Hace dos años, el presidente ruso Putin emitió una directiva para unificar al máximo los cazas multifunción Su-30SM y Su-35S. Así es exactamente como se desarrolló el paquete de modernización SM2, que incluye la integración del motor AL-41F-1S, que también es propulsado por el caza Su-35S de generación 4 ++ súper maniobrable, así como su radar de largo alcance N035 "Irbis". Gracias a una modernización realmente extensa, el Su-30SM2 se convertirá en un crucero de guerra celestial máximamente "tenso".
La principal modificación que lleva la designación SM2 se refiere a la integración de motores AL-41F-1S más potentes, que reemplazarán al AL-31FP, así como a la sustitución del radar principal, donde se instalará la nueva generación N035 "Irbis" en lugar de los actuales N011 "Bars". El bloque electrónico, la estación optoelectrónica también se han modificado significativamente y también se ha aumentado el arsenal de armas. Según fuentes del complejo militar-industrial ruso, está previsto que, con el tiempo, todos los aviones Su-30SM (100+) que se encuentran en el armamento operativo del ZSS del ejército ruso se elevarán al estándar SM2.
Hace dos años, el presidente Putin emitió una directiva para unificar lo más posible los combatientes multifunción Su-30SM y Su-35S. Así es exactamente como se desarrolló el paquete de modernización SM2, que incluye la integración del motor AL-41F-1S, que también es propulsado por el caza Su-35S de generación 4 ++ súper maniobrable, así como su radar de largo alcance N035 "Irbis". Gracias a una modernización realmente extensa, el Su-30SM2 se convertirá en un crucero de guerra celestial máximamente "tenso".
El motor AL-41F-1S ("Izdelie 117S") fue desarrollado para las necesidades del caza pesado ruso Su-35S de 4 ++ generación. Tiene un empuje mucho más fuerte que su predecesor (16%), así como toberas controlables con las que la aeronave puede realizar maniobras de vuelo extremadamente complejas. Por ejemplo, puede flotar en el aire y alcanzar la velocidad de un helicóptero. Además, es significativamente más económico que el motor AL-31FP, que permite que el caza Su-30SM2 modernizado logre parámetros de radio de combate operativo mucho más altos en comparación con su predecesor. Los motores AL-41F-1S tienen una vida útil cuatro veces mayor y, como decíamos, consumen menos combustible.
Según los medios rusos, recientemente, el ministro de Defensa Sergei Shoigu insinuó que su ministerio planea firmar un contrato para la compra de 21 aviones de combate multifunción 4 ++ generación Su-30SM2.
"Para fines de este año, planeamos concluir dos contratos, que incluyen la compra de 21 aviones de combate multifunción Su-30SM2 y 25 aviones de combate escolares de la nueva generación Jak-130. De esta manera estamos comprando 46 aviones", dijo el ministro Sergei Shoigu.
Gracias a la instalación de un poderoso radar con una matriz de antenas de fase No. 35 "Irbis", que se caracteriza por la capacidad de detectar diferentes tipos de objetivos a largas distancias, más precisamente cambios en el complejo de ataque-navegación de la aeronave modernizada Su-30SM2 podrá ampliar su gama de armas. Esto es especialmente cierto en el caso de sus capacidades de "bombardero".
La aeronave modernizada, por ejemplo, recibirá nuevos medios letales como bombas de aire KAB-250 de alta precisión y misiles de crucero aire-tierra H-59MK2.
El KAB-250 fue desarrollado específicamente para el avión ruso Su-57 de quinta generación y adaptado para llevarlo en tanques de combate internos. Sin embargo, independientemente de su apariencia adaptada a este requisito, esta bomba también puede ser transportada por otras aeronaves cuyos puntos de suspensión se encuentran principalmente en el exterior, en las alas o bajo el fuselaje. Tal será el caso de la última variante modernizada del Su-30SM1.
La bomba se construyó sobre la base de un esquema aerodinámico clásico. Para aumentar su rango operativo durante el lanzamiento desde la plataforma de la aeronave, pero también su maniobrabilidad, se agregaron alas aerodinámicas. El imperativo básico durante su construcción fue garantizar una alta precisión del impacto (desviación del objetivo no más de 5 metros) en condiciones en las que la aeronave no ingresa a la zona de acción directa de la defensa aérea enemiga. Para lograr esta precisión, los diseñadores rusos han aplicado un sistema de guiado combinado de la bomba de aire, que en la parte inicial y media de su trayectoria es guiada por equipos satelitales inerciales, y en la parte final de la trayectoria (a unos 2-3 km del objetivo) el guiado es asumido por un cabezal de imagen térmica. para la auto-guía, que con un algoritmo de correlación de procesamiento de información, selecciona y rastrea automáticamente el objetivo atacándolo con precisión de "francotirador". Además, cuando está equipada con un cabezal láser, la bomba puede ser guiada por un rayo láser que puede ser emitido desde el aire o desde tierra (infantería con marcadores de objetivos láser terrestres). El uso de un cabezal de imagen térmica para la autoguiado asegura una alta resistencia de la bomba a la interferencia electrónica del oponente (nota: durante una fuerte interferencia electrónica, hay obstrucción y agrietamiento del canal que dirige la bomba al objetivo. Luego, la guía inercial entra en la escena que lleva la bomba dentro del radio del objetivo. para ser capturado por un cabezal de imagen térmica autoguiado, que luego toma el control de la bomba hasta que alcanza el objetivo). La bomba pesa 250 kg, de los cuales la carga explosiva representa el 50% de su peso total.
El misil aire-tierra H-59MK2 es, de hecho, un concepto radicalmente modernizado del misil antibuque H-59MK "Ovod-MK". Este misil está destinado a destruir objetivos terrestres estacionarios, como instalaciones e infraestructura enemigas más grandes. Está equipado con diferentes tipos de sistemas de control, como un sistema de guía inercial con el que se integra el bloque electroóptico y el sistema de navegación por satélite GLONASS. El principio de "disparar y olvidar" se le ha aplicado plenamente. Es un cohete de altísima precisión y poder destructivo. En un alcance máximo diseñado a 300 km, este misil tiene una desviación del objetivo de solo 2-5 metros, lo cual es completamente irrelevante si se sabe que lleva una ojiva cargada con hasta 350 kg de explosivos altamente explosivos. Durante su crucero, el cohete utiliza un perfil de vuelo extremadamente bajo, por lo que es un objetivo difícil para los radares enemigos. Después de todo, la tecnología de su producción se basa en principios que reducen aún más su reflejo de radar. Además de ojivas penetrantes, el H-59MK2 también puede equiparse con una ojiva de racimo para destruir grupos más grandes de mano de obra enemiga y vehículos blindados. En resumen, es un misil extremadamente sofisticado capaz de "exterminar" una gran cantidad de diferentes objetivos terrestres de la faz de la tierra, independientemente de su tamaño y grado de protección. Además de ojivas penetrantes, el H-59MK2 también puede equiparse con una ojiva de racimo para destruir grupos más grandes de mano de obra enemiga y vehículos blindados. En resumen, es un misil extremadamente sofisticado capaz de "exterminar" una gran cantidad de diferentes objetivos terrestres de la faz de la tierra, independientemente de su tamaño y grado de protección. Además de ojivas penetrantes, el H-59MK2 también puede equiparse con una ojiva de racimo para destruir grupos más grandes de mano de obra enemiga y vehículos blindados. En resumen, es un misil extremadamente sofisticado capaz de "exterminar" una gran cantidad de diferentes objetivos terrestres de la faz de la tierra, independientemente de su tamaño y grado de protección.
El Su-30SM es un avión con extraordinarias características tácticas y de vuelo. Su tarea principal es lograr el dominio aéreo absoluto sobre el área más amplia donde tiene lugar la batalla. El foco principal está en los cazas y bombarderos enemigos, pero también se puede usar para disparar a objetivos en el suelo. Es una de las cartas de triunfo básicas de la aviación de combate de las Fuerzas Aéreas y Espaciales de Rusia. Además, este avión ha tenido mucho éxito en los últimos años en lo que respecta a su exportación. Es un participante activo en la campaña aérea en Siria, donde se ha mostrado de la mejor manera.
https://hr.rbth.com/science/88146-ruska-vojska-dobiva-su-30sm2
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