Según los informes, la Marina de los EE. UU. Busca ordenar la primera de sus nuevas fragatas, actualmente denominada FFG (X) , meses antes de lo previsto. El plan nace de las preocupaciones sobre la industria de construcción naval de Estados Unidos y las cadenas de suministro asociadas, especialmente en medio de la pandemia de COVID-19 . También podría involucrar la contratación de un segundo astillero para ayudar con la producción.
Breaking Defense fue el primero en informar la posible inminente adjudicación del contrato de la Marina para las primeras 10 fragatas el 28 de abril de 2020. Defense News también había informado en febrero que el entonces Secretario de la Marina en funciones, Thomas Modly, estaba buscando acelerar la adquisición y que la adjudicación de un contrato podría llegar " dentro de los próximos meses ". El servicio quiere comprar al menos 20 de estos barcos, que serán derivados de un diseño en producción existente, y anteriormente había dicho que elegiría un ganador en julio de 2020 .
Por Joseph TrevithickPublicado en THE WAR ZONE
El contrato FFG (X) ha presentado desde hace tiempo una oportunidad lucrativa, y la Marina espera pagar alrededor de $ 1.2 mil millones por el primer ejemplo. El servicio ha dicho que espera que aprovechar un diseño que se base en uno que ya está en producción junto con tecnologías probadas ayudará a impulsar el precio unitario promedio de los primeros 20 barcos más cerca de $ 800 millones , al final.
Cuatro contendientes siguen compitiendo por el contrato FFG (X). El Grupo Marino de Italia Fincantieri ha presentado un diseño basado en su Fregata Europea Multi-Missione (FREMM), o European Multi-Mission Frigate. General Dynamics Bath Iron Works se asoció con el constructor naval español Navantia para ofrecer un derivado de la última clase F100 Álvaro de Bazán del constructor naval . Austal USA ha lanzado una versión ampliada de su barco de combate litoral de clase Independence (LCS). Por último, está Huntington Ingalls, que se ha negado categóricamente a ofrecer detalles sobre su propuesta, que se cree que es una variante de la Cortadora de Seguridad Nacional Legend- class que desarrolló para la Guardia Costera de los EE. UU.
USN
Una fragata FREMM de la Armada italiana navega frente a un destructor de la clase Arleigh Burke de la Armada estadounidense .
Lockheed Martin había presentado una variante ampliada de su clase de libertad LCS, pero se retiró en mayo de 2019 . La firma sigue siendo miembro del equipo de subcontratistas detrás de la propuesta FREMM de Fincantieri.
El gigante de la defensa con sede en Maryland también sigue siendo un proveedor clave de sistemas que entrarán en cualquier diseño ganador de FFG (X), incluido el sistema de combate COMBATSS-21 , que es un derivado del sistema de combate Aegis , y el sistema de lanzamiento vertical Mk 41 . Los requisitos de la Marina requieren al menos una matriz Mk 41 de 32 celdas, que se cargarán principalmente con misiles Evolucionados del Gorrión de Mar (ESSM) Bloque II RIM-162 de cuatro paquetes, para un total de 128 misiles. Estas células podrían acomodar otras armas, en el futuro, también.
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