Nuevo barco sin tripulación para la Armada experimentará en el Mar Negro

En el verano de 2019, el primer prototipo de un barco sin tripulación nacional (BEC) para los buques de defensa de minas del proyecto 12700, el cifrado Alexandrite, continuará las pruebas en el Mar Negro junto con el limpiador de minas Ivan Antonov. Acerca de esto en una entrevista exclusiva con Mil.Press FlotProm le dijo al director general de la planta de construcción naval Nevsky, Vladimir Seredokho.

El BEC desarrollado por el Instituto de Investigación y Desarrollo de Tecnologías de Telecomunicaciones Modernas (NII STT) ha superado con éxito las primeras pruebas, y ahora se enfrenta a una nueva fase de pruebas en el Mar Negro. 

Una de las opciones de alojamiento para embarcaciones sin tripulación en la cubierta del proyecto del barredor de minas 12700

Forums.airbase.ru, Gogs

Más tarde, agregó Seredokho, la oficina de diseño de Alexandritov, la Oficina Central de Diseño de Almaz, diseñará su tripulación sin un barco, que, una vez creada, tendrá en cuenta los desarrollos actuales. 

En el futuro, se está considerando la posibilidad de instalar dos BEC en los buscadores de minas a la vez, recordó el CEO de SNSS.

Después de rechazar más compras de BEC francés, que equipó a los primeros limpiadores de minas del proyecto 12700, la Armada está siguiendo de cerca los nuevos desarrollos en esta área. Acerca de este Mil.Press FlotProm le dijo al diseñador jefe de una de las empresas de San Petersburgo involucradas en la creación del BEC. Según él, los representantes del comando naval examinaron varios desarrollos en febrero y continuarán familiarizándose con muestras de demostración y experimentales. En el International Navy Salon 2019, se esperan varios barcos nacionales principales a la vez.

Alexander Shlyahtenko, director general de la Oficina Central de Diseño Marino de Almaz, informó a la publicación en abril de 2018 que se planea instalar drones "Almaz" prometedores, no solo en los arrastreros, sino también en buques de guerra más grandes. Según él, el BEK Almaz puede controlarse tanto a distancia como directamente a bordo; al mismo tiempo, el barco ruso supera el analógico Inspector Mk II del grupo francés ECA.

https://flotprom.ru/2019/%D0%98%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F13/

Están en marcha los preparativos para la fabricación de un lote experimental de misiles Sarmat.

La Federación Rusa comenzará pronto la fabricación de un lote experimental de misiles balísticos intercontinentales Sarmat, en el cosmódromo de Plesetsk, se están preparando para realizar pruebas de vuelo de este ICBM, dijo el Investigador Principal de la Academia Militar de Fuerzas de Misiles Estratégicos de Peter the Great, Oleg Usatenko.

"Están en marcha los preparativos para la fabricación de un lote experimental de cohetes. La modernización de la infraestructura de la base experimental en el cosmódromo de Plesetsk para realizar pruebas de vuelo estatales del sistema de misiles Sarmat está a punto de completarse", dijo el miércoles a los periodistas O. Usatenko.

La Federación Rusa comenzará pronto la fabricación de un lote experimental de misiles balísticos intercontinentales Sarmat, en el cosmódromo de Plesetsk, se están preparando para realizar pruebas de vuelo de este ICBM, dijo el Investigador Principal de la Academia Militar de Fuerzas de Misiles Estratégicos de Peter the Great, Oleg Usatenko.

"Están en marcha los preparativos para la fabricación de un lote experimental de cohetes. La modernización de la infraestructura de la base experimental en el cosmódromo de Plesetsk para realizar pruebas de vuelo estatales del sistema de misiles Sarmat está a punto de completarse", dijo el miércoles a los periodistas O. Usatenko.

Señaló que en 2018 se completó con éxito el ciclo de pruebas de lanzamiento, durante el cual se completaron más de 50 tareas.

"Se confirmó la exactitud de las decisiones de diseño adoptadas en el complejo desarrollado. Hasta la fecha, las pruebas de banco de los motores de cohetes se han completado con éxito. Se están realizando pruebas experimentales de la etapa de combate de la cría", dijo O. Usatenko.

Señaló que la experiencia de la industria permitirá crear "Sarmat" a tiempo.

"Al mismo tiempo, para reducir el costo de su despliegue, se prevé utilizar la infraestructura de formaciones de misiles ya existentes", dijo O. Usatenko.

"Por lo tanto, la implementación de los planes descritos para crear el sistema de misiles Sarmat, capaz de superar cualquier sistema de defensa moderno y futuro, brindará al grupo existente de fuerzas de misiles estratégicos nuevas oportunidades para la disuasión nuclear en cualquier situación de la situación político-militar", dijo O. Usatenko.

Fuente: http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=502343

http://rbase.new-factoria.ru/news/idet-podgotovka-k-izgotovleniyu-opytnoy-partii-raket-sarmat

Su-30MK destruyó al caza F-16. El video

El luchador Su-30 trató con F-16 en unos pocos segundos.

El intento de contraatacar al ejército paquistaní en el espacio aéreo indio fracasó en tan solo unos segundos. Como se supo, el caza indio Su-30MK demostró la máxima superioridad sobre el caza pakistaní F-16, que fue destruido por un misil aire-aire.

Dada la información que apareció en los medios de comunicación indios, el caza pakistaní F-16, que voló a la cabeza de las filas, fue destruido por un impacto directo del misil Su-30MK. Se informa que el avión de combate de la Fuerza Aérea de la India fue destruido en la zona de kilómetros 2 en la frontera del espacio aéreo de la India, como resultado de lo cual otros tres aviones de combate de la Fuerza Aérea de Pakistán se vieron obligados a dar la vuelta y regresar a su espacio aéreo.

A disposición del recurso Avia.pro había una foto, que captura el hecho de que el caza F-16 paquistaní fue destruido, en particular, estamos hablando de una pegatina que obviamente estaba presente en la cabina.

Además, también se presenta un video de la destrucción del F-16 paquistaní por el luchador Su-30MK, pero aún se desconoce si refleja la batalla real de hoy.

Los expertos expresan la esperanza de que el conflicto militar entre India y Pakistán se resuelva rápidamente y evite el uso de armas pesadas por parte de los dos países, especialmente dado que tanto India como Pakistán tienen armas nucleares.

http://avia-es.com/news/su-30mk-unichtozhil-istrebitel-f-16-video

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» India derribó a un caza pakistaní F-16

NOTICIAS

India derribó a un caza pakistaní F-16



Pakistán intentó atacar a la India, pero perdió su caza F-16.

En respuesta al ataque de la Fuerza Aérea de la India, Pakistán no solo pudo derribar a dos combatientes de este país, sino que también realizó un contraataque con su propio avión de combate, pero el ejército indio estaba listo para tales eventos y pudo derribar a uno de los combatientes. Según algunos datos, cuatro cazas F-16 tomaron parte en el ataque de la Fuerza Aérea de Pakistán, sin embargo, después de la destrucción del primero, el avión de combate regresó a su espacio aéreo.



Aún no se ha recibido evidencia de Pakistán, sin embargo, los usuarios de las redes sociales informan que en la región en disputa de Cachemira se pueden observar vuelos de aviones de combate tanto indios como paquistaníes, lo que significa que la información que apareció puede corresponder a la realidad. .

Anteriormente, se informó de que los combatientes paquistaníes F-16 derribaron a dos combatientes de la India MiG-29. De acuerdo con los datos actualizados, de hecho lo es. ¿Se puede ir como dos luchadores Mirage 2000? y alrededor de dos luchadores multi-rol Su-30, sin embargo, aún no se han recibido datos que confirmen esta información de la India.

Подробнее на: http://avia-es.com/news/indiya-sbila-pakistanskiy-istrebitel-f-16

La batalla aérea F-16 y MiG-29 llegan al video

http://avia-es.com/news/vozdushnaya-shvatka-f-16-i-mig-29-popala-na-video

RUSIA ESTÁ LISTA PARA DISCUTIR LAS ENTREGAS DE AVIONES DE COMBATE DE QUINTA GENERACIÓN SU-57 A LA INDIA

El Su-57 es un caza multiusos de quinta generación diseñado para destruir todo tipo de objetivos aéreos a distancias largas y cortas.

Rusia está lista para mantener un diálogo con India sobre las entregas de aviones de combate de quinta generación Sukhoi Su-57 a India, dijo a TASS el Director de Cooperación Internacional y Política Regional de la corporación estatal de alta tecnología Rostec Viktor Kladov.

«Por nuestra parte, estamos listos para continuar con las entregas de aviones de generación 4+ y 4 ++ y para el trabajo en la entrega de aviones de quinta generación. Al mismo tiempo, la Fuerza Aérea de Rusia es nuestra principal prioridad. «El avión [el último avión de combate de quinta generación Su-57] ha sido probado en condiciones de combate en Siria y sus entregas a las tropas rusas han comenzado», dijo el funcionario de Rostec.

India muestra interés en el Su-57, pero el país necesita moldear su concepto adicional de la Fuerza Aérea, dijo Kladov.

«La Fuerza Aérea de la India debe determinar en qué medida este avión se ajusta a su concepto general, en qué se debe centrar y en qué dinero se debe gastar: en la adquisición de varios modelos de los aviones de la próxima generación o en la creación de un número significativamente mayor de aviones. «Aviones 30KI bien conocidos por los pilotos indios», dijo el oficial de Rostec.

El director adjunto del Servicio Federal de Cooperación Militar y Técnica de Rusia, Anatoly Punchuk, dijo en la exhibición aérea de Aero India 2019 que India había presentado una solicitud para la entrega de 21 aviones ligeros MiG-29.

Rusia había suministrado anteriormente más de 200 aviones de combate multiusos Su-30MKI, mientras que el diario Kommersant informó a principios de febrero, citando al Servicio Federal de Cooperación Militar y Técnica, que India había presentado una nueva solicitud de juegos de aviones para ensamblar estos aviones.

El Su-57 es un caza multiusos de quinta generación diseñado para destruir todo tipo de objetivos aéreos a distancias largas y cortas y golpear objetivos enemigos de la tierra y la marina, superando sus capacidades de defensa aérea.

El Su-57 se lanzó a los cielos por primera vez el 29 de enero de 2010. Comparado con sus predecesores, el Su-57 combina las funciones de un avión de ataque y un avión de combate, mientras que el uso de materiales compuestos y tecnologías de innovación y la tecnología de combate. La configuración aerodinámica asegura el bajo nivel de radar y la firma infrarroja.

https://es.news-front.info/2019/02/26/rusia-esta-lista-para-discutir-las-entregas-de-aviones-de-combate-de-quinta-generacion-su-57-a-la-india/

REPUBLIC TV Y TIMES OF INDIA CONFIRMAN QUE EL SU-30 DERRIBÓ AL F-16 DE PAKISTÁN QUE SE HABÍA INTRODUCIDO EN EL ESPACIO AÉREO INDIO

El miércoles por la mañana, la Fuerza Aérea de la India derribó un avión paquistaní F-16 que había sido parte de un intento por parte de Pakistán de entrometerse en el espacio aéreo indio. El avión intruso fue derribado cuando India tomó represalias a la incursión.

El F-16 de la Fuerza Aérea de Pakistán fue derribado en el valle de Lam en el sector de Nowshera. Además, según testigos presenciales, se vio un paracaídas cuando el avión de combate paquistaní cayó.

El derribo del F-16 fue parte del exitoso enfrentamiento y retroceso de la Fuerza Aérea de la India de los aviones pakistaníes en dos sectores de Jammu y Cachemira el miércoles después de un intento de infiltración en el espacio aéreo indio. Pakistán ha cerrado su propio espacio aéreo luego de que India derribara su avión de combate.

La incursión se produce un día después de que la Fuerza Aérea de la India haya eliminado con éxito los campos de entrenamiento de terror en Pakistán y en PoK que funcionaban con total impunidad. El hecho mismo de que Pakistán intentó utilizar los recursos oficiales para ingresar al espacio aéreo de la India, solo un día después, es solo una corroboración adicional de la narrativa de que apoyan plenamente a los de los campos JeM, LeT y Hizbul Mujahideen eliminados por la India.

Pakistán ha cerrado su espacio aéreo y detiene todas las operaciones de vuelos nacionales e internacionales desde los aeropuertos de Lahore, Multan, Faislabad, Sialkot e Islamabad.

http://www.indiandefensenews.in/2019/02/massive-republic-tv-confirms-su-30.html

Turquía lanza helicóptero de ataque pesado

Grant Turnbull

- 25 de febrero de 2019, 5:08 a.m.

El nuevo helicóptero de ataque de Turkish Aerospace exhibe la misma configuración que el T129 Atak de la compañía, pero es considerablemente más grande y más poderoso. (foto: aeroespacial turca)

La Subsecretaría de Turquía para Industrias de Defensa (SSB) firmó un contrato con Turkish Aerospace Industries el 22 de febrero como parte del esfuerzo del país para desarrollar de manera indígena un nuevo helicóptero de ataque pesado de 10 toneladas, que probablemente compita en el futuro con el Boeing AH-64. Apache. El contrato para el proyecto Heavy Class Attack Helicopter tiene un valor no revelado, y la cantidad que este contrato inicial cubre en términos de entregables del programa tampoco se ha publicado. Los detalles hasta ahora sugieren que el programa tiene un cronograma ambicioso con el primer vuelo de la aeronave previsto dentro de cinco años.

El helicóptero, que puede denominarse T130, tendrá dos motores que impulsan un rotor principal de cinco palas, con una configuración de cabina de mando blindada en tándem para piloto y artillero. Habrá un paquete de aviónica modular, que incluye un piloto automático de cuatro ejes y pantallas montadas en el casco (HMD) para la tripulación. Las características de rendimiento publicadas por la SSB establecen que la aeronave tendrá un techo de servicio de 20,000 pies y una velocidad máxima de 172 nudos, con un techo de HOGE (efecto flotante fuera del suelo) de 6,000 pies.

Actualmente no está claro qué motores se utilizarán para impulsar el helicóptero y si se obtendrán a nivel nacional o internacional. Una opción es una variante del TS1400 indígena, un motor de turboeje de 1.400 shp desarrollado por TUSAS Engine Industries (TEI) para una posible integración en el helicóptero utilitario T625 deTurkish Aerospace .

Las especificaciones iniciales sugieren una capacidad de carga útil externa de 1,200 kg (2,646 lb), con cada ala capaz de acomodar tres estaciones de armas para cohetes de 2,75 pulgadas guiados y no guiados, misiles antitanques y misiles aire-aire. El helicóptero también contará con un cañón de 30 mm montado en la nariz, similar al sistema de armas M230LF que actualmente equipa al Apache.

Otras características incluyen una torreta de infrarrojos (FLIR) montada en la nariz que incluye la funcionalidad de seguimiento de objetivos. La torreta FLIR se vinculará a la pistola principal de 30 mm con imágenes proyectadas a las pantallas montadas en el casco del artillero y el piloto, quienes luego podrán controlar el giro de la pistola con movimientos de la cabeza. El helicóptero también contará con un conjunto de sistemas de guerra electrónica tales como sensores de alerta de misiles infrarrojos / ultravioleta y un sistema de contramedida de infrarrojo dirigido montado en la cola (DIRCM) para atascar misiles que buscan calor.

https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-02-25/turkey-launches-heavy-attack-helicopter

Boeing levanta la tapa del ala leal

Un gráfico producido por la compañía muestra los vehículos del sistema de formación de equipos de Boeing Airpower volando como leales aliados a un Super Hornet F / A-18F durante las operaciones de MUM-T. (Foto: Boeing)

El 27 de febrero, el ministro de defensa australiano, Christopher Pyne, dio a conocer un modelo del vehículo aéreo de combate no tripulado Boeing Airpower Teaming System (ATS). La ceremonia tuvo lugar en Avalon, cerca de Melbourne, durante el Australian International Airshow. ATS es un programa para desarrollar un UAV que puede volar como parte de una formación MUM-T (equipo tripulado / no tripulado) con combatientes tripulados. También está destinado a operaciones independientes o en formaciones de vehículos aéreos no tripulados, y también puede actuar como una escolta de combate para activos de alto valor, como los aviones de alerta temprana aerotransportados.

"El sistema de formación en equipo de Boeing Airpower proporcionará una ventaja disruptiva para las misiones tripuladas y no tripuladas de las fuerzas aliadas", dijo Kristin Robertson, vicepresidente y gerente general de Boeing Autonomous Systems. "Con su capacidad para reconfigurarse rápidamente y realizar diferentes tipos de misiones en tándem con otras aeronaves, nuestra más reciente adición a la cartera de Boeing será verdaderamente un multiplicador de fuerza, ya que protege y proyecta el poder aéreo".

Boeing Australia, en asociación con el gobierno australiano, que comparte fondos para el desarrollo, está liderando el desarrollo de un demostrador de concepto conocido como Loyal Wingman: Programa de Desarrollo Avanzado. Este vehículo aéreo tiene previsto volar en 2020 e informará sobre el diseño de la producción del UAV ATS.

El vehículo mide 38 pies de largo y tiene un fuselaje sigiloso que monta aletas dobles inclinadas hacia afuera. Las alas exhiben una forma de plan que evoca la propuesta de McDonnell Douglas JSF. Tendrá un rango de más de 2,000 nm y está diseñado para ofrecer un "rendimiento similar al de un luchador". Tendrá un rango de sensores a bordo para proporcionar capacidades ISR (inteligencia, vigilancia, reconocimiento) y EW (guerra electrónica). La inteligencia artificial ocupa un lugar destacado en su arquitectura de sistema para permitir que el vehículo vuele de forma independiente o en apoyo de aeronaves tripuladas a la vez que garantiza que mantiene distancias seguras entre otras aeronaves.

ATS representa la mayor inversión realizada por la compañía en un programa de aviones no tripulados fuera de los Estados Unidos. El presidente de Boeing International, Marc Allen, comentó: “Este avión es un esfuerzo histórico para Boeing. No solo se desarrolla fuera de los Estados Unidos, sino que también está diseñado para que nuestros clientes globales puedan integrar contenido local para cumplir con los requisitos específicos de cada país ".

https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-02-27/boeing-lifts-lid-loyal-wingman

Impresionantes imágenes de los archivos de la NASA para conmemorar los 60 años de la exploración espacial

Impresionantes imágenes de los archivos de la NASA para conmemorar los 60 años de la exploración espacial: Por primera vez en su historia, la NASA ha abierto sus archivos, que guardan material de las últimas seis décadas de la aeronáutica y los viajes espaciales. La agencia espacial, fundada en 1958 como respuesta al programa Sputnik (satélite, en ruso) en la Unión Soviética, ha publicado un nuevo libro con más de 400 imágenes ―algunas de las cuales nunca vistas antes―, ilustraciones y textos de periodistas y escritores clave para conmemorar su 60 aniversario.