El primer caza que podría ayudar al cambio de imagen de la Fuerza Aérea iraní fue mencionado por el periódico estadounidense como el MiG-31 ruso. En 1990, Irán ordenó que 24 aviones de Moscú interceptaran el MiG-31.
Este es un avión de combate basado en el prototipo MiG-25 que puede volar en Mach 3 y ayudar a Teherán a mejorar en gran medida la capacidad de la Fuerza Aérea en comparación con cualquier oponente regional.
Combatiente F-14 de fabricación estadounidense.
Pero la Unión Soviética colapsó antes de que estos combatientes pudieran entregarla a Irán. En 1992, Irán continuó ordenando a Rusia un lote de cazas MiG-29, bombarderos Tu-22, cazas MiG-27 y MiG-31.
No más fácilmente que antes, bajo la presión de los Estados Unidos, Rusia finalmente renunció al acuerdo y dejó un déficit para la Fuerza Aérea iraní.
Nueve años después, en 2001, Teherán intentó una vez más obtener el MiG-31 e incluso pagó por adelantado por estos aviones. Una vez más, Estados Unidos logró presionar y obligar a Rusia a cancelar el contrato.
Al no adquirir MiG-31, Irán continuó con un plan para modernizar la fuerza aérea con aviones rusos y atacó a los combatientes Su-27 y Su-30.
En 2007, los medios de comunicación de Medio Oriente informaron que había aparecido un contrato para comprar 250 Su-30 entre Irán y Rusia. Poco después, Rusia negó la información y confirmó que no había tal acuerdo.
Para 2016, se suponía que Irán volvería a intentar la compra del Su-30, pero esta vez las sanciones de las Naciones Unidas relacionadas con el programa nuclear de Irán destruyeron este esfuerzo.
Redireccionando a China
Al tener dificultades para comprar nuevos combatientes de Rusia, Irán recurrió a las negociaciones para comprar aviones chinos.
En 1990, Teherán logró comprar una pequeña cantidad de J-7. Esta es una línea de combate fabricada de acuerdo con el prototipo ruso MiG-21.
Durante la última década, la Fuerza Aérea China ha comenzado a reemplazar los J-7 con J-10 mucho más avanzados. El J-10 fue declarado por los militares chinos como tan poderoso como el F-16 de EE. UU.
Reconociendo la debilidad del J-7, en 2015 Teherán negoció la compra de 150 J-10. Pero al final este acuerdo solo existió en forma de rumores.
La vieja situacion
No se pueden comprar nuevos aviones, entonces, ¿qué tiene actualmente la Fuerza Aérea iraní? Según los datos de interés nacional, actualmente hay alrededor de 350 aviones de todo tipo.
El equipo principal de la Fuerza Aérea de Teherán son solo los cazas F-4, F-5, F-14, Su-22 que se han actualizado muchas veces. En particular, Irán también creó una copia del F-5 identificado como Saeqeh. Actualmente, este número de combatientes ha aparecido en todas las unidades de la Fuerza Aérea del país desde su primera aparición en 2004.
Actualmente se considera que la línea de combate más fuerte de Irán es el caza MiG-29. Sin embargo, su número y capacidad de lucha siguen siendo signos de interrogación sin respuesta.
Con este número de aviones más la implementación exitosa de los acuerdos de aviones mencionados anteriormente, Irán será dueño de la aterradora Fuerza Aérea líder de la región.
Tuấn Hưng
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