ero-2019
F-35 Stealth Fighters
Tras la renuncia de su predecesor Jim Mattis, el secretario de Defensa de los Estados Unidos, Patrick Shanahan, habría denunciado el controvertido programa de caza ligera del monomotor F-35 de Lockheed Martin, y el avión fue criticado con frecuencia por su alto costo y sus limitadas capacidades. Mientras que el F-35 fue conceptualizado como una contraparte de menor costo para el F-22 Raptor, así como su antecesor, el F-16 sirvió como contraparte de bajo costo para el F-15, el programa de combate se ha convertido en la arma más cara. Programa en la historia mundial - estimado en aproximadamente $ 1.6 billones. Mientras que el F-35A, la variante más ampliamente producida diseñada para la Fuerza Aérea de los EE. UU., Es considerablemente más barato que las plataformas rivales de la próxima generación, e incluso los aviones europeos de "4 ++ generación" como el Gripen E y el Eurofighter., sus requisitos de mantenimiento y los costos operativos siguen siendo extremadamente altos para un caza ligero de un solo motor. Con varios miles de aviones F-35 que van a ser desplegados por el ejército de los EE. UU., El costo de operar estos aviones y la presión que sus necesidades extremas de mantenimiento pondrán en el presupuesto y la logística del ejército siguen siendo considerables. Mientras que el ejército de EE. UU. Ha operado aviones de alto mantenimiento en el pasado, incluidos el F-22 Raptor, el caza de ataque Nighthawk F-117 y el bombardero pesado B-2 Spirit, estas eran plataformas de combate de élite desplegadas en números muy pequeños para misiones selectas de alto nivel. en lugar de ser construido en miles para formar el grueso de la flota aérea estadounidense.
F-35 Stealth Fighter
Según el secretario Shanahan, el programa F-35 es "f **** d up" y Lockheed Martin "no sabe cómo ejecutar un programa". Además, señaló que la compañía Boeing habría hecho un trabajo mucho mejor. ha sido galardonado con la empresa. El costo del programa F-35 ha planteado una serie de preguntas con respecto a sus costos de oportunidad, con combatientes rivales que incluyen variantes modernizadas de diseños de cuarta generación capaces de realizar muchas de las mismas funciones a una fracción del costo. El Boeing F-15Xrecientemente ordenado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, por ejemplo, es considerablemente más rápido, el caza moderno más veloz del mundo donde el F-35 es el más lento, vuela y alcanza altitudes más altas y transporta el 600% de la carga útil de misiles aire-aire del F-35. Sus sensores y sistemas de guerra electrónica son comparables y pueden ser superiores. El caza de Boeing lo hace a un costo comparable al del F-35B, y con requisitos de mantenimiento considerablemente más bajos.
F-35B Stealth Fighter
Una sección transversal del radar que reduce el fuselaje parece ser el único punto fuerte del F-35 en relación con las plataformas rivales de la generación anterior, aunque varios expertos han notado que el beneficio de estas capacidades ocultas es limitado y no está programado para durar indefinidamente Debido a las considerables inversiones que se están haciendo en tecnologías contra el sigilo. Como figura principal en la Fuerza Aérea Israelí.señaló a este respecto: "Creemos que la protección sigilosa será buena por 5-10 años, pero la aeronave estará en servicio por 30-40 años". Aunque el motor F135 del F-35 mantiene un empuje considerable, uno de los más poderosos Motores en el mundo: la relación entre velocidad y empuje / peso del luchador se mantiene, en el mejor de los casos, promedio debido a su voluminoso fuselaje. Este fuselaje se considera necesario para alojar tanto el almacenamiento interno de municiones como un ventilador para elevación vertical, que se implementa en el F-35B pero que ha influido en la forma de todas las variantes de fuselaje.
F-35A y F-15E
La adquisición del F-15X representa un paso más allá de una gran inversión en el sigilo y hacia una política alternativa defendida durante mucho tiempo por una serie de figuras influyentes para adquirir aviones de gama alta de '4 ++ generación' basados en los fuselajes de la era de la Guerra Fría que son más confiables y considerablemente más barato, con capacidades que superan a las del F-35 en la mayoría de los campos. Queda por verse si el F-15X representará la primera de muchas órdenes similares con el nuevo cargo de Secretario de Defensa que asume el cargo, y cómo puede responder Lockheed Martin.
https://militarywatchmagazine.com/article/new-u-s-defence-secretary-shanahan-slams-the-f-35-fighter-program-s-opportunity-costs-remain-high
No hay comentarios:
Publicar un comentario