Jane's: está más allá de toda duda China está desarrollando J-18 VTOL Stealth Fighter

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J-18 VTOL Stealth Fighter 3

Los medios japoneses y estadounidenses tienen mucha especulación sobre el tercer avión de combate sigiloso de cuarta generación J-18 de China, además del J-20 y el J-31 ya ampliamente conocidos.

Asahi Shimbun de Japón fue el primero en publicar un informe sobre el exitoso vuelo de prueba de J-18 a principios de 2013.

Dijo que China comenzó a desarrollar su propia catapulta para el portaaviones que planeó construir pero carecía de tecnología clave para hacer tal catapulta; Por lo tanto, China desechó su plan original para un potaviones  para el despegue horizontal de aviones y comenzó a desarrollar aviones VTOL.

Poco después, el semanario US Defense News publicó un artículo que creía que China estaba desarrollando un avión de combate sigiloso de despegue y aterrizaje vertical de corta distancia, es decir, un avión de combate J-18 Red Eagle VTOL, con una excelente función de sigilo e instalado con una matriz en fase activa láser. radar, compartimentos internos para armas y dos motores vectoriales con gran empuje.

Los informes japoneses y estadounidenses, aunque de naturaleza sensacional y complementados por informes posteriores, no son más que especulaciones. Hasta el momento, no había evidencia de la existencia de J-18 cuando Jane's Defense Review de Gran Bretaña publicó un informe sobre el luchador que contenía una foto reciente copiada de una publicación en un foro militar chino en Internet.

A juzgar por la foto dada por Jane, J-18 se ve casi igual que J-31, excepto su estructura de canard. Esto le da a la gente la impresión de que es una versión VTOL de J-31. Parece razonable ya que desarrollar una versión VTOL ahorra dinero que el desarrollo de un avión de la nada. Este es también el caso del avión de combate sigiloso F-35 de EE. UU. Tiene tres versiones, incluida una versión VTOL.

Sin embargo, J-31 es desarrollado por Shenyang Aircraft Corporation, que no tiene experiencia en el desarrollo de aviones de canard. Se sospecha que el avión es un proyecto nacional en el que participan Shenyang y otros fabricantes de aviones.

La foto muestra que, al igual que el J-31, también está propulsado por dos motores, tal vez debido a la falta de un motor lo suficientemente potente como para alimentar al caza solo. Pero algunos analistas creen que los motores gemelos son más seguros que un solo motor.

Sin embargo, existe la pregunta: dado que China ha construido con éxito un portaaviones para el despegue horizontal, ¿por qué desarrollará aviones de combate sigiloso VTOL?

La respuesta para algunas personas es que debe haber un buque de guerra de ataque anfibio más pequeño que lleve aeronaves sigilosas VTOL para complementar los grandes portaaviones nucleares con catapulta electromagnética que China construirá en el futuro.

Este blogger simplemente no compra eso. La opinión generalmente aceptada es que China seguirá a los Estados Unidos para ser una policía mundial, por lo que debe tener flotas de portaaviones para enviar tropas chinas lejos para luchar en batallas en otros países.

China nunca hará eso. Los fracasos del colonialismo europeo y el fracaso de los Estados Unidos en Vietnam, Irak y Afganistán han proporcionado suficientes lecciones para que la invasión militar no traiga ningún beneficio a un país.

Los colonialistas europeos fracasaron y tuvieron que retirarse del sudeste asiático a pesar de su abrumador poder económico y militar, pero los inmigrantes chinos sin dinero y sin el apoyo militar de su tierra natal han tenido éxito allí. O dominan o son muy influyentes en el área ahora.

Los hechos anteriores le enseñan a China que nunca intentará conquistar otras naciones. Si ya ha tenido portaaviones nucleares de última generación, será mejor que los venda. Si no puede encontrar un comprador para ellos, será mejor que los deseche y use los residuos de acero. ¿Por qué? Porque son demasiado caros de mantener.

Entonces, sin embargo, ¿qué tendrá China para defender su línea de vida comercial en el mundo? Los buques de guerra anfibios con aviones VTOL son suficientes, pero no son capaces de contrarrestar los grupos de batalla de portaaviones nucleares de una superpotencia.

Para tratar con tales grupos, China desarrollará capacidades espaciales y aéreas integradas, que le permitirán no solo defender sus líneas de vida comerciales sino también contraatacar desde el espacio.

¡Recuerde, ahora estamos viviendo en la era espacial!

Fuente: qianzhan.com “¿Fue el vuelo de prueba J-18 en Mongolia Interior pura imaginación? Jane's Defense: estoy más allá de toda duda ”(resumen de Chan Kai Yee)

http://megamagtest.blogspot.com/2014/07/janes-its-beyond-all-doubt-china-is.html