17. ABR 2020.
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Un analista militar en el portal nacional de Estados Unidos, The National Interest, comparó el Su-27 y su copia china del J-11, que ha sido fabricado en este país desde 2003. El avión tiene bajos niveles de "invisibilidad" y no tiene un sistema de reabastecimiento de combustible en el aire, que son las características más importantes de los aviones de combate del siglo XXI.
Aunque el avión de combate J-11 chino tiene el mismo diseño que el Su-27, está a la zaga de su homólogo ruso en cuanto a características técnicas y tácticas. Esto fue resaltado por el experto militar Caleb Larson en un artículo publicado en el portal web de The National Interest, The National Interest .
Un analista militar recordó que la producción de aviones de combate chinos comenzó después de que NR China adquiriera el avión Su-27SK de alta maniobrabilidad de Rusia. Posteriormente, se firmó un acuerdo de licencia para la producción de estos aviones en la RPC. Sin embargo, ya en 2003, la Corporación Aeronáutica China comenzó a fabricar su propio avión de combate J-11, que representa casi por completo una copia del avión ruso original, según el sitio web de RG .
Como señaló el experto estadounidense, su diseño es completamente idéntico al avión de combate ruso Su-27. En cuanto a los componentes chinos, se limitan a la integración de un paquete electrónico de equipos y motores a reacción, que puede ser la parte más compleja técnicamente de un avión de combate. Es decir, los primeros modelos de estos aviones tuvieron problemas importantes con sus motores, que fueron calificados como poco confiables. En el próximo período, los diseñadores chinos intentaron al menos mitigar estas graves deficiencias mediante un trabajo extraordinario.
"Aunque el diseño del avión J-11 ha sido modificado, sus capacidades generales siguen siendo limitadas. Sin embargo, debe enfatizarse que es una tecnología que era actual a fines de la década de 1970", señala el analista estadounidense. Esto es especialmente cierto en el reflejo de radar de este avión, que es inaceptablemente alto en el siglo XXI, así como en la ausencia de un sistema de reabastecimiento de combustible en el aire, lo cual es muy problemático si uno conoce la superficie de la RPC.
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