L-15 para a Venezuela?

El Hongdu Aviation Industry Corporation (Haig) publicó un mensaje de felicitación en su sitio web, que PUEDE confirmar la venta de 24 reactores entrenadores G-15 a Venezuela.

Los medios rusos habían informado de que China planeaba vender a Venezuela su L-15, en comparación con otros de su clase, el precio es mucho más bajo.

La China National Aero-Technology Import y Export Corporation y la Fuerza Aérea de Venezuela se encuentran actualmente en conversaciones y el intercambio de información. China dice que el G-15 puede ser utilizado para entrenar a pilotos de tercera generación (para los estándares occidentales es la cuarta generación) luchadores.PARA entrenar a los pilotos de tercera generación (para los estándares occidentales es la cuarta generación) luchadores.

En 2009, los venezolanos han mostrado interés en el G-15, PERO las negociaciones no han avanzado. Sin embargo, tanto la fuerza aérea china COMO venezolano, se interesa por el entrenador ruso Yak-130. No hay duda de que el G-15 y Yak-130, competirán por la Fuerza Aérea en el papel de instructor.

L-15 es, con mucho, la más avanzada de formación de aviones de China. Su peso máximo al despegue es de 9.800kg y el techo de servicio es de 16.500 metros. La longitud del fuselaje es 12,27 metros y envergadura de 9,48 metros. El veinticinco por ciento del fuselaje está hecho de material compuesto de carbono. La vida útil de la aeronave es de hasta 10.000 horas (30 AÑOS). L-15 se puede utilizar para entrenar a pilotos J-10, F-11 y F-16.HORAS (30 años). 

Según Hongdu, el perfil de G-15 el rendimiento es muy similar a otros modelos, incluyendo el ruso Yak-130, T-50 y M-346. Los expertos chinos creen que será bien recibido en el mercado internacional, especialmente los equipados con la aeronave K-8, con estos clientes potenciales. El G-15 TAMBIÉN será un caza de bajo costo relativo y avanzado.

FONTE: Weibo.com

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