Publicado el 22/07/2015 por Giordani en Military
La flota de aviones de combate de Gran Bretaña llegará a su número más bajo en la historia de la RAF.
Análisis de Jane encontró que la Real Fuerza Aérea obtendrá solamente 127 aviones de combate de primera línea desde los Tramo 1 tifones y jets Tornado serán retirados en 2019.
Las cifras se basan en los planes actuales para retirarse chorros y tifones Tornado GR4 a principios de 2019, antes de la nueva F-35 llega.
Los jefes de la defensa han advertido de que la flota de jets rápidos de la RAF se estiró hasta el límite. Ochenta y siete sobrevivientes Tornados y 53 tifones tramo 1 de la RAF están programados para ser eliminado en 2019.
Hasta entonces, sólo el 15-20 F-35B habrá sido entregado. La flota resultante será "el número más pequeño que la RAF alineará desde su creación en 1918".
La flota reducida de cazas de la RAF constará de aviones de tecnología avanzada, pero " no hay aviones, no importa cuán capaz, puede estar en más de un lugar, en cualquier momento ", dijo Gareth Jennings, editor de la aviación de Jane.
Jefes de la RAF han dicho a David Cameron que están luchando para proporcionar suficientes para proteger el espacio aéreo británico, que patrullan las Malvinas, fortalecer a la OTAN en Europa del Este y volar misiones de ataque sobre Irak.
(Imagen: vulcantothesky)
El general Sir Nick Houghton, Jefe del Estado Mayor de la Defensa, utilizó una conferencia en Londres la semana pasada para advertir públicamente el estado de la RAF.
Dijo que la RAF estaba ahora en la " limitar la disponibilidad de capacidad de chorro rápido . "
Si el Ministerio de Defensa mantiene su promesa de comprar al menos 48 aviones F-35, el número de aviones de combate se incrementará a 155 unidades en la próxima década.
BAE Systems y muchos líderes de defensa están presionando al Ministerio de Defensa para llenar el vacío mediante la mejora de una parte de tifones-1 para mantenerlos volando para la próxima década.
FUENTE: El Telégrafo - Traducción y Edición: CAVOK
http://www.cavok.com.br/blog/
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