La vigilancia aérea para reforzar la seguridad, la lucha contra los señores de las drogas en México

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Por Tamir Eshel -24 de abril 2017

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Las fuerzas militares y de seguridad mexicanas están alinear a un red integrada de las capacidades de recopilación de inteliencia, vigilancia y respuesta diseñados para reforzar la seguridad nacional y la lucha contra el narcotráfico. El corazón del sistema - una Airborne Vigilancia de Inteligencia y Observación ( ASIO del sistema) se dio a conocer y demostró hoy en México la exposición aeroespacial FAMEX 2017 ‘s por el desarrollador del sistema, la compañía israelí Aerosystems de aves .

ASIO fue seleccionado por los mexicanos como, la recolección de inteligencia y el aire tripulada sistema de vigilancia para la seguridad nacional, favorecido sobre una solución de plataforma no tripulada. El sistema incluye kits de vigilancia instaladas en diversas aeronaves y vehículos terrestres, entre ellos varios chorros especialmente modificados Cessna Citation comerciales, helicópteros Bell 407ASIO y equipos de respuesta que operan sobre el terreno.

Estas misiones especiales aviones son parte de una red de seguridad multicapa grande diseñado para proteger los activos estratégicos, sitios y la infraestructura en todo el país. A diferencia de los sistemas de vehículos aéreos no tripulados lentos y más complejos (UAV), los chorros de citas son más eficientes en la cobertura de grandes áreas en las diferentes regiones. Estas patrullas pueden cubrir grandes áreas de la gama enfrentamiento, mientras llevan a cabo sus patrullas a una altura de 30.000 pies., Prácticamente oculto a la detección de elementos hostiles al suelo.

Los elementos primarios operados por el sistema son los aviones de misión especial equipado con juego de sensores ASIO personalizado de pájaro. Los sensores se instalan en una vaina unida a la panza de los aviones de negocios Cessna Citation especialmente modificados que fueron convertidos por Bird en una misión especial aviones. La conversión también se incluye la instalación de motores mejorados, aumentando la capacidad de combustible para la resistencia y la mejora de algunos de la instrumentación de aviónica ya en una cabina de cristal evangelizados, la instalación de antenas y la vaina de sensor. La cabina incluye dos estaciones de trabajo para la creación de un control de imagen de tierra y la misión de aire. El sistema de interfaz de usuario desarrollada por Bird proporciona herramientas de control comunes para el radar (para el proyecto mexicano, el cliente seleccionado Selex 5000 radar). A las comunicaciones y las señales de inteligencia retráctil electro-óptico y (COMINT / SIGINT) son también parte de la suite. Todo se controlan desde estaciones de trabajo comunes, lo que permite un funcionamiento eficiente e intuitiva por un pequeño equipo.La solución ASIO se puede instalar en una amplia gama de aviones y es un sistema operativo en el aire pero altamente personalizable completo que aborda diversos requerimientos operacionales. La solución mexicana utiliza un reactor de la empresa Cessna Citation especialmente modificado. 

Foto: Aerosystems Bird

La demostración en vivo en FAMEX presentará un escenario en pleno funcionamiento en la que todos los equipos que operan comparten una visión unificada y conocimiento de la situación en tiempo real, mejorando significativamente la seguridad de las fronteras, sitios estratégicos e infraestructura. Foto: Aerosystems Bird

La solución ASIO se puede instalar en una amplia gama de aviones y es un sistema operativo en el aire pero altamente personalizable completo que aborda diversos requerimientos operacionales. Integrado con el Sistema de Gestión de la misión única de ave y utilizando la última sensores de vigilancia y control. “Al proporcionar a todos los miembros del equipo con un conocimiento de la situación unificada, la nueva solución ASIO de pájaro se asegura de que todo el equipo, de los comandantes sobre el terreno a los tomadores de decisiones, tiene una visión general de la situación exacta y completa, así como toda la información en tiempo real que necesitan con el fin de tomar decisiones.”Factor Ronen, Co-Consejero Delegado y Fundador dijo.

Los helicópteros Bell 407ASIO están equipados con los kits de la misión especial que incluye cargas útiles EO, consola C4I y terminal de comunicaciones por satélite. Foto: Aerosystems BirdMéxico ha comprado el MDT vehículo protegido Tigre para movilizar unidades de reacción rápida como parte de la fuerza de seguridad nacional en todo el país. Foto vía MDT

El segundo elemento de la red es una flota de '' ASIO helicópteros Bell 407 sobre la base de los tipos de GXP de la Fuerza Aérea Mexicana', equipados con los equipos especiales de misión). Estos helicópteros están equipados con cargas útiles EO, consola C4I y comunicaciones por satélite terminales que permiten al helicóptero para comunicarse sin problemas durante toda la misión utilizando comunicaciones por satélite especialmente diseñados ( SATCOM ) terminal (helicópteros a menudo apoyan ancho de banda limitado debido a la interferencia causada por el rotor) limita con la red y vehículos de intervención del suelo, los cuales comparten una red común para la operación coordinada. elementos sobre el terreno estos aviones están prácticamente ocultos a la planta o permanecen ocultos de las actividades de sensores sospecha transmitidas detectados por estas plataformas de sensores aerotransportados se utilizan para codificar las patrullas aéreas de helicópteros, llevando cargas electro-ópticos para la recolección de pruebas. También pueden ser convertidos en armas para apoyar las operaciones en tierra. Por último, los equipos especiales de intervención son también parte del sistema, enviado para hacer frente a casos específicos utilizando MDT Tiger blindaje de vehículos que también están equipados con una consola C4I conectado.La armadura Tiger protegida vehículo desde MDT. Foto: MDT

http://defense-update.com/20170424_asio_in_mexico.html