rusia ha disfrutado durante mucho tiempo de estrechos lazos de defensa con India, donde se considera que el vecino occidental es un gran enemigo. Pero las consideraciones políticas no deberían impedir que Moscú se involucre con Islamabad, advirtió Khodarenok. Rusia siempre ha sido leal a sus clientes indios, pero esa actitud no necesariamente dio sus frutos en los últimos años, según el experto. India se está desviando cada vez más hacia EE. UU. Y Europa, y Rusia "debería abandonar los estereotipos y establecer vínculos más estrechos con Pakistán".

https://defenceupdate.in/pakistan-eyes-russian-weapons-heres-moscow-store/

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F-22 Raptor: Finalmente encontramos algo que puede derrotarlo

13 de junio de 2019 

por Sebastien Roblin

Un estudio de 2016 concluyó que el aumento del nivel del mar afectaría a 128 bases navales, causando diez veces más inundaciones a lo largo del siglo XXI, y dejando cuatro bases probablemente sumergidas por completo. Con suerte, la experiencia de Tyndall hará que los planificadores militares eviten basar activos costosos como el F-22 en lugares propensos a incidentes de clima extremo, o al menos endurecer las instalaciones para protegerlos mejor.

El F-22 Raptor puede ser el luchador más esquivo jamás construido. Tiene una sección transversal de radar del tamaño de una canica, y si se mete en problemas, puede dispararse y viajar hasta dos veces y media la velocidad del sonido, tan rápido que la fricción del aire se derretirá. Sus revestimientos absorbentes de radar desde su fuselaje. Pero este octubre, la Fuerza Aérea descubrió que un Raptor con sus alas cortadas no puede evadir la fuerza de la naturaleza.

Un hombre abre fuego contra los policías que se encuentran fuera de la sede de la policía en Dallas, Texas, mientras que también se encuentra una bolsa con una bomba de tubo. Más tarde fue asesinado a tiros por la policía.

La Base de la Fuerza Aérea de Tyndall, ubicada en una península costera a través de la Ciudad de Panamá, Florida, es un extenso complejo de veintinueve mil acres que a principios de octubre albergaba a cincuenta y cinco F-22 Raptors del 325o Ala de Combate, casi un tercio de todos los F-22 construidos, por lo que es el centro principal para el entrenamiento de pilotos Raptor. También alberga aviones no tripulados QF-16 para aviones de combate utilizados en pruebas aeronáuticas a gran escala, entrenadores de aviones supersónicos T-38 y aviones utilitarios bimotores Mitsubishi Mu-2 utilizados para entrenar a equipos de AWACS en habilidades de alerta temprana en el aire .

El 9 de octubre de 2018, el huracán Michael pasó a ser un huracán de categoría 4, con vientos que miden entre 130 y 150 millas por hora y una marejada de tormenta de hasta catorce pies (Tyndall está a unos doce pies sobre el nivel del mar). La Fuerza Aérea tenía solo unos días para evacuar.

Informe de Publicidad

Treinta y tres Raptors fueron trasladados en avión a la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson en Ohio. Afortunadamente, los cuatro mil miembros del personal de servicio activo en la base y sus familias fueron evacuados antes de que llegara la tormenta, a excepción de una pequeña tripulación de esqueleto.

Eso dejó a veintidós de los combatientes furtivos, que costaron aproximadamente $ 150 millones cada uno, o más del doble si se toman en cuenta los costos de I + D, en condiciones no volables escondidas en los hangares para resistir el huracán Michael. Según los informes, los mecánicos más duros lograron restaurar varios F-22 a tiempo para ser volados, pero uno de los Raptor experimentó un mal funcionamiento durante el despegue, y a otros les faltaban piezas, ya que habían sido canibalizados para mantener operacionales a otras aeronaves.

Informe de Publicidad

Tyndall estuvo casi directamente en el camino de Michael cuando tocó tierra en la ciudad costera vecina de Mexico Beach, Florida, el 10 de octubre. La tormenta arrojó un F-15 de catorce toneladas utilizado como monumento en su parte posterior, destruyó todas las casas del personal de la base y sus familias, remolques dispersos como fósforos, árboles triturados y techos de metal desprendidos. La pista de aviones no tripulados de Tyndall, la línea de vuelo y el puerto deportivo sufrieron daños catastróficos.

Luego, surgieron fotos que mostraban el techo derrumbado del Hangar Five y las puertas y ventanas voladas de al menos un hangar más pequeño, con al menos tres F-22 visibles debajo de los escombros. Mu-2 y al menos cinco drones QF-16 también se enredaron en los restos. En este video del helicóptero , puedes ver cómo se han quitado los techos de los hangares, dejando que los paneles se caigan en los drones QF-16 de abajo.

El alcance del daño aún no se ha calculado completamente, aunque las declaraciones posteriores indican que entre 17 y 19 años permanecieron en Tyndall durante la tormenta, pero "todos los aviones están intactos" y " probablemente volarán de nuevo ". Si los restantes tres a cinco Los F-22 se retiraron o no estaban en la base para empezar, no está claro.

https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-22-raptor-we-finally-found-something-can-defeat-it-62267

Precio del crudo se dispara por explosión de buques en mar de Omán

Precio del crudo se dispara por explosión de buques en mar de Omán: El precio de petróleo Brent sube más del 4 por ciento tras explosiones en el mar de Omán, que provocaron daños a dos buques cisternas que atravesaban la zona.

Reportan explosiones a bordo de dos petroleros en el mar de Omán

Reportan explosiones a bordo de dos petroleros en el mar de Omán: El gerente de uno de los barcos, que navegaba desde Arabia Saudita a Singapur con un cargamento de metanol, dijo que el barco 'ha sido dañado como resultado del presunto ataque'.

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El F-35B ganó la batalla aérea en Su35S en el simulador.

Foto: flickr.com

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Sin embargo, en realidad, para la USAF, las cosas no son tan brillantes.

En este momento, Estados Unidos está posicionando al F-35 como un luchador invencible, inaccesible para los Flankers rusos y el J-20 chino. Pero hace un par de años, la revista The War Is Boring publicó un informe sobre los resultados del combate de entrenamiento F-35 y F-16, que cayó en manos de la publicación. Los primeros completamente perdidos.

En el informe, el piloto del F-35 escribió que el avión no tenía suficiente maniobrabilidad, y los programas que limitaban las capacidades del caza hacían imposible perseguir al F-16 en pie de igualdad. Además, el piloto observó una mala revisión de la "vista posterior".

Después de eso, un plano de crítica golpeó el avión. Los opositores al programa afirmaron que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos no necesitaba un avión que no pudiera hacer frente a un caza de cuarta generación. Los defensores del F-35 replicaron que el avión, en primer lugar, necesita ser mejorado, y en segundo lugar, no fue creado para un combate cercano. Gracias a su radar, el F-35 detectará el F-16 mucho antes y simplemente lo destruirá con un cohete, como cualquier caza de cuarta generación, incluido el Flanker ruso.

Como lo recordó The National Interest, incluso durante la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los aviones fueron derribados no en combate cuerpo a cuerpo, pero en el momento en que la "víctima" ni siquiera sospechó que estaban atacando.

Foto: commons.wikimedia.org

El F-35B nunca se ha reunido con el Su-35S en una pelea de perros, y en el cuerpo a cuerpo es mejor para él y no para cumplir. El "Flanker" ruso es más poderoso, tiene mejor velocidad y está bien armado. Pero si los combatientes están lo suficientemente separados entre sí, pero dentro del radio de acción de los misiles guiados, todo no es tan obvio.

La edición estadounidense ofreció considerar el videojuego Command: Modern Air / Naval Operations, el simulador de vuelo más realista con el que están familiarizados los pilotos de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Según la leyenda, en 2020, estalló un conflicto entre Rusia y los países de la OTAN en el Báltico, y el F-35B entró en batalla con el avión Sukhoi. En realidad, en realidad, serían tifones.

El juego modeló el encuentro de los cuatro F-35B con los cuatro luchadores rusos más formidables en este momento: el Su-35S. El nivel de pilotos es idéntico, la altura es de 40 mil pies. Las características de todos los misiles se introducen en el programa, pero los desarrolladores enfatizan que en realidad sus características pueden ser mejores.

Foto: flickr.com

El curso del juego es el siguiente: el F-35B, utilizando sus radares, clasifica a los combatientes enemigos como Su-35C a una distancia de 350 millas náuticas. Esta es una gran ventaja. Después de eso, los pilotos del F-35B, sabiendo que los pilotos de Su-35C no los ven, separan a sus luchadores en parejas, para mantener sus radares lo más lejos posible.

Los radares F-35B están apagados, confiando solo en sensores pasivos. Esto se hace para acercarse lo más posible al Su-35S. Como resultado, los aviones rusos están atrapados. Sin embargo, la pareja ataca desde el frente, la segunda desde atrás. Después de eso, el F-35B lanza misiles guiados a la distancia máxima permitida. El primero se convierte en víctima de una "trampa" térmica, el segundo es similar. Los pilotos de Su-35C ya entienden que están siendo atacados. Sin embargo, el tercer cohete encuentra un objetivo. El segundo Su-35C es golpeado por otro piloto F-35B. Al final - la victoria de los aviones militares de la OTAN. Al menos en un juego de computadora, en realidad suele ser más difícil.

Foto: Marina Lystseva / TASS

En el "juguete" puedes elegir y Su-35S. Lo más desagradable para el jugador en este momento es sentir que estás en una zona donde puede haber luchadores sutiles. Parece una especie de pesca, y en el cebo vivo.

El piloto del "Flanker" detecta el F-35B solo después del ataque, o más bien, entiende de qué lado está. A una distancia de 76 millas náuticas, el radar determina el objetivo: el F-35B. Mientras tanto, ya perdió dos aviones.

De acuerdo con el juego, incluso con el uso del avión DRLO A-50 y el avión Su-24MP, el Su-35S tiene pocas posibilidades.

Sin embargo, esto es sólo un juego de computadora. Es poco probable que el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa no comprenda la ventaja del radar F-35B y no entienda cómo contrarrestar a los combatientes discretos. Aunque las batallas de entrenamiento F-35 con F-15 y F-16 en el tiempo de hoy rara vez terminan en éxito a favor de este último. Quizás, por lo tanto, la orden para el Su-57 se aumentó a la cantidad "humana".

https://utro.ru/army/2019/06/11/1403378.shtml