El entrenamiento se centró en ataques de precisión dirigidos a centros de mando, fortificaciones defensivas y agrupaciones de vehículos blindados del enemigo simulado, demostrando así el papel cada vez más importante del Su-30SM2 en la doctrina de combate rusa.
Un avión de combate Su-30SM2 de la Armada rusa equipado con misiles Kh-31. (Foto: MW)
El ejercicio se desarrolló en Kaliningrado, un territorio de importancia estratégica situado entrePolonia y Lituania, que continúa reforzándose militarmente y que, además, enfrenta una creciente presencia de la OTAN en sus fronteras. Dada su ubicación estratégica, los cazas rusos desplegados en Kaliningrado pueden acceder rápidamente a gran parte de Europa Central y del Norte, y apoyar las operaciones de la Flota del Báltico en el mar.
Según la Flota del Báltico, los pilotos realizaron numerosos vuelos simulados que recreaban misiones de apoyo de fuego para las fuerzas terrestres, así como ataques a puestos de mando, fortificaciones, vehículos blindados y tropas enemigas. Antes de disparar, las aeronaves realizaron un reconocimiento de la zona objetivo y, posteriormente, bombardearon objetivos simulados a tamaño real con bombas de entrenamiento P-50T. Este tipo de bomba está diseñada para replicar las características operativas de las bombas de combate, pero utiliza una menor cantidad de explosivo para garantizar la seguridad durante el entrenamiento.
Tras la fase de bombardeo, los escuadrones continuaron practicando ataques contra convoyes blindados simulados con misiles no guiados S-8 y cañones automáticos GSh-30-1 de 30 mm montados en el fuselaje de la aeronave, simulando plenamente las misiones aire-tierra que podrían ser necesarias en un entorno de combate de alta intensidad.
El Su-30SM2 es una versión significativamente mejorada del Su-30SM y comenzó a entregarse al ejército ruso a principios de 2022. Además de Rusia, esta variante también es utilizada por la Fuerza Aérea de Bielorrusia. El programa de modernización acerca al Su-30SM2 a las capacidades del caza de superioridad aérea Su-35, manteniendo las ventajas de su configuración biplaza, muy útil en misiones de ataque complejas.
Uno de los cambios más notables fue la sustitución del motor AL-31FP de los primeros Su-30SM por el turbofán AL-41F-1S. El nuevo motor ofrecía mayor empuje, mejor eficiencia de combustible y mayor fiabilidad, además de ser altamente compatible con la flota de Su-35, lo que redujo significativamente la carga logística para las Fuerzas Aeroespaciales y la Armada rusas. Este motor también cuenta con un empuje y una relación empuje-peso comparables a los de los primeros motores de quinta generación, como el F119 del caza F-22.
Aunque en este ejercicio solo se utilizaron armas no guiadas, el Su-30SM2 aún es capaz de transportar una amplia variedad de bombas y misiles de precisión, incluidos misiles de crucero de largo alcance y misiles antibuque. Su gran capacidad de carga útil, su amplio radio de combate y su cabina para dos personas hacen que este caza sea especialmente adecuado para misiones de ataque complejas que requieren un alto nivel de reconocimiento de objetivos y capacidades de coordinación de combate.
Los aviones con base en Kaliningrado también están protegidos por la red de defensa aérea multicapa de Rusia, mientras que su corta distancia a las posibles zonas operativas alrededor del Mar Báltico permite un despliegue rápido cuando sea necesario.
El enfoque de los ejercicios en atacar centros de mando, fortificaciones y formaciones de vehículos blindados refleja con precisión la orientación operativa de la fuerza aérea táctica rusa en caso de un conflicto a gran escala en Europa. En la doctrina militar de Moscú, el apoyo aéreo cercano, la contención de las fuerzas enemigas en el campo de batalla y la neutralización de los sistemas de mando siguen siendo prioridades absolutas, y se espera que los cazas polivalentes realicen continuamente misiones de apoyo a las fuerzas terrestres.
A pesar de ser considerado uno de los cazas de cuarta generación más potentes que operan actualmente en Europa, el Su-30SM2 se enfrenta cada vez más a la competencia del caza furtivo de quinta generación F-35, un tipo de aeronave que muchos países europeos están desplegando rápidamente. Mientras tanto, el programa ruso del caza de quinta generación Su-57 continúa sufriendo retrasos, aunque Moscú espera que el tercer regimiento de Su-57 esté plenamente operativo en los próximos 12 meses.
Fuente: https://suckhoedoisong.vn/10-tiem-kich-su-30sm2-nga-xuat-kich-sat-suon-nato-169260729173941154.htm
https://www.vietnam.vn/es/10-tiem-kich-su-30sm2-nga-xuat-kich-sat-suon-nato
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