Foto: Sergey Bobylev / TASS
El radar ayudará a determinar solo las coordenadas aproximadas del enemigo.
El Su-57 no podrá derribar F-22 o F-35 durante varios cientos de kilómetros. Aunque puede encontrar las coordenadas de los aviones de combate estadounidenses, solo es aproximado.
Según el periódico Military-Industrial Courier, las capacidades del "quincuagésimo séptimo" no son suficientes para lanzar misiles a gran distancia a un objetivo.
Los sistemas de antena de la estación de radar de Belka, que operan en el centímetro y la banda L, permitirán al piloto solo prepararse para una reunión con el enemigo. Sin embargo, el piloto no podrá usar sus misiles ultra largos.
Sin embargo, la publicación coloca a H036 "Squirrel" por encima del estadounidense AN / APG-77, que se encuentra en el F-22. Se alega que el F-35 no alcanza el nivel del Su-57 y el "Raptor", aunque el radar del "trigésimo quinto" AN / APG-81 se considera el mejor del mundo, y por sensores este avión está muy por delante del mismo F-22 que se desarrolló mucho antes
El Su-57, según los expertos occidentales, tiene algunos problemas con los sensores, así como con los sistemas clave, por lo que el primer modelo de producción se estrelló a fines de diciembre. Mientras se finalizan los prototipos de la aeronave, sin embargo, algunos medios rusos siguen afirmando que el Su-57 "se va al polvo " y el F-22 y el F-35.
Por el momento, la fuerza del Su-57 es su potencia y maniobrabilidad. El resto de sus beneficios quedarán claros más adelante .
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