El Gobierno da luz verde a la construcción de dos buques para la Armada, uno de ellos en Ferrol

También desembolsará 42,9 millones para realizar la gran carena del submarino 'Tramontana' tras los retrasos en el programa S-80

El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes dos acuerdos que permitirán, por un lado, la construcción por 333 millones de euros de dos buques de acción marítima (BAM) para la Armada, así como realizar, por otros 42,9 millones, la cuarta gran carena del submarino 'Tramontana'. Además, se ha aprobado la prórroga del memorando de entendimiento del Programa Harrier. 

Según ha explicado en rueda de prensa la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, el primer acuerdo modifica los límites para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros para posibilitar al Ministerio de Industria la suscripción de un convenio de colaboración con la empresa Navantia para desarrollar el programa de los BAM. 

Los trabajos de construcción de dos de estos buques se efectuarán en los astilleros que la empresa pública tiene en Ferrol y Cádiz, de modo que, según la vicepresidenta, el acuerdo conlleva un "apoyo" al sector naval español y a Navantia después de la entrada en funcionamiento de los nuevos 'tax lease', que ya han permitido la concreción de nueve operaciones valoradas en 200 millones de euros. 

El acuerdo "permitirá la sustitución progresiva de los BAM" al finalizar su vida útil y supondrá una "carga importante de trabajo para Navantia" que "se extenderá a la industria auxiliar", ha remarcado Saénz de Santamaría. 

BARCO MUY POLIVALENTE 

La Armada recurre a los BAM para labores de vigilancia, protección y escolta, rescate y salvamento, ayuda humanitaria o apoyo médico y logístico, entre otras misiones. Están previstos para una tripulación de 35 marineros, aunque pueden ser ocupados por hasta 110. Actualmente, uno de estos buques, el 'Relámpago', está desplegado en el Cuerno de Africa, donde participa en la operación Atalanta de lucha contra la piratería. 

Según el Gobierno, las dos nuevas unidades incorporarán mejoras tecnológicas respecto a los ya entregadas. El coste de fabricación se estima en 333 millones, distribuidos en seis anualidades entre 2014 y 2019. 

Por otra parte, el Consejo de Ministros ha aprobado un segundo acuerdo que posibilita al Ministerio de Defensa la ejecución de los trabajos correspondientes a la cuarta gran carena del submarino 'Tramontana' en Cartagena (Murcia). 

Con este pedido, la Armada podrá mantener la situación actual de dos unidades operativas durante los próximos cuatro años debido al retraso que está sufriendo la construcción de los submarinos de la nueva serie 80. 

El coste de la gran carena asciende a 42,9 millones de euros en cuatro anualidades y permitirá, además, efectuar los recorridos y las pruebas en taller de los distintos equipos, antes de proceder a su montaje a bordo, para realizar las pruebas de puerto con el buque a flote y las pruebas finales en el mar. 

AUMENTAR LA VIDA UTIL DE LOS 'HARRIER' 

Por último, el Consejo de Ministros ha autorizado también al Ministerio de Defensa a suscribir la prórroga del memorando de entendimiento (MOU) de apoyo al ciclo de vida del programa Harrier AV-8B Plus. 

En 2004 se firmó un MOU para la fase de posproducción y apoyo al ciclo de vida del avión. Este MOU, que tiene una duración inicial de diez años, hasta el 9 de diciembre de 2014, se celebró entre Estados Unidos, Reino Unido, Italia y España debido a la necesidad común de satisfacer cuestiones logísticas derivadas de requerimientos operativos similares en sus flotas de aviones 'Harrier'. 

Debido a la situación económica actual, y ante la previsión de no poder disponer de un sistema de armas que sustituya al AV-8B Plus, se pretende aumentar su vida útil en el tiempo para mantener la capacidad de proyección de las Fuerzas Armadas más allá del año 2025 con los medios aéreos embarcados. 

Esta oportunidad de prorrogar el programa de nuestros AV-8B Plus Harrier se abre porque también Estados Unidos va a extender la vida útil de sus aviones 'Harrier', ante el retraso del desarrollo de nuevo avión F-35 de despegue vertical. 

Por ello, el Ministerio de Defensa prorrogará la duración del MOU de este programa por un período de diez años, estableciendo nuevos topes de costes financieros para el periodo de prórroga que supondrán un compromiso total de 70,3 millones de euros entre 2015 y 2024.

http://www.elcorreogallego.es/