miércoles, 8 de septiembre de 2021

Encuentra las 7 mejores variantes de caza Su-30 jamás producidas por Rusia: ¿Cuál es la que más "vale la pena"?



Trinh Ngoc Tien |09/08/2021 20:30





Ilustración.

¿La clasificación de 7 variantes del caza Su-30 puede ayudar a dar pistas sobre la próxima elección de Vietnam?



Según la revista estadounidense Military Watch, el Su-27 (denominación OTAN: "Flanker") fue desarrollado por la Unión Soviética y puesto en servicio en 1985 y es considerado uno de los cazas más poderosos del mundo durante la Guerra Fría.

El Su-30 "Flanker-C" es un caza polivalente , desarrollado en 1986, derivado de la variante Su-27PU y volado por primera vez en diciembre de 1989.

Después de muchos años de desarrollo continuo, ha habido muchos modelos Su-30 mejorados y equipados con las fuerzas aéreas de muchos países. La siguiente es una clasificación de 7 variantes principales del Su-30.

Primer puesto: Su-30SM2 ruso

El Su-30SM2 es el modelo más reciente y mejorado de la serie Su-30, y posiblemente el último, que se espera que ingrese a la Fuerza Aérea Rusa en grandes cantidades.

El Su-30SM2 es una mejora importante en el diseño del Su-30SM, que utiliza una gran cantidad de tecnologías avanzadas en los cazas Su-35 y Su-57.

La mejora más significativa del Su-30SM2 es el uso del radar Snow Leopard-E del Su-35 y el motor AL-41. El motor AL-41 no solo reduce los requisitos de mantenimiento, sino que también tiene un 16% más de empuje que el antiguo motor AL-31, al mismo tiempo que tiene una mayor eficiencia de combustible y una vida útil más larga.


Su-30SM2 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas (VKS).

El radar Snow Leopard-E permite a la aeronave detectar un objetivo con un área de reflexión de radar de 3 metros cuadrados desde una distancia de 350-400 km. Para objetivos furtivos con un área de reflexión de radar de 0,01 metros cuadrados, su rango de detección es de 90 km.

El Su-30SM2 también utiliza un sistema integrado de comunicación, intercambio de datos, navegación e identificación multicanal desarrollado para el Su-57, que ayuda a proporcionar una capacidad de combate más poderosa centrada en la red.

Estas actualizaciones ayudarán al Su-30SM2 a cumplir con el estándar de caza de "generación 4 ++" equivalente al Su-35. Se espera que la mayoría de los Su-30SM en servicio en Rusia se actualicen al estándar SM2.

Segundo lugar: Su-30SM de Rusia, Kazajstán, Bielorrusia y Myanmar

El Su-30SM es uno de los cazas rusos más utilizados, se estima que las Fuerzas Aeroespaciales Rusas (VKS) están equipadas con 95 aviones y la Armada está equipada con 22 aviones.

Este caza pesado reemplazará a los MiG-29, Su-24M y Su-27 producidos durante la Guerra Fría.

El Su-30SM se desarrolla sobre la base del Su-30MKI de fabricación rusa para la Fuerza Aérea India. En general, el Su-30SM es más poderoso que sus cazas de reemplazo en todas las funciones y tiene más usos.

El Su-30SM está equipado con un motor de vectorización de empuje, que mejora enormemente la maniobrabilidad. Además, también integra el radar N-11M con un rango de búsqueda máximo de 200 km, una pantalla de visualización de gran angular y un nuevo sistema de comunicación.

El costo de usar este avión es más bajo que el Su-27, y el precio también es mucho más barato que el Su-35 y Su-57. El Su-30SM también puede usar una gama de armas avanzadas, incluido el futuro misil aire-aire R-37M y el futuro misil de crucero antibuque Kh-32.


Su-30SM de VKS.

3er lugar: Su-30MKI / MKA / MKM de India, Argelia, Malasia

El Su-30MKI es la modificación más avanzada del Su-30 desarrollada a fines de la década de 1990 para cumplir con los requisitos de la Fuerza Aérea de la India.

El avión también se benefició de tecnologías que se probaron anteriormente en el desarrollo del proyecto Su-37, que luego se adoptaron en el Su-35.

El Su-30MKI es el modelo más producido de la serie Su-30. De lejos, India es el mayor usuario del Su-30 y es la "columna vertebral" de la Fuerza Aérea India (IAF).

Actualmente, la IAF tiene más de 270 Su-30MKI en servicio y, aunque India ha comenzado a organizar el ensamblaje de los cazas Su-30MKI, la línea de producción nacional es menos eficiente y utiliza más tecnología. el precio aumentará drásticamente.

Para 2020, el costo del Su-30MKI fabricado en India es casi el doble que el del Su-30SM más nuevo y potente. Además, la Fuerza Aérea de Argelia y la Fuerza Aérea de Malasia también compraron cazas basados ​​en el Su-30MKI, llamados Su-30MKA y Su-30MKM respectivamente.



Su-30MKI de la IAF.

4to lugar: Ruso Su-30M2

Como el caza con el menor número de series Su-30, actualmente solo hay 19 Su-30M2 en servicio, todos los cuales son utilizados por VKS. El Su-30M2 completó las pruebas de vuelo en 2010 y utiliza armas guiadas con precisión.

El Su-30M2 está optimizado para combate aéreo, ataque terrestre y misiones antibuque. El Su-30M2 se utiliza actualmente con fines de entrenamiento y su configuración estándar de dos asientos es adecuada para esta misión.

En comparación con el Su-30SM, el rendimiento del Su-30M2 se reduce significativamente y, naturalmente, VKS prefiere el Su-30SM.


Su-30M de VKS.

5to lugar: Su-30MK2 de Venezuela, China, Vietnam, Uganda e Indonesia

Su-30MK2 es el caza Su-30MKI más poderoso antes del Su-30MKI y está muy cerca del Su-30MKK.

La aeronave está equipada con una nueva computadora de misión, sistema de comunicación, pantalla de cabina y radar.

El nuevo radar del Su-30MK2 puede rastrear y atacar simultáneamente múltiples objetivos al mismo tiempo, el tamaño de la antena del radar también es mayor, en particular, el rango de detección de objetivos en el mar se duplica, por lo que se optimiza la capacidad de ataque del caza. en el mar.

El Su-30MK2 también agrega cápsulas fotoeléctricas, como la cápsula de orientación Sapsan-E y la cápsula de reconocimiento M400.

China fue el primer cliente de este avión y más tarde esta versión se vendió a Vietnam, Uganda, Venezuela, Indonesia y Venezuela (el Su-30MK2 ha sido considerado durante mucho tiempo el caza más poderoso de Estados Unidos. América).






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Los cazas Su-30MK2, los F-16 y los buques de guerra venezolanos protegen un petrolero iraní.

6to lugar: Su-30MKK-China

El Su-30MKK fue desarrollado específicamente para cumplir con los requisitos chinos. Esta versión fue considerada por muchos expertos como uno de los mejores luchadores del mundo en ese momento.


Aunque China había equipado cientos de Su-27 en ese momento, el rendimiento del Su-30MKK mejoró mucho en comparación con el Su-27SK, especialmente en términos de sensores y aviónica, pero el precio de este avión es mucho más alto que el de el Su-27.

El Su-30MKK está equipado con un avanzado sistema de comunicación remota, un sistema de control de vuelo fly-by-wire, una cabina de vidrio, una pantalla y visor en el casco, y una computadora avanzada y sistemas de navegación por satélite.

Su-30MKK utiliza muchos materiales compuestos en la construcción del bastidor de la carrocería, lo que ayuda a reducir el peso y aumentar la durabilidad de la máquina. Estos cazas han mejorado enormemente la capacidad de China para atacar tierra y mar.

Sin embargo, el Su-30MKK es un producto de la década de 1990, la tecnología es relativamente antigua; China ahora confía en esta versión, produciendo el J-16 más avanzado.


Su-30MKK de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF).

7mo lugar: Su-30K-Angola

Como principal cliente de la industria rusa de fabricación de aviones militares en el África subsahariana, Angola compró 12 Su-30K.

El primero se entregó en septiembre de 2017. Este número de Su-30K es un avión usado, devuelto a Rusia después de un breve servicio en la Fuerza Aérea India.

Según la información, estos Su-30K se han sometido a importantes actualizaciones en Bielorrusia, por lo que se dice que su rendimiento ha alcanzado los estándares Su-30SM, pero el contenido de estas actualizaciones aún es incierto.

Dado que Angola pagó mil millones de dólares para mejorar estos 12 cazas, la actualización debe ser muy completa y podría incluir nueva aviónica, sensores y motores. El Su-30K es también el modelo de exportación básico y más antiguo de la serie Su-30.


El 4 de septiembre, el director del Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar (FSMTC), Dmitry Shugaev, informó a los periodistas que además del entrenador y caza ligero Yak-130, Vietnam también está interesado en comprar más cazas multifunción Su-30.


Su-30K-Angola.

https://soha.vn/diem-mat-7-bien-the-tiem-kich-da-nang-su-30-tung-duoc-nga-san-xuat-thu-nao-dang-mua-nhat-20210908195450612.htm

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