Francia investiga sobornos en un contrato de submarinos firmado con Brasil

La Fiscalía Nacional Financiera gala investiga si hubo pagos en el trato de 6.700 millones de euros que ambos países firmaron en 2009.

El Programa de Desarrollo de Submarinos brasileño nació de una asociación entre un astillero estatal francés y Oderbretch.

El acuerdo se llevó a cabo entre los entonces presidentes Nicolas Sarkozy y Luiz Inácio Lula da Silva.

La Fiscalía Nacional Financiera francesa investiga si hubo pagos de sobornos en el contrato de 6.700 millones de euros (equivalente a unos 5 millones de millones de pesos) que firmaron los astilleros franceses DCNS -controlados por el Estado-, y Brasil en 2009.

En la lupa de los investigadores está el Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub) de Brasil, en el que DNCS le proporciona cinco submarinos, uno de ellos de propulsión nuclear, con la meta de proteger las plataformas petroleras situadas en aguas profundas brasileñas, informó este domingo Le Parisien.

El acuerdo, firmado entre los entonces presidentes Nicolas Sarkozy y Luiz Inácio Lula da Silva, también incluye la construcción de un astillero y de una base militar y en él participan 600 empresas brasileñas.

En septiembre de 2009, el Senado brasileño dio la luz verde para la operación con la contratación de un préstamo externo por valor de 6.080 millones de euros (unos 4.5 millones de millones de pesos) para sufragar los submarinos y la compra de 50 helicópteros militares.

Los recursos financieros procedían entonces por un consorcio de bancos encabezado por el francés BNP Paribas.

El diario informó incluso que la fiscal general financiera, Eliane Houlette, se entrevistó la semana pasada en Brasil con sus homólogos sudamericanos y, de acuerdo con la publicación, el programa Prosub es el resultado de una asociación entre DCNS y la empresa brasileña Oderbretch.

La constructora Oderbretch está en el centro del escándalo de corrupción "Lava Jato" que ha salpicado a casi toda la clase política brasileña, entre ellos al presidente brasileño, Michel Temer, actualmente bajo investigación.

http://www.cooperativa.cl/noticias/

Corea del Norte "Pukguksong-2" es una GLBM de combustible sólido de dos etapas!

Actualización: 22/05/2017

201 7

2017, Feb.13 - Según KNCA Corea del Norte ha lanzado una nueva gama misil balístico de medio "Pukguksong-2". KCNA dijo que el "Pukguksong-2" fue con éxito el ensayo de lanzamiento. La prueba se verifica una la movilidad y el funcionamiento del nuevo misil tipo de un bote en un camión en el modus de arranque en frío . El misil fue una versión mejorada, versión extendida alcance de su misil balístico lanzado desde submarino que fue probado con éxito en agosto pasado. 2017, 12 de febrero - Corea del Norte lanzó un misil balístico en este día. El misil fue lanzado en un ángulo pronunciado de la base aérea Banghyon en el país occidental. Se alcanzó una altura de 550 kilómetros y luego voló a unos 500 km antes de que salpica en el mar oriental. 

2016

2016 18 de octubre - Un segundo intento de lanzamiento también terminó con un fracaso. 

2016 14 de octubre - US STRATCOM dice que Corea del Norte llevó a cabo un fallido lanzamiento de misiles."Musudan"  ROK fuentes diciendo que el lanzamiento del misil fue desde la base aérea de Banghyon en el país occidental. Sin embargo, el reciente lanzamiento fallido podría ser la primera prueba de una planta basada "Pukguksong-2" en   un camión.

Análisis

El Pukguksong-2 es significativamente diferente de Pukguksong-1. El diámetro del misil es de unos 40 cm mayor. Todo el misil, incluyendo el sistema de arranque en frío, también parece ser de nuevo y de calidad. Es bastante un rompecabezas cuál es el origen de este sistema complejo que emerge tan repentinamente, que funciona después de sólo dos fallos. Podría ser que la P-1 y P-2 se basan en un canibalizado casi desconocido Soviética RT-15M SLBM. En cualquier caso, el camión es un caterfillar Soviético viejo cambiado.

Duración del bote + generador de gas 12.5m 

RT-15M (cancelado en 1964)

Los diferentes diámetros de los misiles aquí se pueden ver 

El vehículo ferroviario ya está construido para la P-2. Para P-1 son se insertaron cojines adicionales 

diámetro calculado: 1,60 m

Calculado diámetro misil: 1,40 m 

Comparación P-1 y P-2 

Pukguksong-2

http://www.b14643.de/Spacerockets/Specials/Pukguksong-2_GLBM/index.htm

Seúl cree que el último ensayo de misiles de Pyongyang ha sido muy fructífero

EFE22/05/2017 (12:31)

Seúl, 22 may (EFE).- El ejército surcoreano cree que Corea del Norte ha logrado con el ensayo de misiles de la víspera obtener unos valiosos datos de rendimiento para seguir mejorando su tecnología y que apuntan además a un programa armamentístico cada vez más sólido.

Seúl considera que el lanzamiento del Pukguksong 2, el proyectil de medio alcance que disparó el régimen de Pyongyang el domingo, arrojó cifras "consistentes a la hora de dar mayor credibilidad" a la tecnología de su programa de misiles, confirmó a Efe un portavoz del Ministerio de Defensa.

El proyectil alcanzó una altura máxima de 560 kilómetros y recorrió unos 500 kilómetros, por lo que el ejército surcoreano considera que, dado su ángulo de lanzamiento, su alcance máximo sería de 2.500 kilómetros, suficiente para impactar en Corea del Sur o Japón, aunque no en Guam, donde EE.UU. tiene bases militares.

Además, Pyongyang mostró hoy fotos de la Tierra tomadas desde capas altas de la atmósfera por una cámara instalada en el misil, algo que nunca antes había hecho y que parece querer mostrar su dominio de la tecnología de reentrada para proyectiles balísticos.

Las imágenes aún deben ser analizadas en profundidad por los expertos.

La tecnología de reentrada atmosférica es necesaria para que la cabeza de un misil (donde se equipa una carga explosiva como, por ejemplo, una bomba atómica) soporte la vibración y el calor de la fase terminal de vuelo antes de impactar en su objetivo.

Se trata de una tecnología compleja y muchos expertos consideran que el régimen de Kim Jong aún está lejos de dominarla.

En todo caso, los dos últimos ensayos con misiles de Corea del Norte (el anterior fue hace apenas una semana) arrojan avances para su programa de misiles de cara a lograr el desarrollo futuro de un misil intercontinental, que pondría a tiro el Estados Unidos continental y podría ser un importante elemento disuasorio.

Los insistentes test de armas de destrucción masiva de Pyongyang han llevado a la Administración Trump en Washington a alzar la voz y a incrementar aún más la tensión en la península coreana con insinuaciones de que podría realizar un ataque preventivo. EFE

http://www.elconfidencial.com/

Trabajo de la nueva Artillería Rusa en Siria ✭ 2017

Tropas sirias e iraníes responden con misiles antiaéreos contra aviones ...

SNC y Embraer participan en el programa experimental OA-X de la USAF

15-05-2017

Embraer Defense y su colaborador SNC (Sierra Nevada Corporation) participarán invitados en el programa experimental OA-X de la USAF, tomando parte con el A-29 Super Tucano que es el único avión de soporte aéreo LAS (light air support) certificado como tipo militar por la Fuerza Aérea Americana.

El programa de evaluación OA-X dará comienzo el próximo julio en la Base Aérea de Holloman, en Nuevo México.

Según dijo Taco Gilbert, VicePresidente del área ISR de SNC “Al asociarnos con Embraer, estamos orgullosos de presentar el A-29 fabricado en Estados Unidos y probado en combate como parte de este programa experimental”

El OA-X es parte de los esfuerzos de la USAF por explorar los beneficios de adquirir un avión de ataque ligero de bajo coste para proporcionar apoyo aéreo cercano y otras misiones en ambientes permisivos y semipermisivos, acelerarando el entrenamiento del piloto.

El OA-X logrará esos objetivos preservando y extendiendo la vida de servicio de otras flotas de aviones.

Jackson Schneider, Presidente y CEO de Embraer Defense & Security, dijo “El A-29 está especialmente preparado para el entrenamiento de los pilotos de caza”. Además ha sido comprado por los Estados Unidos para la fuerza aérea afgana.

Fabricado en Florida y siendo ya tulizado por una docena de fuerzas aéreas de todo el mundo, el A-29 es un avión turbopropulsado versátil y potente capaz de llevar a cabo una amplia gama de misiones de combate e ISR.

El A-29 certificado por la USAF ha sido probado en combate en Afganistán y en otros teatros bélicos alrededor del mundo.

http://www.hispaviacion.es/snc-embraer-participan-programa-experimental-oa-x-la-usaf/

La Base Aérea de Zaragoza acogerá desde el próximo junio el Centro Europeo de Transporte Aéreo Táctico

El próximo día 8 de junio se inaugurará oficialmente el nuevo Centro Europeo de Transporte Aéreo Táctico (ETAC) en Zaragoza en un acto que será presidido por por la Jefa de la EDA, Alta Representante y Vicepresidenta de la Comisión Europea, Federica Mogherini y la Ministra de Defensa de España Dolores de Cospedal.

Dde esta manera, Zaragoza se convertirá oficialmente en el hogar del Programa de la Flota de Transporte Aéreo Europeo (EAFT) el 8 de junio en una ceremonia que marcará la transferencia de este proyecto de la EDA (European Defense Agency) a España.

El ETAC representa una de las mayores transferencias de un proyecto, creado y desarrollado por la EDA, a uno de sus Estados miembros de manera permanente.

Creada en 2011 por EDA, y firmada por 20 naciones participantes, la asociación EATF tiene como objetivo aumentar las capacidades de transporte aéreo de la UE al abordar la escasez e incrementar la interoperabilidad. El establecimiento de un centro permanente de formación de transporte aéreo multinacional (ETAC) representa un paso importante en la colaboración europea en materia de defensa en el ámbito de la capacidad crítica del transporte aéreo táctico.

La base aérea de Zaragoza acogerá del 28 de mayo al 9 de junio de 2017 el tercer Curso Europeo de Capacitación Avanzada de Tácticas Aerotransportadas para 2017 (EAATTC 17-3) y en esta edición de EAATTC se reunen cinco aviones de cuatro países diferentes (Bélgica: C130 , Alemania: C160, Polonia C130 y España: C295 y C130).

Esta formación tiene como objetivo proporcionar a las tripulaciones de transporte aéreo con un plan de entrenamiento de tácticas aerotransportadas robusto con el fin de mejorar la interoperabilidad entre las fuerzas aéreas europeas. La ceremonia de graduación para la tripulación participante se llevará a cabo como parte de la apertura de la ETAC el 8 de junio de 2017.

Como parte del enfoque de EDA para explorar nuevas vías para la cooperación de defensa y las tecnologías habilitadoras, su innovador proyecto de impresión 3D en defensa se desplegará como parte de EAATTC 17-3. El proyecto, titulado oficialmente “Estudio de Factibilidad de Fabricación de Aditivos y Demostración de Tecnología”, tiene como objetivo evaluar las áreas donde la Adición de Manufacturas (AM) (Impresión 3D) puede tener un impacto positivo en las capacidades de defensa y demostrar su viabilidad.

La segunda línea de trabajo de este proyecto es una demostración tecnológica de AM en un escenario de despliegue simulado. Su objetivo es demostrar la viabilidad y la utilidad operativa del despliegue de estas tecnologías en apoyo de una operación militar. El despliegue del laboratorio de impresión en 3D representa un paso importante para salvar la brecha de datos en el rendimiento de la impresora 3D en condiciones desplegadas y demostrará la utilidad operacional de estas tecnologías.

http://www.hispaviacion.es/la-base-aerea-zaragoza-acogera-desde-proximo-junio-centro-europeo-transporte-aereo-tactico/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

Fuerzas sirias retoman el control total de la ciudad de Homs

Los rebeldes y sus familias se preparan para subir a un autobús en un puesto de control del Ejército sirio, según un acuerdo alcanzado con Damasco, barrio Al-Waer, Homs, 20 de mayo de 2017.

Publicada: domingo, 21 de mayo de 2017 18:30

Las fuerzas sirias ya tienen bajo su control el último feudo de los rebeldes en la ciudad de ‎Homs (centro), mientras últimos autobuses evacuan familias rebeldes.

La evacuación del barrio Al-Waer se realiza por un acuerdo alcanzado entre los rebeldes y el Gobierno del presidente sirio, Bashar al-Asad. El gobernador de Homs, Talal Barazi, ha afirmado este domingo que dentro de unas horas no quedará ni un rebelde ni arma en Al-Waer.

Uno de los rebeldes que ha abandonado el barrio dice que no pretende quedarse en Siria. “Iré a Idlib. Quiero ir a Turquía y luego a Europa”, ha indicado el rebelde, citado en anonimato por la agencia británica de noticias Reuters.

La mayoría de los evacuados ha salido rumbo a la provincia de Idlib (noroeste) o la ciudad de Yarablus (norte), cerca de las fronteras turcas.

Iré a Idlib. Quiero ir a Turquía y luego a Europa”, indica unrebelde, citado en anonimato por la agencia británica de noticias Reuters.

El acuerdo de Al-Waer comenzó a aplicarse en marzo y cuando concluya habrá facilitado la evacuación de 20 000 personas, según las estimaciones del opositor Observatorio Sirio de Derechos Humanos (OSDH).

En cinco meses, los grupos terroristas y llamados rebeldes han perdido Alepo (norte) —segunda ciudad del país—, sus últimos barrios en Damasco, la capital, y ahora el barrio de Al-Waer, su último feudo en Homs.

ask/ktg/tqi/nal

http://www.hispantv.com/noticias/siria/342168/fuerzas-retoman-control-homs-rebeldes-evacuacion

YEMEN:YEMENI FORCES CLAIM SHOOTING DOWN SAUDI-LED COALITION'S F-15 WARPLANE

Ejército yemení difunde vídeo de F-15 saudí que derribó en Najran

Publicada: domingo, 21 de mayo de 2017 20:25

Los medios yemeníes han publicado este domingo un vídeo en el cual muestran cómo derriban un caza F-15 de Arabia Saudí en Najran, suroeste del reino árabe.

En la grabación se puede apreciar un avión combate saudí F-15 que fue alcanzado por un misil de las fuerzas yemeníes cuando estaba a punto de adentrarse en el suelo yemení.

Las imágenes muestran el avión saudí ardiendo en el aire y luego el momento en que cae sobre una zona montañosa en la región de Najran. El sábado, la Defensa aérea de Yemen anunció haber derribado un caza F-15 de la coalición estadounidense-saudí en Najran.

Desde el inicio de la agresión de Riad a Yemen, en marzo de 2015, las fuerzas yemeníes han lanzado fuertes ataques contra el reino árabe donde han podido destruir, con frecuencia, equipamientos militares enemigos, incluidos helicópteros, aviones no tripulados (drones) y buques de guerra.

http://www.hispantv.com/noticias/yemen/342172/ejercito-yemeni-video-derriba-avion-f15-najran