por Shiv Aroor
En un movimiento ambicioso y sin precedentes, la Fuerza Aérea de la India se encuentra actualmente en las etapas finales de un movimiento que podría agitar las plumas en Rusia: acoplar un sistema de misiles británico con sus cazas Su-30 MKI de origen ruso, algo que nunca antes había hecho. Las principales fuentes de IAF le dicen a Livefist que un par de aviones Su-30 MKI construidos por HAL han sufrido las modificaciones de software necesarias para desplegar el misil aire-aire de combate cercano que busca calor MBDA ASRAAM. Lo que la IAF pretende hacer es reemplazar por completo el misil de combate cercano del Su-30 MKI, el Vympel R-73 de fabricación rusa, con el ASRAAM en fases.
Para un servicio que rara vez ha estandarizado el equipo en su diversa flota de aviones rusos y europeos, las intenciones de la IAF con el ASRAAM se derivan de su experiencia con la reciente integración exitosa del sistema de misiles con sus aviones de ataque de penetración profunda Jaguar. Como parte de un contrato de 250 millones de libras esterlinas de la IAF con MBDA UK en julio de 2014, los Jaguares armados con ASRAAM serán declarados listos para operar este año. Fuentes de la IAF dijeron que los primeros Su-30s armados con ASRAAM se declararían listos casi al mismo tiempo, y harán uso del mismo ciclo de prueba.
La estandarización de un sistema de armas en toda su flota introduciría varios niveles de economía, del tipo que la IAF nunca ha tenido la oportunidad de experimentar. A lo largo de las décadas, ha operado diferentes tipos de aeronaves con sus propias armas nativas, con barreras entre esos tipos que nunca se cruzaron por cosas en común.
Los laboratorios nacionales aeroespaciales del gobierno de la India (NAL, por sus siglas en inglés), un equipo dependiente del Ministerio de Ciencia y Tecnología, se encargaron de demostrar la estabilidad de ASRAAM en la estructura del avión Su-30 en sus túneles de viento de Bangalore. Las fuentes de NAL confirman a Livefist que el análisis de aleteo y las pruebas de seguridad de vuelo se realizaron el año pasado. Con las pruebas de vuelo en vagón en marcha, es probable que este verano se realicen pruebas de disparo guiadas.
Si el IAF tiene su camino, el ASRAAM podría tener una ruta de vuelo más larga en el servicio de la India. Como informó Livefist en 2017 , ASRAAM está siendo considerado como un sistema de armas en el Light Combat Aircraft Tejas, mientras que la IAF ha abierto oficialmente discusiones sobre cómo armar a sus entrenadores Hawk con el sistema de armas ASRAAM y Brimstone. Si la IAF está mirando más allá del R-73 en el Su-30 MKI, entonces es lógico pensar que podría hacer lo mismo en su flota de combate rusa MiG-29 recientemente renovada. Pero las fuentes de la IAF confirman que la flota de Su-30 MKI es un programa prioritario para la integración de ASRAAM.
Tener que navegar por las sensibilidades diplomáticas y estratégicas con Rusia podría ser precisamente la razón por la cual la IAF ha perseguido la integración de ASRAAM lo más silenciosamente posible, aunque el flujo constante de dar y recibir entre Moscú y Delhi podría acomodar un movimiento que, en su curso normal, sería profundo irritante para Rusia. La Armada de la India pudo lanzar misiles Sea Eagle en sus primeros aviones de vigilancia marítima / antisubmarina Il-38 , la única ocasión conocida en que tal integración ha sido posible en el servicio indio.
Por otro lado, como informó Livefist a principios de este mes , la IAF está buscando expandir su flota Su-30 con una propuesta para construir 40 aviones más bajo licencia en las instalaciones de HAL en Nashik. Livefist ahora puede confirmar que el gobierno de la India ha solicitado formalmente a Rusia que extienda la licencia de producción, un requisito antes de decidir sobre los números adicionales que decidirá construir.
La IAF eligió el ASRAAM en 2013 después de un concurso que involucró al Python israelí, al alemán Diehl IRIS-T y al estadounidense Raytheon AIM-9X Sidewinder. Si bien la India está probando su misil Astra aire-aire, más allá del alcance visual, su programa de armas no incluye un misil aire-aire de combate, lo que obliga a depender de los sistemas importados a lo largo de su historia. Los sistemas anteriores comparables incluyen el Matra Magic II, reemplazado en el Mirage 2000 con el MICA IR.
El movimiento para intentar una estandarización del ASRAAM en su flota de aviones de combate podría ser ayudado por una propuesta del fabricante de misiles, MBDA, que propuso cambiar el ensamblaje final del sistema de armas de Bolton en el Reino Unido a las instalaciones de India. la casa estatal de misiles Bharat Dynamics Ltd en Hyderabad como parte de las obligaciones de compensación en todos los contratos.
El ASRAAM es uno de una serie de nuevos armamentos que últimamente han armado variantes de Jaguar de la IAF. Los otros incluyen misiles antiaéreos Boeing Harpoon Block III y municiones en racimo fusionadas con el sensor Textron CBU-105 .
El Sr. Shiv Aroor es uno de los periodistas de defensa más famosos de la India.
http://www.indiandefensenews.in/2019/02/iaf-arming-su-30s-with-asraams-may.html
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