ANH MINH |30/04/2020 10:12 a.m.
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Con una larga plataforma de vuelo y la capacidad de despegar y aterrizar de un avión, sería fácil pensar en barcos como el USS America (LHA-6) como "portaaviones". Sin embargo, la apariencia puede ser engañosa y hay más que simplemente llamativo con estos buques de guerra. Estados Unidos, Japón, China y Rusia han mostrado preferencia por estos pequeños portaaviones.
ta a la Segunda Guerra Mundial.
Según National Interest , Shinshu Maru de la Armada Imperial Japonesa fue el primer barco designado como portaaviones y actuó como un barco de asalto anfibio. A diferencia del LHA de hoy en día, Shinshu Maru solo puede lanzar aviones a través de catapultas para soportar un asalto anfibio, y el avión debe aterrizar en los aeródromos enemigos que han sido ocupados.
Durante la Guerra Fría, la Royal Navy fue la primera en convertir un pequeño portaaviones, HMS Ocean (R68), en un barco de ataque. El portaaviones clase Coloso llevó a cabo esta misión durante la crisis de Suez cuando se utilizó para lanzar el primer ataque con helicóptero a gran escala.
La Armada de los Estados Unidos construyó sobre esta idea una clase de barcos especialmente construidos para transportar 20 helicópteros. Esta es la clase de Iwo Jima. Estos barcos pueden transportar más de 1.700 marines totalmente equipados y tropas terrestres en helicóptero en posiciones terrestres.
El siguiente helicóptero de aterrizaje fue la clase Tawara. Se planea construir cinco de los nueve barcos de la clase Tawara entre 1971 y 1980, antes del sucesor de Wasp, a fines de la década de 1980.
Los ocho barcos Wasp todavía están operativos hoy, junto con dos barcos de clase estadounidense, y aunque el papel principal es transportar un batallón de marines, el LHA es mucho más flexible.
Pero LHA tiene limitaciones. Todos los aviones de alerta temprana (AEW) de la Marina de los EE. UU. Son lanzados por catapultas, algo que la LHA no puede hacer y no puede lanzar aviones de combate electrónicos como el F / A-18G. .
El desarrollo de despegues verticales y pistas cortas (V / STOL) como los aviones de ataque AV-8B Harrier II y F-35B Lightning II ha cambiado el uso de portaaviones más pequeños. esto
El USS America opera con al menos cinco cazas F-35B Lightning II, aviones MV-22B Osprey y helicópteros CH-53. Pero se puede reconfigurar según sea necesario, llevando hasta 16 F-35B, un gemelo a la par con la mayoría de los portaaviones prácticos del mundo, aparte de la clase Nimitz y Ford de la Armada de los EE. UU. - Charles de Gaulle de la marina francesa.
Sin embargo, si bien estos buques de guerra son similares, similar no significa lo mismo. Hay trabajos que solo los grandes transportistas pueden hacer, y hay trabajos que LHA puede hacer. Es por eso que ambos probablemente seguirán siendo pistas flotantes en el futuro cercano y más allá
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