Fuerza Aérea italiana comienza la formación de pilotos en T-346a

Alan Warnes, Lecce - Semanal de IHS Jane Defensa

10 de septiembre 2015 

La Fuerza Aérea italiana ha empezado a entrenar con  su primer lote de pilotos recién titulados en el Alenia Aermacchi T-346a jet de entrenamiento en la Base Aérea de Lecce. Fuente: Alan Warnes

Italia ha ordenado 15 M-346As y tiene tres más en la opción; cinco han sido entregados, ocho, debido en marzo el 2016.

El T-346a proporciona la Fase 4, en el entrenamiento de combate (LIFT) elemento de la formación de pilotos y está diseñado para introducir a los pilotos a rendimiento y sensores de los aviones de quinta generación. Si tiene éxito los cuatro pilotos italianos recién titulados en el primer lote entonces convertir en uno de los tres luchadores actuales de Italia; Eurofighter, AMX o Tornado, y en el largo plazo para el F-35.

Un instructor de alto rango de 61 Wing, que está entrenando pilotos en Lecce, dijoIHS Jane "Continuamente hablamos de las tres unidades de conversión operativas (ocus) para adaptar el curso T-346a a sus necesidades. Queremos tomar algo de su carga de entrenamiento de distancia y disminuir el número de horas que la OCU ha para volar. Conseguir que 'combate limitada listo "antes de salir de aquí ayuda".

Desde que recibió los primeros asignados permanentemente T-346As en febrero, los instructores han estado ajustando el curso LIFT T-346a Fase 4. El 'programa experimental ", como se le conoce en la actualidad, ofrece una división de 50/50 entre el entrenamiento de vuelo y simulador de trabajo cubriendo aire-aire, aire-tierra, de repostaje aire-aire, disímiles entrenamiento de combate aéreo, y artillería aire-aire. Actualmente esto toma 90 horas de vuelo y 177 eventos en los sistemas de formación basados ​​en tierra (GBTS). Sin embargo, se espera que el tiempo en el aire a disminuir cuando la simulación se introduce en el GBTS en mayo de 2016. Los pilotos será entonces capaz de interactuar en las operaciones aéreas combinadas (COMAOs) ya sean en el simulador o en el aire.

Trabajando junto a los cuatro nuevos graduados del primer curso son dos pilotos con experiencia, uno de la Real Fuerza Aérea de Holanda y uno de Italia, que se convertirán pilotos instructores M-346a (IP). 

Los Países Bajos envío de un IP y dos pilotos de los estudiantes a Lecce para ver cómo adecuada el nuevo jet es como un ascensor para el F-35.

La Fuerza Aérea de Polonia, que ordenó ocho M-346As en febrero de 2014, se espera que enviará la primera de 16 pilotos para la formación IP a Lecce en noviembre. Se espera que Polonia a reciba  la entrega de su primer M-346a a finales de 2016.

Mientras tanto 61 Ala también se entrena actualmente un tercer lote de personal de la Fuerza Aérea de Kuwait en el FT-339 (MB-339), en un acuerdo que debería ver 35 pilotos finalmente graduarse al Lecce.

¿Quieres leer más? Para el análisis de este artículo y el acceso a todo nuestro contenido de visión, por favor pregunte por nuestras opciones de suscripciónihs.com/contact

http://www.janes.com/article/54147/