Uno de los Su-30K vendido a Angola, cuando aún estaba en Bielorrusia
Roberto Lopes
poder aéreo especial
La Cámara de Senadores de Bolivia firmó el miércoles de la semana pasada (4:04), la ley que ratifica el "Acuerdo entre el Gobierno de la República de Belarús y el Gobierno del Estado Plurinacional de Bolivia, sobre la cooperación técnico - militar" firmado el 13 de julio de 2016 en la ciudad de La Paz.
Fuertemente apoyado por los partidos Movimiento al Socialismo (MAS) - El presidente Evo Morales - y Democrática Cristiano (PDC), el Tratado establece, en, la cooperación mutua general de la seguridad y la defensa, "transferencia de los derechos exclusivos para la producción de armas y material, asegurando asesoramiento y formación técnica en el proceso de producción de dichos productos.
Tecnicismo que implica decir: la cooperación debe ocurrir, de forma particular, o específica, en los segmentos de producción, modernización, reparaciones y suministro de tecnología y armamento de aviación, defensa antiaérea e intercambio de especialistas.
Además, los bolivianos deberán absorber técnicas de comunicación vía radio y de tecnología electrónica, incluyendo sistemas automatizados, de transmisión de datos, inteligencia y guerra electrónica.
El documento no establece valores o preocupaciones, en particular la compra o venta de armas, sino que establece la base legal de este a ocurrir .
Elección - De acuerdo con la prensa de Santiago, el instrumento firmado por los gobiernos de La Paz y Minsk despertó sospechas en el Ministerio de Asuntos Exteriores de Chile.
Bolivia y Chile mantienen diferencias políticas importantes, derivadas del litigio creado por la reclamación de Morales ante la Corte de Justicia de La Haya, vinculada a la Organización de las Naciones Unidas, acerca de una salida de su país al mar.
Los bolivianos defienden que ese acceso se dé por la incorporación de una franja territorial hoy perteneciente a Chile. Santiago ya ha dicho que no cederá un milímetro de su territorio, ni siquiera en atención a un auto del tribunal internacional con sede en Holanda.
Lo que La Paz espera para este año es una determinación de la Corte de La Haya para que representantes del gobierno chileno se sienten a la mesa de la negociación con los bolivianos.
La senadora del MAS, Adriana Salvatierra Arriaza declaró que, en ningún momento, establecer un acuerdo de cooperación entre Estados degrada la calidad pacífica que tiene el Estado boliviano. "Este acuerdo [ con Belarús ] es importante porque nos permite a integrar las relaciones entre las personas, incluso si están en términos de defensa," dijo.
Su colega Patricia Gómez, del PDC, reforzó: una cooperación técnica militar con otro país no contradice las disposiciones de la Constitución boliviana. "¿No tenemos el derecho, como Estado boliviano, de tener armas?" Preguntó por medio de las páginas de los periódicos.
Entrega de Su-30K a Angola
Entrega de Su-30K a Angola
La reparación de la planta - Los líderes militares, en cualquier parte del mundo están interesados en comprar interceptor supersónico Sukhoi Su-30 (básica) que se utiliza, a precios asequibles (coste unitario en el rango de 35/40 millones), saber que el lugar correcto a buscar es la 558ª Planta de Reparaciones de Aeronaves, en la ciudad de Baranovichi - 147 km al suroeste de Minsk, la capital bielorrusa.
La vecindad de Ucrania y de los Estados bálticos (todos los territorios codiciados por Moscú), Bielorrusia es una de las ex repúblicas soviéticas de mejores vínculos con la administración del presidente Vladimir Putin, que también tiene el gobierno Morales entre sus satélites (más inexpresivos).
Actualmente los talleres de la 558ª Planta de Reparaciones tratan con un stock de aeronaves Su-30MK / K que perteneció a la Fuerza Aérea de la India. desprovisto de aviones canards (aletas estabilizadoras en la parte delantera de la aeronave), recibió en el período 1997-1999 y se desactiva en 2006.
Veinte y seis de esos jets fueron remetidos en 2011 a Baranovichi para que la Aviación india pudiera recibir otros, del mismo modelo, pero en versión mucho más moderna. Parte de ellos ya fue recuperada para ser usada por la Aviación de Caza de Angola.
Según la agencia de noticias ITAR-TASS, los cazas encargados por los angolanos fueron revitalizados por medio de una actualización en el radar y en el sistema de navegación; además de la instalación de otros recursos, como un grabador de imágenes que se puede acceder en la cabina del piloto.
Y a pesar de tratarse de aviones usados, nada, en ese servicio, es barato.
El año pasado, durante la exhibición aérea MAKS 2017, un artículo en el periódico ruso Kommersant ( "hombre de negocios") informó, en base a los datos asignados a Pavel Pinigin, director de aviones Baranovichi recuperativa, el gobierno de Luanda tuvo que invertir casi 1 mil millones de sus petrodólares para modernizar y recibir en condiciones de vuelo un lote de 12 interceptores Su-30 - acompañados de simulador, suministros, documentación técnica y entrenamiento para personal (de vuelo y de mantenimiento en tierra).
Sin embargo, Baranovichi no recupera sólo los chorros de ese modelo.
También repara y moderniza aeronaves de combate más antiguas (obsoletas) y baratas, como las de los tipos Su-22 Fitter-D, de ataque al suelo, y el cazabombardero Su-24 Fencer - este, un famoso bimotor dotado de alas de geometría variable proyectada durante la década de 1970.
Nota del editor : el énfasis en negrita en el texto son responsabilidad del escritor.
http://www.aereo.jor.br/2018/04/08/cacas-russos-de-2a-ou-3a-mao-para-a-bolivia/
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