Vuelo no notificado

La La Autoridad de Aviación Irlandesa (IAA - Autoridad de Aviación irlandesa) admitió el 3 de marzo que tuvo que retrasar un vuelo comercial y desviar otros cuando un Tu-95 voló por el espacio aéreo controlado irlandesa sin previo aviso, el 18 de febrero.

Jets comerciales que llevan cientos de personas tuvieron que ser desviados en el aire o bien incapaz de despegar para evitar posibles colisiones con dos atacantes  que "camuflaron" su presencia durante su última incursión en el espacio aéreo irlandés.

El Irish Examiner reveló que los Tu-95 volaron a sólo 40 km de la costa, atravesando grandes vías de circulación de aviones  de civiles, incluyendo los vuelos de América del Norte.

Tras la comunicación de la primera incursión, el Ministerio de Relaciones Exteriores dijo que había hablado con el embajador de Rusia y pedido garantías de que sus aviones militares no vuelan en nuestra área de control, sin previo aviso, sobre todo si sus transpondedores están apagados.

Sin embargo, esta petición parece haber caído en oídos sordos en el Kremlin.

El IAA dijo que sus controladores aéreos fueron reportados por colegas británicos que tenían que tomar medidas para garantizar la seguridad de la aviación comercial, porque una vez más los bombarderos rusos habían entrado en nuestra área de control del espacio aéreo con sus transpondedores off .

Si se activan 'transponder', que notifiquen a los controladores de tráfico aéreo en el tipo de aeronave, su altura, su ubicación y otra información.

La primera incursión de Rusia en el espacio aéreo controlado irlandés fue de 88 km de la costa. El segundo fue mucho más cerca a 19 km del espacio aéreo soberano y redadas duró tres horas y siete horas.

En ambos casos, los atacantes fueron recibidos por aviones Typhoon de la RAF.

FUENTE: Irish Examiner - Traducción y Edición: CAVOK

IMAGEN: Un Tu-95 interceptado por un avión Typhoon de la RAF y meramente ilustrativos y no representan el evento. Crédito: Vuelo Global

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