Después de 47 años de servicio para la Royal Air Force, el VC10 llevó a los cielos desde viernes 20 septiembre de 2013 para su último repostaje aire-aire sortie operacional.El avión se retirará el 25 de septiembre de 2013.
Durante más de un cuarto de siglo de un VC-10 estaba estacionado en las Islas Malvinas principalmente para repostaje aire-arie , sino también para las emergencias médicas.
El Capitán Steve Lushington, RAF Brize Norton Comandante de la Estación, dijo algunas palabras antes del despegue.
"No hay más que mirar a través de los capítulos de la historia de la aviación para encontrar el VC10 ha jugado un papel en algún momento, sea que el regreso de esas personas rehenes en todo el mundo, volando a la familia real, la reina, los jefes de Estado y de Primeros Ministros a todo tipo de lugares maravillosos, como parte de las visitas de Estado ".
Cuando se le preguntó más sobre los VC10s aquí en RAF Brize Norton, agregó, "Hay una cantidad significativa de la historia VC10 de la RAF Brize Norton y estamos muy orgullosos de ese patrimonio."
El viernes VC10s, y ZA147 ZA150, volaron juntos en una salida que involucró a repostar un Typhoon, Tornado GR4 y Hércules, junto con reabastecimiento VC10 uno de otro.
Con motivo de la importante función que la aeronave ha hecho para el cliente chorro rápido, que sobrevoló varias estaciones de la Royal Air Force, incluyendo, RAF Lossiemouth, RAF Conningsby, RAF Marham, RAF Leuchars, Warton, Birmingham y Prestwick.
Tras la jubilación del VC10 a finales de este mes, el 101 Escuadrón de avanzar y continuar su legado volar el avión más nuevo RAF, KC-30 Voyager .
No hay comentarios:
Publicar un comentario