Turquía elige a BMC para que fabrique sus carros de combate Altay

El fabricante de blindados turco-cataría BMC se ha hecho con un contrato clave para el desarrollo y producción del carro de combate Altay. La empresa ha batido a las firmas locales FNSS y Otokar en este programa que contempla la producción de un lote inicial de 250 unidades que se espera que vaya seguido de más encargos hasta completar en torno a un millar de unidades. 

La Subsecretaría de Industrias de Defensa de Turquía (SSM), que es la entidad de adquisiciones militares del país, ha anunciado esta semana, a través de su cuenta en la red social Twitter, la elección de BMC para la producción de los 250 primeros tanques previstos 

La SSM ha confirmado que las autoridades de adquisiciones del país ya han iniciado negociaciones contractuales con la compañía privada BMC para la producción en masa de carros Altay y el desarrollo de su motor. De momento no han trascendido detalles sobre el valor estimado para la operación. 

El carro de combate Altay es un desarrollo iniciado por la compañía también turca Otokar, que en 2016 presentó su oferta final para iniciar la producción en masa del blindado. Sin embargo, las autoridades de adquisiciones del país optaron el pasado octubre por lanzar una competición oficial para elegir al fabricante, en la BMC que ha resultado ganador. 

Otokar forma parte del grupo Koç, cuyo propietario está considerado como un opositor político del presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, de ahí que haya sido incluido en una lista negra que le ha dejado fuera de este plan, informa Defense-Aerospace,. 

El programa de desarrollo del tanque de tercera generación Altay, denominado Proyecto Nacional de un Carro de Combate de producción Local Altay (Mitüp Altay), ha contado, además de Otokar, con la participación en su desarrollo de las subcontratistas Roten (empresa surcoreana encargada de dar apoyo y soporte técnico al proyecto), Aselsan AS (encargada del sistemas de control de tiro, mando, control y comunicaciones), MKEK (responsable del cañón de calibre 120/55 mm) y Rokertsan AS (contramedidas y blindaje). 

Fuente: Infodefensa.com

https://www.opinionmilitar.es/turquia-elige-a-bmc-para-que-fabrique-sus-carros-de-combate-altay/

Flota estadounidense con 1000 misiles en el Mediterráneo por Manlio Dinucci

El portaaviones estadounidense Harry S. Truman , zarpó de la base naval más grande del mundo en Norvolk, Virginia, entró al Mediterráneo con su grupo de ataque.

Está compuesto por el crucero de misiles de Normandía y los destructores de misiles Arleigh Burke, Bulkeley, Forrest Shermane Farragut y otros dos, Jason Dunham y The Sullivans . La fragata alemana Hessen está vinculada al grupo de ataque Truman .

La flota, con más de 8,000 hombres a bordo, tiene una enorme potencia de fuego. El Truman - superaría más de 300 metros de largo, equipado con dos reactores nucleares - puede lanzar 90 cazas y helicópteros en el ataque, en oleadas sucesivas.Su grupo de ataque, complementado por 4 destructores ya en el Mediterráneo y algunos submarinos, puede lanzar más de 1,000 misiles de crucero.

Fuerzas navales se uso para Europa y África, con sede en Nápoles-Capodichino y la base de la Sexta Flota en Gaeta, el almirante del mismo orden (actualmente James Foggo) al mando de la Fuerza Conjunta Aliada lago por lo tanto mucho mayor Patria.

$ 10 mil millones para las fuerzas estadounidenses en Europa

Esto es parte del fortalecimiento general de las fuerzas estadounidenses en Europa, bajo las órdenes del mismo general (actualmente Curtis Scaparrotti) que ocupa el puesto de Comandante Supremo Aliado en Europa.

En una audiencia en el Congreso, Scaparrotti explica el motivo de esta expansión. Lo que presenta escenario de guerra real Eun: acusa a Rusia de llevar a cabo una "campaña de desestabilización para cambiar el orden internacional, la OTAN añicos y socavar el liderazgo de Estados Unidos en el mundo." En Europa, después de "la anexión ilegal de Crimea por Rusia y su desestabilización este de Ucrania", los Estados Unidos, que se despliega más de 60.000 soldados en los países europeos de la OTAN, han reforzado esta implementación con una brigada blindada y combatir a la brigada aérea y establecer depósitos de armamentos preposicionales para enviar más brigadas blindadas.Al mismo tiempo, duplicaron el despliegue de sus buques de guerra en el Mar Negro.

Con el fin de aumentar sus fuerzas en Europa, los Estados Unidos han pasado más de cinco años más de $ 16 mil millones, empujando al mismo tiempo, los aliados europeos a aumentar su gasto militar de 46 mil millones de dólares en tres años para mejorar el despliegue de la OTAN contra Rusia .

Esta parte de la estrategia puesta en marcha por Washington en 2014 con el golpe de la plaza Maidan y el posterior ataque de los rusos de Ucrania: convertir a Europa en la vanguardia de una nueva guerra fría para fortalecer la influencia de Estados Unidos sobre los aliados y dificultar la cooperación euroasiática. Los ministros de Exteriores de la OTAN reafirmaron el 27 de abril su consentimiento, la preparación de una nueva expansión de la OTAN hacia el este, a Rusia a través de la entrada de Bosnia-Herzegovina, Macedonia, Georgia y Ucrania.

Esta estrategia requiere una preparación adecuada de la opinión pública. Con este fin, Scaparrotti acusa a Rusia de "utilizar la provocación política, difundir la desinformación y socavar las instituciones democráticas", incluso en Italia. Luego anunció que "los Estados Unidos y la OTAN se oponen a la desinformación rusa con información veraz y transparente". A su paso, la Comisión Europea anuncia una serie de medidas contra noticias falsas , acusando a Rusia de usar "desinformación en su estrategia de guerra".

Es de esperar que la OTAN y la UE censuren lo que se publica aquí, decretando que la flota estadounidense en el Mediterráneo es una noticia falsa difundida por Rusia en su "estrategia de guerra".

Manlio Dinucci

Fonte 

Il Manifesto (Italia)

http://www.voltairenet.org/article200988.html

IDF Israel Revela Los Nombres De Sus Nuevos Buques De Guerra

IDF

Israel Revela Los Nombres De Sus Nuevos Buques De Guerra

y Noticias De Israel On Abr 22, 2018(Fuerzas de Defensa de Israel)

La Marina de Israel anunció el domingo los nombres de sus cuatro nuevas corbetas clase 6 de Sa’ar, la primera de las cuales se entregará a fines de 2019.

Los barcos de Israel se llamarán “Magen”, que significa escudo; “Oz”, que significa valor; “Atzmaut”, que significa independencia; y “Nitzahon”, que significa victoria.

La primera corbeta está programada para llegar a fines de 2019. Las otras tres serán entregadas a comienzos de 2021.

Los barcos son mucho más grandes y más poderosos que los buques de guerra Sa’ar de clase 5, actualmente los más grandes de Israel, y están destinados específicamente a proteger el campo de gas y las rutas marítimas del país.

“La llegada de los barcos cambiará significativamente la faz de la Armada”, dijo el jefe de la Armada israelí, mayor general Eli Sharvit.

“La armada operará buques con nuevas capacidades que actualmente no poseemos”, dijo.Los trabajadores alemanes analizan los planes para una corbeta Sa’ar 6 que se está construyendo para la Armada israelí en Kiel, Alemania, en una fotografía sin fecha. (Fuerzas de Defensa de Israel)

Los buques de guerra de 300 pies de largo (90 metros), que se están construyendo actualmente en Kiel, Alemania, estarán completamente equipados con sistemas de detección altamente sensibles, para monitorear el mar y el espacio aéreo circundante, así como armas ofensivas e interceptores de misiles defensivos. Las corbetas también vienen equipadas con una plataforma de aterrizaje para un helicóptero Sikorsky SH-60 Seahawk.

“Estamos utilizando hasta el último centímetro”, dijo un alto oficial a periodistas el año pasado.

Las corbetas Sa’ar 6 estarán equipadas tanto con una versión modificada del sistema Cúpula de Hierro, conocido como Naval Iron Dome, como con el interceptor de misiles Barak 8.

Ilustrativo: La Marina de Israel lanza su nuevo sistema de defensa antimisiles ‘Barak 8’ el 26 de noviembre de 2015. (captura de pantalla: Fuerzas de Defensa de Israel)

El oficial superior explicó que el sistema Naval Iron Dome proporcionará una respuesta principalmente a ataques balísticos más simples, mientras que el sistema Barak 8 está destinado a contrarrestar los misiles guiados más avanzados.

“Pero el Sa’ar 6 no es solo defensivo; también es capaz de atacar desde larga distancia. Es letal y puede hacer frente a las amenazas”, dijo el oficial.

Las amenazas incluyen una variedad de misiles tierra-mar fabricados en Rusia y China, que se cree que están en manos de los grupos terroristas Hezbolá y Hamas en el Líbano y la Franja de Gaza, respectivamente.

También se cree que ambos grupos terroristas están desarrollando otras capacidades navales, incluidos sumergibles autónomos, drones suicidas y unidades de comando de buceo, dijeron los oficiales navales israelíes.

Algunas de esas armas ya han sido desplegadas contra Israel en combate, por Hezbolá en la Segunda Guerra del Líbano de 2006 y por Hamas en la guerra de Gaza de 2014. Hezbolá logró dañar gravemente al INS Hanit de la marina con un misil tierra-mar en el conflicto de 2006, y Hamas hizo uso de una unidad de comando naval en un ataque costero audaz -aunque finalmente ineficaz- en la playa de Zikim en 2014.

Dos aviones de transporte C-130J sobrevolaron una corbeta Sa’ar de 5 clases en la costa de Tel Aviv para el 70º Día de la Independencia de Israel el 19 de abril de 2018. (Judah Ari Gross / Times of Israel)

Hasta que llegue la primera de las corbetas clase 6 Sa’ar, la armada dependerá de su flota actual.

En noviembre pasado, la Armada israelí equipó un Sa’ar 5 existente, con una batería Naval Dome que debe actuar como una medida de seguridad interina.

Además de comprar las cuatro corbetas Sa’ar 6 de vanguardia, el Ministerio de Defensa anunció un acuerdo de NIS 1.500 millones en julio pasado para equipar a la Marina israelí con sistemas marítimos para proteger los campos de gas y las rutas marítimas del país, incluido el misil. baterías de defensa, guerra electrónica, sistemas de navegación, centros de comando y control y equipos de

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Nuevo radar para poder verr aviones furtivos

Nuevo radar para poder exponer aviones furtivos

30 de abril de 2018

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Las aeronaves Stealth confían en la pintura especial y el diseño del cuerpo para absorber y desviar las ondas de radio, haciéndolas invisibles para el radar tradicional. También usan bloqueo electrónico para anegar detectores con ruido artificial. Los investigadores afirman que con radar cuántico, estos aviones no solo estarán expuestos, sino que también ignorarán que han sido detectados.

Investigadores de la Universidad de Waterloo en Canadá están desarrollando una nueva tecnología que promete ayudar a los operadores de radar a atravesar el ruido de fondo y aislar objetos -incluidos los aviones furtivos y los misiles- con una precisión sin igual.

El radar cuántico utiliza una técnica de detección llamada iluminación cuántica para detectar y recibir información sobre un objeto. En su núcleo, aprovecha el principio cuántico del enredo, donde dos fotones forman un par conectado o enredado, según uwaterloo.ca. El método funciona enviando uno de los fotones a un objeto distante, mientras retiene al otro miembro del par. Los fotones en la señal de retorno se revisan en busca de firmas reveladoras de enmarañamiento, lo que permite descartar los fotones del entorno ambiental ruidoso. Esto puede mejorar enormemente la señal del ruido del radar en ciertas situaciones.

Pero para que el radar cuántico funcione en el campo, los investigadores primero necesitan realizar una fuente rápida de fotones enredados a pedido. "En el Ártico, el clima espacial como las tormentas geomagnéticas y las erupciones solares interfieren con el funcionamiento del radar y dificultan la identificación efectiva de objetos", dijo Jonathan Baugh, del Instituto de Computación Cuántica (IQC) y profesor del Departamento de Química. quien lidera el proyecto en IQC y el Instituto de Nanotecnología de Waterloo.

"El objetivo de nuestro proyecto es crear una fuente sólida de fotones enredados que se puedan generar con solo pulsar un botón", dijo Baugh.

Hasta la fecha, la iluminación cuántica solo se ha explorado en el laboratorio. El Gobierno de Canadá, bajo el programa de ciencia y tecnología All Domain Situational Awareness (ADSA) del Departamento de Defensa Nacional, está invirtiendo $ 2.7M para agilizar su uso en el campo.

"Este proyecto nos permitirá desarrollar la tecnología para ayudar a mover el radar cuántico del laboratorio al campo", dijo Baugh. "Podría cambiar la manera en que pensamos sobre la seguridad nacional".

https://i-hls.com/archives/82757

El UAV líder se suministrará a los militares polacos

El UAV líder se suministrará a los militares polacos

Estados Unidos30 de abril de 2018

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El Departamento de Defensa de EE. UU. celebró un contrato con la empresa Insitu Inc. para la producción de un único paquete de UAVs Blackjack RQ-21A. El dron ha sido ordenado por el gobierno polaco a través del programa FMS (Foreign Military Sales) y se entregará hasta julio de 2018.

El RQ-21A Blackjack es un derivado militar de la plataforma Boeing Insitu Integrator, diseñada para su uso en condiciones marítimas. El UAV también ha sido equipado con una cámara diurna / nocturna, un telémetro láser, un designador de infrarrojos, un sistema de comunicaciones y un receptor AIS. El peso de despegue del sistema es de 61 kilogramos, con una capacidad de carga de 18 kilogramos. Se dice que su resistencia al vuelo excede las 16 horas a altitudes de hasta 5900 metros. RQ-21A alcanza una velocidad de crucero de 101 kph.

El único conjunto RQ-21A consta de cinco fuselajes y dos estaciones de control de tierra. Varsovia se convertirá en el tercer usuario extranjero del sistema, después de Canadá y los Países Bajos. Los Blackjacks son operados por el USMC (32 sets, 100 planeados) y la US Navy (25 sets).

El valor del contrato se ha definido en el nivel de USD 11,357 millones. El precio incluye fuselajes, estaciones de control terrestre, medidas de apoyo para despegue y aterrizaje, sistemas de ingeniería y gestión de programas.Los procesos de fabricación de UAV y equipos involucrarán a las instalaciones de Insitu Inc. con sede en Washington y en Oregon.

Jane afirma que los vehículos aéreos no tripulados también contarán con un receptor GPS acoplado con un módulo criptográfico SAASM. El sistema UAV recién adquirido complementará las Scan Eagles, operadas por las Fuerzas Especiales (en Polonia), de acuerdo con defense24.com.

https://i-hls.com/archives/82754

LOS SISTEMAS DE DEFENSA AÉREA S-400 DE RUSIA DEMUESTRA SER UN TRAPO ROJO EN EL RUEDO PARA EL TORO DE ESTADOS UNIDOS

Turquía ha estado bajo mucha presión recientemente para reconsiderar su decisión de comprar los avanzados sistemas de defensa antiaérea S-400 Triumf de Rusia en lugar de las armas ofrecidas por los aliados de la OTAN, especialmente el Patriot PAC-3 de los EE. UU. Los funcionarios estadounidenses amenazan a Turquía con sanciones. El acuerdo S-400 con Rusia se ha finalizado, y Ankara no muestra señales de que esté teniendo dudas.

De todos modos, una compra potencial del sistema de EE. UU. No impediría el trato con Rusia, por la sencilla razón de que el PAC-3 no es una alternativa al Triumf. Algunos países, como Polonia, lo compran por razones políticas, pero ese sistema no es rival para el S-400 desde el punto de vista de sus capacidades operativas. Según el sitio web de noticias de Quartz, «EE. UU. Y sus aliados en todo el mundo están pagando miles de millones por sistemas de interceptación de misiles de rango medio sin un historial de éxito».

Ambos sistemas son armas de largo alcance, de gran altitud y para todas las estaciones teóricamente capaces de contrarrestar los misiles balísticos y de crucero, los drones y el avión más avanzado. Sin embargo, el Patriot tiene un registro de fallas muy poco impresionante cada vez que ha sido utilizado en condiciones de combate. Recientemente perdió sus objetivos al atacar a Arabia Saudita desde Yemen.

El sistema ruso admite cuatro misiles de interceptación diferentes con rangos de 40 km. hasta 400 km., en comparación con un solo interceptor con un alcance de 96 km. que es compatible con el PAC-3 (la versión anterior del PAC-2 tenía un alcance de 160 km). El S-400 detectará, rastreará y disparará a un objetivo mucho antes de que el Patriot pueda comenzar a obtener las lecturas más opacas. El Triumf puede desplegarse en cinco a diez minutos. El American Patriot tarda aproximadamente una hora en posicionarse y prepararse para disparar. Esa es una gran diferencia en condiciones de combate.

Todos quieren lo mejor. Rusia se rige por los principios del comercio justo. Washington no rehúye la presión y los forcejeos para forzar a otros clientes a comprar un producto que obviamente es de calidad inferior. El S-400 ciertamente no es el único ejemplo de duplicidad de EE. UU. Esta es una política estadounidense. Estados Unidos podría haber ofrecido un mejor sistema de defensa, pero no pudo desarrollar y producir uno. Esta política de «haz lo que te diga o no» es la única opción que queda para aquellos que no saben cómo perder con elegancia

https://es.news-front.info/2018/05/01/los-sistemas-de-defensa-aerea-s-400-de-rusia-demuestra-ser-un-trapo-rojo-en-el-ruedo-para-el-toro-de-estados-unidos/

Bombardeo de EEUU y sus aliados deja 25 civiles muertos en Siria

Ataques de la llamada coalición contra el grupo terrorista EIIL (Daesh, en árabe), liderada por Estados Unidos, han acabado, este martes, con la vida de al menos 25 civiles en la ciudad de Al-Shadadi, en el sur de la provincia de Al-Hasaka, ubicada en el noreste de Siria, según publican medios locales.

“Los aviones de combate de la coalición internacional bombardearon las casas de los civiles en la aldea de Al-Fazel, cerca de la ciudad de Al-Shadadi, en el campo sureño de Al-Hasaka, donde mataron a 25 civiles, incluidos dos ancianos”, han informado varias fuentes locales citadas por la agencia siria oficial de noticias SANA.

Según la agencia siria, las ofensivas también han causado grandes daños a las propiedades de los residentes de la citada aldea.

El Gobierno de Siria, que está en vías de acabar definitivamente con los grupos terroristas y rebeldes gracias a la ayuda de sus aliados, ha reclamado el cese de los ataques de la coalición en el país árabe, cuestionando su verdadero objetivo.

Los aviones de combate de la coalición internacional bombardearon las casas de los civiles en la aldea de Al-Fazel, cerca de la ciudad de Al-Shadadi, en el campo sureño de Al-Hasaka, donde mataron a 25 civiles, incluidos dos ancianos”, han informado varias fuentes locales citadas por la agencia siria oficial de noticias SANA.

msm/anz/myd/rba

https://www.hispantv.com/noticias/siria/375787/coalicion-eeuu-civiles-muertos-hasaka-ataque

El gobierno del Reino Unido ofrece una línea de crédito para 20 halcones a la India

FUENTE: RAUNAK KUNDE / NOTICIAS BEAT / IDRW.ORG

Después de que India fue vista arrastrando los pies sobre la compra de 20 entrenadores BAE Hawk para IAF debido a un precio inflado de los aviones. BAE Systems y el gobierno del Reino Unido le han ofrecido a la India una línea de financiación para obtener un contrato estimado por valor de Rs 2500 crores.

De acuerdo con la información proporcionada a idrw.org, UK Export Finance otorga préstamos de hasta £ 3,000 millones a cualquier comprador extranjero para adquirir equipos de defensa de firmas de Defensa con sede en el Reino Unido. El Gobierno del Reino Unido y BAE Systems quieren que India acepte la oferta de financiar la compra de 20 Hawks.

La negociación se ha estancado en los últimos tres años debido al precio inicial ofrecido por los proveedores, incluido el sector público. Hindustan Aeronautics Limited (HAL) estuvo cerca de Rs 200 crore por unidad, mientras que más de 120 aviones Hawk fueron incorporados al servicio después de un acuerdo con Gran Bretaña en 2004 fueron comprados a Rs 90 crore por unidad. Después de agitadas negociaciones, el precio se redujo a alrededor de Rs 150 crore por unidad, pero el Ministerio de Defensa ciertamente no estaba interesado.

IAF quería comprar 20 aviones BAE Systems Hawk Mk.132 para el Equipo Aeroacrobacia Surya Kiran equipados con botes de humo y dedicados solo para realizar funciones de exhibición de acrobacias aéreas. 9 Hawk Aircraft El Equipo Aeroacrobacia Surya Kiran ya ha sido resucitado de la flota de aviones Hawk MK 132.

http://idrw.org/uk-government-offers-line-of-credit-for-20-hawks-to-india/#more-168586

Rheinmetall suministrará a los clientes asiáticos sistemas de defensa aérea Skyshield

Por Revisión militar asiática

-26 de abril de 2018

Una nación asiática contrató a Rheinmetall para que le proporcione tecnología avanzada de defensa aérea. En un proceso de licitación competitivo, Rheinmetall Air Defense ganó la orden de suministrar al cliente la última generación de sus sistemas Skyshield. El contrato, reservado en abril de este año, tiene un valor de más de 100 millones de euros. La producción de los sistemas ya está en marcha. El envío se llevará a cabo en el transcurso de los próximos tres años.

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Además de los sensores de reconocimiento, las unidades de incendio de 35 mm y los equipos de comando y control que lo acompañan, el contrato incluye un paquete integral de logística y servicio.Rheinmetall proporcionará capacitación completa para los operadores y el personal de mantenimiento, así como asistencia técnica y apoyo de ejercicio de fuego vivo en el país del cliente. Además, las empresas locales participarán en el proyecto, incluida la construcción de edificios y la adquisición de vehículos.

Rheinmetall concede gran importancia comercial a este contrato, con órdenes de seguimiento ya en el horizonte. El proyecto actual subraya una vez más el papel líder mundial de Rheinmetall en el campo de los sistemas de defensa antiaérea de corto alcance de vanguardia.

https://asianmilitaryreview.com/2018/04/rheinmetall-to-supply-asian-customer-with-skyshield-air-defence-systems/

onardo y el Ministerio de Defensa de Australia firman un acuerdo para establecer una instalación de helicópteros

Leonardo y el Ministerio de Defensa australiano acordaron establecer una instalación de reparación y revisión de helicópteros en Melbourne capaz de dar servicio a MRH Taipan, NH90 extranjero y algunas cajas de cambios principales de helicópteros civiles. Planeado para ser instalado en una instalación existente de Leonardo y para comenzar a funcionar a mediados de 2020, el centro empleará al menos 12 empleados técnicos durante 30 años o más.

El Ministro de Defensa, el diputado Hon Christopher Pyne, felicitó hoy a Leonardo y a su filial local, Leonardo Australia, por su compromiso con el establecimiento de este importante centro regional de excelencia.

"Establecer localmente esta instalación de reparación y revisión significa menos dependencia del apoyo extranjero para nuestros helicópteros MRH Taipan, y lo mismo para ciertos operadores locales de helicópteros civiles", dijo el Ministro Pyne.

"El gobierno de Turnbull está invirtiendo, junto con Leonardo, en una instalación para mejorar la capacidad de defensa y al mismo tiempo crear nuevas oportunidades de empleo de alta capacitación.

El gobierno federal está invirtiendo alrededor de $ 16 millones en la instalación. La inversión se amortizará reduciendo los costos de sostenimiento de MRH Taipan durante la vida restante de la flota de helicópteros. Una cantidad similar también está siendo proporcionada por Leonardo.

"Este proyecto es una verdadera situación en la que todos ganan tanto para la defensa como para la industria de defensa local. Crea más trabajos de la Industria de Defensa en Victoria y dará lugar a una mayor disponibilidad de helicópteros para las operaciones ", dijo el Ministro Pyne.

Adquirido en 2006, la flota de 47 helicópteros MRH Taipan, una variante específica del NH90 para las fuerzas armadas australianas para operaciones terrestres y marítimas, comenzará el año que viene a reemplazar a Black Hawk en el 6. ° Regimiento de Aviación en Sydney, donde gradualmente hacerse cargo de la función del apoyo de la aviación para luchar contra el terrorismo. El establecimiento de una instalación local de reparación y revisión contribuirá a una mayor disponibilidad de helicópteros para esta misión crítica de seguridad nacional.

Este último paso de Leonardo refleja un fuerte compromiso para posicionar al cliente en el centro de cualquier actividad emprendida por la empresa, desde el diseño hasta el soporte del ciclo de vida. Como diseñador y fabricante de componentes de transmisión y cajas de engranajes principales para todos los helicópteros NH90 de cualquier cliente en todo el mundo, la apertura de un centro MRO dedicado para la flota australiana también es un reconocimiento sólido de la experiencia establecida de Leonardo en servicios de soporte en tecnologías centrales y críticas .

https://asianmilitaryreview.com/2018/05/leonardo-and-the-australian-mod-sign-agreement-to-establish-helicopter-facility/