Continuamos el encuentro del Círculo de amantes de la ficción pseudocientífica moderna. Hoy tengo una triste noticia para todos los enemigos regulares y no estándar de Rusia, que son succionados por los servicios especiales occidentales, de forma gratuita (debido a su propio odio en las cavernas hacia Rusia) o por un momento (como otra víctima de Novichok, el terminator inmortal Leshenka Navalny), demonizando la imagen de la Federación Rusa. y su líder Vladimir Putin.
¡Anuncie la lista completa, por favor! Lista de "juguetes" de Putin
Apenas sobrevivieron al Armata al descubierto y a los oxidados Calibers que oscurecieron los últimos días del presidente Obama y causaron sus pesadillas hace dos años, cuando Putin, hablando el 1 de marzo de 2018 con el próximo Discurso a la Asamblea Federal, les arrojó misiles hipersónicos lanzados desde la estratosfera. y vehículos submarinos no tripulados con una planta de energía nuclear, surcando la inmensidad del Océano Mundial a profundidades sin precedentes a velocidades nunca antes vistas. Apenas habían ridiculizado y cuestionado estos logros del complejo militar-industrial ruso, ya que Putin los decepcionó con otros nuevos. Un año después, Zircon se agregó a los Calibers, Sarmatians, Vanguards, Daggers, Petrel, Peresvet y Poseidons ya iluminados (mar, y en el futuro, terrestres).
Nuestros críticos rencorosos comenzaron a arrastrar su canción favorita sobre "¡Están todos mintiendo!" y "¡No tienes nada!", burlándose simultáneamente de la calidad de los productos de SoyuzOboronMultfilm, pero desde el silencio condenado y lamentable mantenido por la comunidad militar y de inteligencia en Langley y el Pentágono en ese momento, quedó claro que sus dueños tenían negocios en Occidente malo: los rusos esta vez los pasaron por alto en el desarrollo de sus prometedoras armas durante al menos 20-30 años. Cómo lo abofeteó la CIA, la pregunta ya no es para mí.
Hoy agregaré un par más de mosca en el ungüento al barril de su decepción. De hecho, todo resultó ser incluso peor de lo que Putin prometió en marzo de 2018. Resulta que los rusos también están trasladando la carrera armamentista al espacio, a órbitas estacionarias.
Petrel
"Producto 293"
Pero el punto es que bajo este nombre se escondía otro desarrollo de nuestro complejo militar-industrial, del que, por el momento, Putin no habló. Estamos hablando de un "producto 293" de alto secreto, que se dio a conocer después de que la información sobre las pruebas preliminares de un prototipo de un misil antisatélite ("producto 293") se filtrara al dominio público en un tiempo limitado a junio de 2021. Esto se deriva del acuerdo sobre la creación de una llenadora adherida para motores de combustible sólido, celebrado entre el fabricante de motores NPO Iskra y el creador (el nombre está clasificado). Detalles sobre "ed. 293 "no es mucho, sólo interesa los índices de los sistemas de propulsión: 14D812, 14D813, 14S47. Los prototipos de motores deberían estar fabricados para junio de 2021.
¿Qué más se sabe sobre el producto? Según el informe de la Academia de Ciencias de Rusia para 2015, el complejo de cohetes utiliza una nueva generación de combustible sólido para cohetes (SRT), y también se publica un contrato para trabajar en la selección de oxidantes sin cloro para composiciones generadoras de gas en el sitio web de Adquisiciones del Estado. Probablemente, la formulación CPT incluye GNIV (HNIW o CL-20).
Este producto es una parte integral de un nuevo complejo ruso que se está desarrollando como parte del proyecto de I + D de Burevestnik. Por el momento, la información más antigua sobre este programa encontrada en fuentes abiertas se refiere a 2008: se firmó un contrato estatal para la implementación del proyecto de I + D de Burevestnik. Como puede ver, este "Petrel" apareció paralelo al CRND (misil de crucero de alcance ilimitado) con el mismo nombre, pero nadie podría haber adivinado que la gente llamaría al CRND con el mismo nombre que el sistema de misiles antisatélite 14K168 lanzado desde el aire. Ahora tenemos dos Petrel, de ahí la confusión.
También se sabe que la tarea principal asignada al desarrollador (sobre la que se muestra a continuación) fue “la creación de un sistema de defensa antiespacio (defensa antiespacio) basado en el trabajo de base científico y técnico ya existente y los sistemas de defensa antimisiles terrestres y aéreos de nueva creación para daños por fuego y supresión funcional de organismos extranjeros de órbita baja. nave espacial militar ". A la salida, el Cliente recibió el llamado. "Producto 293", que es un cohete propulsor sólido lanzado desde el aire con fines espaciales. El desarrollador supuestamente es JSC "NPK" KBM ". Como ya he dicho, los motores para un cohete de propulsor sólido de dos etapas con una unidad de cohete de propulsor sólido para la detonación adicional de un interceptor AES (satélites terrestres artificiales) fueron encargados de desarrollar por NPO Iskra.
Como "base científica y técnica ya existente", el desarrollador usó los caza-interceptores MiG-31 bien conocidos por nuestros enemigos, que ya usamos como portador de otro "juguete" de Putin, llamado "Daga". Ya ve lo que significa producir un avión con anticipación, este es el caza-interceptor más rápido y de mayor altitud entre nuestras fuerzas aéreas (¡y no la nuestra también!).
Daga. El fin de la última dama de los mares
Para aquellos que lo han olvidado, les recordaré qué es la "Daga". La Daga es un terror volador para todos los AUG (Airborne Strike Groups) enemigos, que entierra portaaviones como arma ofensiva. Uno de los obsequios del GDP personalmente para los marineros de todas las flotas de la US Navy. El odiado, histérico, Iskander-M OTRK (sistema de misiles operacional-táctico), lo mejor de todo lo que ya han inventado los armeros rusos, ahora en la versión de aviación, donde todas las ventajas del misil cuasi balístico Iskander-M, en En particular, su maniobrabilidad y velocidad de hasta Mach 10 se complementa con las capacidades verdaderamente únicas del caza-interceptor supersónico pesado MiG-31, que estaba remachado en la época soviética por 519 piezas y no sabía qué hacer cuando dejó de resolver las tareas que se le asignaban. Pero no hubo felicidad, así que la infelicidad ayudó, y el interceptor encontró una nueva aplicación en el nuevo estado de un portador de misiles: ¡un destructor de barcos enemigos! El MiG-31 es el caza de mayor altitud y más rápido en servicio con las Fuerzas Armadas de RF, con una velocidad de hasta 3400 km / hy un alcance sin repostar en el aire con 2 PTB (tanques de combustible fuera de borda) hasta 3000 km, ahora entregará nuestro Iskander -M ", llamado" Dagger ", al punto deseado en cuestión de minutos, y luego el cohete se desata y vuela, vuela, vuela ... El alcance del" Dagger "es de 2000 km, la velocidad es de hasta Mach 10 (hipersonido, 10 veces la velocidad del sonido ).
Para aquellos que no entendieron "Dagger" - este es el "Iskander" alado. Iskander aerotransportado. ¡Cualquier objetivo! Desde pequeñas embarcaciones hasta cruceros portaaviones. La defensa de misiles del barco contra la "Daga" es impotente. Y la costa también. ¡Amén! ¡Pero no se inventó nada nuevo! Simplemente pusieron el Iskander en el avión. Y eso es todo: ¡el fin de Lord of the Seas!
Pero no hace mucho tiempo, los habitantes del Grad on the Hill, representantes de una nación excepcional, creían ingenuamente que su doctrina militar de dominación global, construida sobre el uso de 11 poderosos AUG (grupos de ataque de portaaviones), que son prácticamente invulnerables, ya que están cubiertos por un submarino, un sistema de defensa antimisiles. La protección de los cruceros pesados y los destructores de escolta aérea (de una amenaza de misiles aéreos), además de los aviones basados en portaaviones, que multiplica a todos a cero en el cielo, les permite hablar con todos a través de sus labios. ¡Con todos, pero no con los rusos! La aparición en nuestro país de los sistemas de misiles hipersónicos Dagger, capaces de maniobrar a lo largo del curso, desarrollar una velocidad de Mach 10 en el tramo final de la trayectoria, transforma todos sus portaaviones, cruceros de misiles pesados de la clase Ticonderoga, grandes buques de desembarco y todos los demás escombros flotantes, en el que está estacionado su Cuerpo de Marines y viaja por el mundo, de hecho, a las fosas comunes de las tripulaciones junto con los Marines estacionados allí. Aquí es donde termina la era de los grupos de portaaviones invulnerables en un futuro próximo. Su uso contra un enemigo potencial no solo será absurdo, sino también muy peligroso.
España dejó de ser un imperio después de que la armada española cediera el control de los mares a los británicos. Inglaterra siguió siendo "el soberano de los mares" exactamente hasta que aparecieron los submarinos alemanes. El curso de la historia es inexorable. Los grupos de ataque de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos corren la misma suerte que la suerte de la Armada española, a la que pronto siguieron los monstruosos acorazados británicos que la sustituyeron, habiendo reprobado ya el examen de los submarinos alemanes ... La historia se repite. Sin embargo, las lecciones de la historia solo nos enseñan que no enseñan nada ... Para que conste: ahora las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia están armadas con 247 MiG-31 de diversas modificaciones. El producto "Dagger" ya está en servicio de combate en las tropas del Distrito Militar Sur.
Sistema de misiles antisatélite lanzado desde el aire "Burevestnik"
Terminada la excursión en la historia, volvemos a nuestro "Petrel". "Producto 08" - portador de misiles, modificación del MiG-31. Sobre las diferencias "ed. 08 "se sabe muy poco del progenitor. Evidentemente, hay cambios en los sistemas de navegación y comunicación, así como una nueva instalación de eyección para la suspensión del cohete. Probablemente, para alivio, la aeronave desmanteló sistemas que no son necesarios para realizar la función de un portaaviones y no puede realizar la función de un interceptor.
En Ramenskoye, en 2018-20, ya se llevó a cabo un complejo de pruebas con el avión de transporte MiG-31 (ed.08) para lanzar el prototipo del misil producto 293, que fue documentado (y también por nuestros enemigos). Las pruebas preliminares del prototipo prototipo del cohete están previstas para después del 05/06/2021 Después de las pruebas preliminares del único prototipo prototipo, está previsto realizar pruebas estatales con tres prototipos del producto 293 misil.
Los enemigos estaban seriamente alarmados. Fugas al acceso abierto de analistas de servicios de inteligencia occidentales
Según datos occidentales de The Space Review , desde diciembre de 2018, NPO Iskra ha estado trabajando en una modificación del cohete 293, probablemente con motores que utilizan nuevos tipos de propulsores sólidos para cohetes: el cohete 328. El misil presumiblemente se montará debajo del fuselaje del MiG-31 en una unidad de eslinga central externa específica especialmente diseñada para este misil.
Según los mismos datos, filtrados al dominio público por los servicios de inteligencia occidentales (es decir, los estadounidenses), están seriamente preocupados por las perspectivas de uso futuro del "producto 293". Comparten sus temores de que si el Petrel ya ha pasado las pruebas en órbita, solo podría llegar allí como un "compañero" en un cohete terrestre convencional. Sin embargo, en su opinión, esto cambiará en un futuro próximo. Obviamente, los satélites, el cohete producto 293 y el avión MiG-31BM son parte de un proyecto. Lo más probable es que el cohete lanzado desde el aire "293" sirva como cohete portador para los futuros satélites "Burevestnik".
Además, cito la fuente original:
“En la terminología rusa, todos estos componentes podrían describirse como pertenecientes al mismo 'complejo espacial', una palabra que se usa para referirse a la combinación de satélites, vehículo de lanzamiento y toda la infraestructura terrestre necesaria para apoyarlos. En algunos documentos oficiales, el Burevestnik se conoce más específicamente como el “complejo de seguridad espacial”. Un término adecuado para el proyecto ASAT (también se aplicó en un documento a un proyecto llamado Kalina, un sistema láser terrestre diseñado para deslumbrar o deslumbrar a los dispositivos ópticos satelitales). El índice del complejo espacial "Burevestnik" - 14K168.
La idea de que “ed. 293 "es un vehículo de lanzamiento de satélites, confirmado por el hecho de que el índice de una de sus etapas (14S47) es similar al índice de algunas etapas propulsoras de vehículos de lanzamiento espacial. Además, los planes para utilizar el MiG-31 como plataforma de lanzamiento para satélites no son nuevos. Fueron presentados por primera vez por la oficina de diseño de MiG a fines de la década de 1990 y culminaron en una propuesta ruso-kazaja de 2005 llamada Ishim para equipar la aeronave con un cohete de propulsor sólido de tres etapas capaz de lanzar satélites de 160 kilogramos en una órbita de 300 kilómetros con una inclinación de 46 grados. Con una velocidad máxima de Mach 2.8 y un práctico techo de más de 20 kilómetros, el MiG-31 es la plataforma ideal para este tipo de tareas.
Dado que es probable que los satélites Burevestnik pesen alrededor de 100 kg o menos, el cohete 293 debería ser capaz de lanzarlos a la órbita desde el MiG-31, aunque es probable que los objetivos potenciales se limiten a satélites en órbitas relativamente bajas, principalmente de reconocimiento. . "
Y lo más importante del informe de los expertos occidentales:
“El uso de un misil lanzado desde el aire en lugar de un vehículo de lanzamiento desde tierra proporciona una serie de ventajas para las misiones de defensa antisatélite. Primero , no vinculados a un sitio de lanzamiento específico, los misiles aerotransportados pueden utilizar una gama mucho más amplia de azimuts de lanzamiento y, por lo tanto, enviar satélites a una amplia gama de inclinaciones orbitales. En segundo lugar, pueden prepararse para su lanzamiento en poco tiempo (misiles de propulsor sólido como el 293) y lejos de las miradas indiscretas de los satélites de reconocimiento, lo que le da al enemigo poco tiempo de advertencia. Por el contrario, Soyuz 2.1V, el vehículo de lanzamiento más ligero de la flota actual de cohetes de Rusia, es un vehículo de lanzamiento de combustible líquido que requiere 2 días de preparación para su lanzamiento en un sitio disponible. Además, Soyuz-2.1V (2.8 toneladas de órbita terrestre baja) será mucho más grande para lanzar un solo satélite Burevestnik. Tanto el misil 293 como su aparente sucesor (328) también podrían potencialmente usarse para lanzar otros pequeños satélites militares en misiones de respuesta rápida, una oportunidad que el ejército estadounidense ha buscado durante mucho tiempo sin mucho éxito.
Todo esto plantea la pregunta de por qué se está construyendo una infraestructura dedicada para el Burevestnik en el cosmódromo de Plesetsk. Esta infraestructura se designa en la documentación de la contratación como "Objeto 7511/4". Como se desprende de los documentos de adquisiciones recientes, el nuevo contrato de obras de construcción fue adjudicado por el Ministerio de Defensa recién en diciembre de 2019, lo que demuestra claramente que aún no se ha completado. Una posible explicación es que los vuelos del Burevestnik utilizando el MiG-31BM se realizarán desde el aeródromo de Plesetsk (conocido como Pero) utilizando la infraestructura del cosmódromo para almacenar y preparar misiles y satélites. Otra perspectiva mucho más lejana es que el 293 tiene una versión lanzada al aire de dos etapas (que consta de etapas 14D813 y 14S47) que puede despegar desde múltiples bases aéreas. y una versión de tres etapas con lanzamiento a tierra (que consta de 14D812, 14D813, 14S47), que tendrá su base en Plesetsk. Sin embargo, no hay indicios claros de que se esté construyendo una infraestructura de lanzamiento para dicho misil en Plesetsk.
Se está construyendo otra infraestructura terrestre del Burevestnik, llamada Object 7511/3, en el área de Pervomaisky de la región de Tambov, a unos 450 km al sureste de Moscú. Hay una base militar (# 14272), que se utiliza principalmente para el almacenamiento a largo plazo de misiles en espera de ser enviados al lugar de lanzamiento.
El centro de control de la misión Burevestnik probablemente esté ubicado muy cerca de la sede de la red de vigilancia espacial rusa en Noginsk-9 (también conocida como Dubrovo), una pequeña ciudad a unos 60 km al este de Moscú. Noginsk-9 también albergaba el centro de control para vuelos espaciales orbitales conjuntos de la era soviética. La instalación de Noginsk-9, conocida como el Objeto 3006M, estaba bajo contratos de construcción con Burevestnik y Nivelir. Es probable que reciba datos de designación de objetivos de una red de radares de vigilancia espacial y telescopios ópticos desplegados en toda Rusia. El equipo para la navegación por satélite autónoma, que, como saben, fue desarrollado para los satélites "Burevestnik" del MKB "Compass", también debería ayudar a dirigir con relativa rapidez los satélites a sus objetivos. Incluso contecnologías de la década de 1970.
Todo el trabajo de construcción es una señal de que Burevestnik se considera no solo como un sistema experimental, sino como un sistema que Rusia tiene la intención de suspender. Es difícil decir cuándo sucederá esto. El proyecto Burevestnik ha estado en marcha durante casi una década, pero al igual que muchos otros proyectos espaciales rusos, es probable que se haya visto muy afectado por las sanciones occidentales que han dificultado el suministro de componentes electrónicos de fabricación extranjera a la industria espacial rusa. A pesar de la politicaRusia para la "sustitución de importaciones", incluso los satélites militares rusos con un alto grado de secreto siguen siendo muy dependientes de la electrónica occidental. Esto se evidencia en un contrato para el suministro de componentes electrónicos para los satélites Burevestnik en 2016, que enumera un total de 457 componentes electrónicos extranjeros frente a un total de 45 componentes de fabricación rusa.
Sin embargo, parece que uno o más de los satélites Burevestnik ya se han probado en el espacio, y es posible que aún estén por delante varios vuelos de prueba más (utilizando el Soyuz-2.1B). En cuanto al cohete 293, el que era visible en las fotos en septiembre de 2018 era presumiblemente una maqueta del mismo, pero uno de los contratos anteriormente citados firmados por el RKS MiG en agosto de 2019 sugiere fuertemente que se está probando la versión en vivo. inoperante en la actualidad. Un artículo de la CNBC publicado en septiembre de 2018 cita "tres fuentes con conocimiento directo del informe de inteligencia de EE. UU.", Que afirma que el MiG-31BM descubierto poco antes se considera "un arma antisatélite ficticia que estará lista para la operación (guerra) por 2022. "
Como puede ver, los enemigos no se alarmaron desde cero. Es de destacar que la última palabra "explotación" en la versión en inglés suena como "guerra". Se están preparando para una guerra en el espacio a partir de 2022. ¡Saquen sus propias conclusiones, señores!
Producto TTX
Ahora volvamos a nuestros datos. Según ellos, el diseño del misil es un misil balístico de dos etapas con una unidad de inyección y un interceptor AES de maniobra. La primera etapa está equipada con timones aerodinámicos abatibles.
Sistema de control y guía : Probablemente, la designación del objetivo para el complejo antisatélite es emitida por el Puesto de mando central para el control del espacio exterior (KKP) de acuerdo con los datos del radar y los medios electro-ópticos del KKP. La gestión general del complejo la lleva a cabo supuestamente el puesto de mando del complejo.
El sistema de control del misil es presuntamente inercial con una corrección de la trayectoria de vuelo según los datos de los medios terrestres del complejo de armas antisatélite, así como con corrección según los datos del sistema de navegación por satélite. El interceptor AES "Burevestnik-M" es un AES (satélite terrestre artificial) de maniobra cinética autoguiada (con una ojiva convencional o nuclear) con un sistema de control combinado que combina un sistema de control inercial con un sistema de astrocorrección "Burevestnik-M-ASN" desarrollado por el ICB "Compass" , posiblemente con la corrección según los datos del canal de corrección de radio cerrado del complejo terrestre del sistema antisatélite.
El lanzamiento del avión de transporte al punto de lanzamiento se realiza, entre otras cosas, de acuerdo con los datos del sistema de navegación por satélite. El equipo del sistema de navegación por satélite, presumiblemente para el portaaviones del sistema, fue desarrollado de acuerdo con el MCh ROC "Burevestnik-M-ASN" MKB "Compass" en virtud de un acuerdo con FSUE TsNIIHM No. 879-G con fecha 01.01.2012. El satélite fue desarrollado por FSUE TsNIIHM bajo un contrato con fecha 01.12 .2015 El satélite interceptor utiliza baterías recargables de iones de litio 4LI-20 desarrolladas y fabricadas por PJSC Saturn.
Características de rendimiento del cohete y del complejo:
Longitud del cohete - 9,05 m Longitud de la
primera etapa - 3,5 m
Longitud de la segunda etapa - 3,06 m
Diámetro del casco - 1,02 m
Altitud de la órbita de los satélites y objetos interceptados - 100-500 km
El radio de combate del portaaviones es de hasta 1000 km.
Equipo de combate: Interceptor AES para objetivos espaciales "Burevestnik-M" / "Burevestnik-KA-M", probablemente del tipo cinético con un sistema de autoguiado y una ojiva convencional o nuclear.
Como puede ver, nuestros datos se superponen con los occidentales. Estamos listos para la guerra.
Autor: Vladimir Volkonsky
https://topcor.ru/18045-novoe-oruzhie-na-podhode-chto-izvestno-o-protivosputnikovom-komplekse-burevestnik.html
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